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安徽銅陵墻體廣告　　微商購物“殺熟”、電商隨意撤單……又是一年“3·15”，記者從各地工商等部門新近發(fā)布的相關(guān)案件、消費警示發(fā)現(xiàn)，進犯消費者權(quán)益的把戲也在創(chuàng)新。

微商買賣：眼看著3000元錢打水漂

2016年8月，南京的陳女士在微信朋友圈一微商處購置了一套價值2999元的高檔護膚品，運用了一段時間后覺得效果與宣傳不符，請求退貨，可是該微商推脫了幾次之后，就再也聯(lián)絡不上了。退貨無果之后，陳女士準備投訴該微商。由于“微商”并不是一個正軌的商業(yè)組織，微信上也沒有一個明白的投訴電話，眼看著3000元錢打了水漂。

記者從江蘇省工商局得悉，2016年，該省工商12315平臺受理觸及網(wǎng)絡消費的投訴有36511件，占比27.2%，同比翻了一番。近年來，微商等社交平臺網(wǎng)購消費興起，相關(guān)的侵權(quán)案例也開端增加，但一旦呈現(xiàn)糾葛，消費者常常很難維權(quán)。

江蘇省工商局消費者權(quán)益維護分局局長朱昌兵以為，網(wǎng)絡的虛擬特性和當前網(wǎng)絡監(jiān)管的不完善，增加了消費者的買賣風險，實物商品與商品描繪不分歧、產(chǎn)質(zhì)量量差、冒充產(chǎn)品等質(zhì)量問題，未按規(guī)則時間發(fā)貨、未實行購置協(xié)議等合同問題，以及回絕退換貨等售后效勞問題，成為該省網(wǎng)絡消費投訴的主要問題。

南京市中級人民法院民事審訊第一庭副庭長羊震以為，消費者網(wǎng)購時要留意保管有關(guān)合同成立及實踐實行方面和網(wǎng)絡買賣運營者的違約或者侵權(quán)事實兩類證據(jù)。主要有發(fā)票、網(wǎng)上訂單信息、打款記載、商品頁面信息、商品實物、消費者與銷售者在網(wǎng)絡平臺上的聊天記載等證據(jù)，也包括消費者向消協(xié)、工商等部門停止投訴、反應等證據(jù)。

電商“砍單”：隨意撤單“沒磋商”

2017年1月18日，消費者胡某在上海威富服飾有限公司運營的北面The North Face官方商城選購了2件羽絨服，共計293.72元。胡某下單勝利并付款后，商家不斷不發(fā)貨。固然北面商城網(wǎng)站的購物指南規(guī)則，勝利支付后訂購合同就成立，但隨后商城以網(wǎng)站毛病為由，在未與胡某協(xié)商的狀況下雙方面取消了訂單。

電商隨意取消訂單俗稱“砍單”。北京市消協(xié)近期展開了電商“砍單”問題調(diào)查，共收到有效調(diào)查詢卷3484份，征集電商“砍單”案例148件。其中，有超越一半的“砍單”案例發(fā)作在電商平臺商家，其次是電商平臺自營和廠家官網(wǎng)；商家“砍單”的理由主要有商品缺貨、操作失誤、系統(tǒng)出錯、產(chǎn)質(zhì)量量、訂單異常等；“砍單”觸及的商品主要有服裝服飾、箱包、圖書、電子電器、玩具等。

在3484名被調(diào)查者中，2836人表示有過網(wǎng)購被“砍單”的閱歷，占比81.4%；超越八成被調(diào)查者以為電商“砍單”是由于商家缺乏誠信，屬于成心狡詐。

北京市消協(xié)秘書長楊曉軍說，電商“砍單”問題具有一定普遍性，且電商“砍單”已有向其它互聯(lián)網(wǎng)消費范疇擴展的趨向。此外，電商“砍單”涉嫌套取大量個人信息。

長期從事消費維權(quán)的邱寶昌律師說，電商“砍單”，一方面抵消費者權(quán)益構(gòu)成損傷，另一方面對公平買賣的市場環(huán)境也是傷害。從技術(shù)上來說，有沒有貨事前電商應該知曉，說本人不知情不應該成為其抗辯理由，如電商成心坦白事實或告知虛假狀況，曾經(jīng)構(gòu)成狡詐。

網(wǎng)約車營銷：“充值”價錢升“不退款”

來自北京的賈先生一次在某約車平臺充值后，沒過多久，該平臺的約車價錢就進步了25%-35%。而且，該平臺還把運營專車司機的收費比例，由最初的25%左右進步到50%左右，形成不少專車司機消極接單。這樣一來，消費者充值后，不只約車本錢增加，而且約車難度也明顯增加。

隨著網(wǎng)約車行業(yè)的快速開展，像賈先生這樣的消費投訴案例并不鮮見。據(jù)中國消費者協(xié)會發(fā)布的《2016年全國消協(xié)組織受理投訴狀況剖析》，隨著網(wǎng)約車效勞的提高，行業(yè)中存在的問題也逐漸顯現(xiàn)，各項效勞規(guī)范不盡完善，由此招致的消費糾葛成為投訴新熱點。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，消費者投訴最多的是網(wǎng)約車的價錢收費問題。投訴主要觸及網(wǎng)約車定價機制不透明，頂峰時隨意漲價，變相推高價錢等。有的網(wǎng)約車訂單金額與實踐扣款不符，存在反復扣款等問題。此外，充值退費、效勞質(zhì)量、合同條款也是消費者投訴較多的幾大問題。

中國消費者權(quán)益維護法學研討會副秘書長陳音江以為，固然網(wǎng)約車新規(guī)規(guī)則，約車價錢實行市場調(diào)理價，但這并不意味著允許平臺隨意漲價。約車平臺在消費者充值后雙方面進步價錢，曾經(jīng)明顯涉嫌合同違約，就算協(xié)議里規(guī)則了“充值3天后不承受退款”，那也是擴展運營者權(quán)益、限制消費者權(quán)益的不公平條款，消費者有權(quán)請求退款。

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