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首頁(yè) >> 資訊報(bào)道 >>80多萬(wàn)買的寶馬車半年后出現(xiàn)故障,因不滿寶馬中國(guó)及售后方的各種說(shuō)辭 把寶馬車運(yùn)到德國(guó) 車主跨國(guó)維權(quán)

80多萬(wàn)買的寶馬車半年后出現(xiàn)故障,因不滿寶馬中國(guó)及售后方的各種說(shuō)辭 把寶馬車運(yùn)到德國(guó) 車主跨國(guó)維權(quán)

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2017年03月22日 03:03 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 江西撫州墻體廣告

江西撫州墻體廣告  一位被寶馬售前方視為“尊貴級(jí)別”的上海車主,因不滿寶馬中國(guó)及售前方的各種說(shuō)辭,將敞篷車自上海運(yùn)抵德國(guó),打算打一場(chǎng)跨國(guó)維權(quán)戰(zhàn)。

由于后備廂毛病和之后引發(fā)的敞篷支柱斷裂,郭子焉(化名)從2016年初就跟寶馬杠上了。

同年8月10日,郭子焉撤銷了在中國(guó)對(duì)上海綠地寶仕汽車銷售效勞有限公司(BMW受權(quán)5S店經(jīng)銷商,以下簡(jiǎn)稱“綠地寶仕”)的起訴,11月,他把本人的寶馬640iLW71V敞篷轎車運(yùn)往德國(guó),不打算跟寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱:寶馬中國(guó))再作進(jìn)一步溝通,直接向德國(guó)寶馬股份公司停止索賠。

目前看來(lái),郭子焉的跨國(guó)維權(quán)之路并不悲觀。寶馬中國(guó)已于2016年3月17日對(duì)車輛損壞給出外力緣由惹起的檢測(cè)結(jié)論,而德國(guó)寶馬也于2017年1月16日回絕了郭子焉的索賠懇求。

2017年3月底,郭子焉將再次前往德國(guó)處置這場(chǎng)糾葛。他說(shuō),一定要爭(zhēng)這口吻。“這一刻,不是錢的問(wèn)題,而是作為中國(guó)消費(fèi)者,以至是作為一個(gè)寶馬車主的威嚴(yán)。”

后備廂門關(guān)不上

雙方各有說(shuō)法

2015年6月8日,郭子焉以錢854130元的價(jià)錢向?qū)汃R中國(guó)的受權(quán)經(jīng)銷商江蘇太倉(cāng)寶誠(chéng)汽車銷售效勞有限公司購(gòu)置了一輛寶馬640iLW71V敞篷轎車。

2016年1月26日,郭子焉發(fā)現(xiàn)該車后備廂門關(guān)不上,就近來(lái)到綠地寶仕申請(qǐng)保修。

“綠地寶仕以無(wú)配件為由停止了簡(jiǎn)單修理使得后備廂門能夠打開,并承諾愿意立刻訂配件并再行通知自己到店停止維修?!惫友赏ㄖ浾?。

綠地寶仕相關(guān)售后經(jīng)理事后向記者解釋:“車子開到店里的時(shí)分就由于鎖壞了無(wú)法打開后備廂,從這一點(diǎn)就不能闡明是我們把鎖修壞了。”而鎖最初是怎樣壞的?該售后經(jīng)理表示:“僅從我們經(jīng)歷判別,這是外力惹起的,但沒(méi)有證據(jù)?!?

洗車店再次呈現(xiàn)毛病

郭子焉從綠地寶仕開走車的第八天,車在洗車店再次呈現(xiàn)毛病。

依據(jù)郭子焉的描繪:“在后備廂門開啟的狀況之下,敞篷開啟使得后備廂軟頂后蓋的兩根樁子和尾廂蓋板卡位,招致兩根銜接樁斷裂?!庇浾咴诠友商峁┑南窜嚨瓯O(jiān)控視頻中看到了這一過(guò)程,該視頻后來(lái)也作為證據(jù)提交給法庭。

依據(jù)寶馬用戶手冊(cè)顯現(xiàn),該車后備廂開啟的狀態(tài)下應(yīng)當(dāng)顯現(xiàn)檢查控制信息而敞篷車頂自動(dòng)鎖止。

但郭子焉的車頂卻依然開啟了。這一非正?!皠?dòng)作”后來(lái)被寶馬中國(guó)派出的技術(shù)專家檢測(cè)為,由于外力惹起的后備廂鎖孔損壞招致上面的傳感器在后備廂開啟的時(shí)分發(fā)送了關(guān)閉的錯(cuò)誤信號(hào)。記者在寶馬中國(guó)于2016年3月17日出具的《關(guān)于寶馬640L(VIN:DX59964)車輛檢測(cè)結(jié)果的回復(fù)》中也看到了關(guān)于這次毛病的詳細(xì)解釋。

寶馬中國(guó)的檢測(cè)結(jié)果出具后不久,綠地寶仕于3月31日也向郭子焉出具了一份狀況闡明:“車輛損壞的基本緣由是由于外力招致后備廂鎖變形,不在質(zhì)量保修范圍內(nèi)?!?

中國(guó)政法大學(xué)教授、消費(fèi)者權(quán)益維護(hù)專家吳景明通知記者:“假如經(jīng)過(guò)法律途徑處理產(chǎn)質(zhì)量量糾葛,需求有一個(gè)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)車輛停止審定,但是在中國(guó)基本不存在權(quán)威的第三方,多幾少會(huì)跟汽車消費(fèi)商有利益糾葛。”

溝通無(wú)果車主訴諸法律

關(guān)于車子的兩次損壞,郭子焉還以為,不論是誰(shuí)的外力緣由,在第一次簡(jiǎn)單維修后,綠地寶仕應(yīng)該提示車子在不正常狀態(tài)下繼續(xù)工作可能產(chǎn)生的連帶損壞?!捌鋵?shí)他們本人基本也不曉得鎖孔上還有感應(yīng)器?!?

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,上述不愿具名的售后經(jīng)理表示暫時(shí)無(wú)法答復(fù),需求向店里的技術(shù)經(jīng)理訊問(wèn)當(dāng)時(shí)的狀況?!皳?jù)我所知,技術(shù)經(jīng)理有提示他蓋子打開后最好就不要再翻開了,但是我沒(méi)有錄音證據(jù)?!?

記者留意到一個(gè)細(xì)節(jié),在綠地寶仕1月26日的維修工單和新增項(xiàng)目單上,沒(méi)有技師的維修報(bào)告和零件改換的理由。

綠地寶仕方面表示,他們沒(méi)想到郭子焉會(huì)在洗車店翻開后備廂和敞篷,“假如郭先生完整以為是車子設(shè)計(jì)問(wèn)題和修理廠的義務(wù),這是說(shuō)不過(guò)去的”。

兩次事故后,郭子焉為了保險(xiǎn)起見(jiàn),希望改換整個(gè)敞篷,防止?jié)撛诘膿p壞可能?!懊鎸?duì)這個(gè)請(qǐng)求,綠地寶仕堅(jiān)持只維修敞篷壞掉的蓋板。

上述不愿具名的售后經(jīng)理對(duì)此表示:“關(guān)于壞掉的敞篷后蓋,我們?yōu)樗峁┝松暾?qǐng)保修的計(jì)劃。但擴(kuò)展維修范圍以及延長(zhǎng)保修期,金額高達(dá)17萬(wàn),這個(gè)我們肯定做不到。”

2月23日寶馬中國(guó)布置技術(shù)專家對(duì)車輛損壞停止檢測(cè)起,郭子焉對(duì)綠地寶仕和寶馬中國(guó)的不滿和不信任逐步加深,而綠地寶仕則以為郭子焉不斷在提出新的請(qǐng)求,超出了客戶關(guān)心的額度。

最終,雙方對(duì)簿公堂。

在中國(guó)撤訴

把寶馬運(yùn)到德國(guó)維權(quán)

郭子焉和綠地寶仕的官司是一場(chǎng)修理合同糾葛,于2016年8月1日開庭。其訴訟懇求包括,對(duì)敞篷后蓋予以免費(fèi)改換,支付車輛替代費(fèi)和延長(zhǎng)整車保修期兩年。

事實(shí)上,郭子焉更想追查寶馬中國(guó)不予保修的義務(wù)?!岸?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/shanghai" target="_blank" style="font-family:'宋體';">上海市楊浦區(qū)人民法院在庭上口頭回絕了我們追加寶馬中國(guó)作為本案的第二被告的懇求?!?

擔(dān)任郭子焉國(guó)內(nèi)訴訟的上海瀛東律師事務(wù)所的黃麟律師表示:“這是法律的一個(gè)盲點(diǎn),我的被代理人遭遇維修侵權(quán),隨之又產(chǎn)生保修糾葛,而法律無(wú)法統(tǒng)籌?!?

2016年8月10日,郭子焉決議撤訴?!澳呐挛亿A了,最多也是綠地幫我免費(fèi)維修,由于這是寶馬不認(rèn)可的保修,屬于私自維修范疇,我可能會(huì)喪失日后對(duì)我敞篷的一切保修權(quán)益?!?

本著打贏官司和取得保修訴求的初衷,郭子焉與律師磋商了各種戰(zhàn)略,最終還是決議把車子運(yùn)往德國(guó)。“研討了很多案例,能找到把寶馬中國(guó)或者寶馬德國(guó)列為被告的極端稀有,大多數(shù)以管轄權(quán)為理由回絕。”

車主在德國(guó)維權(quán)被駁回

記者理解到,郭子焉在德國(guó)的維權(quán)并不順利。德國(guó)寶馬汽車公司的法務(wù)部于2017年1月16日就郭子焉的德國(guó)律師于2016年12月21日發(fā)送的律師函作出了予以駁回的回答。理由如下:首先,德國(guó)寶馬股份公司總部與上海當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷/分銷商之間不存在公司內(nèi)部關(guān)系。因而,合同關(guān)系只存在于郭子焉和上海當(dāng)?shù)貙汃R分銷/經(jīng)銷商之間,而與德國(guó)寶馬公司沒(méi)有關(guān)系。其次,寶馬不提供“全球聯(lián)保/全球維修”的售后效勞。此外,從文件上看,郭子焉的狀況并不屬于能夠保修的范圍,毛病的緣由來(lái)自于外力要素。最后,該類毛病完整可交由恣意中國(guó)廠商的售后部停止維修處置,依據(jù)德國(guó)民法第二項(xiàng)第254條規(guī)則,在此狀況下將車經(jīng)過(guò)集裝廂運(yùn)至德國(guó)是嚴(yán)令制止的。

對(duì)此,郭子焉表示依然會(huì)停止起訴?!斑\(yùn)抵德國(guó)違法,但不意味著作為消費(fèi)商能夠逃避相關(guān)的保修義務(wù)。”

記者聯(lián)絡(luò)到寶馬中國(guó)售后總監(jiān),他表示已轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門的擔(dān)任同事。截至發(fā)稿日,寶馬中國(guó)公關(guān)部回復(fù)稱,“我們支持這位客戶運(yùn)用法律武器維護(hù)本人的權(quán)益,但在沒(méi)有獲得訴訟結(jié)果之前,我們不便當(dāng)發(fā)言,只會(huì)親密關(guān)注而不會(huì)采取主動(dòng)行為?!?


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