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銅陵墻體廣告　　長(zhǎng)江新村33棟鄰近的公共泊車位上，居民在公共泊車位上私自裝置鐵鏈，將公共泊車位變成私有車位。記者 劉敏 攝銅都晨刊消息 這些年，跟著私家車擁有量的逐年添加，泊車難疑問越來越杰出，其間開放式老舊小區(qū)尤為嚴(yán)峻。為了處理泊車難疑問，給自個(gè)的愛車安個(gè)“家”，一些車主私自裝置地鎖（也叫車位鎖），把小區(qū)公共泊車位據(jù)為己有。私自裝置地鎖，不僅是一種占用公共資本的不文明做法，也容易形成消防通道不暢，并且地鎖凸出來也變成“絆腳石”，存在較大的安全隱患。記者就此進(jìn)行了造訪。

私自裝置地鎖愈演愈烈

為了處理小區(qū)居民私自裝置地鎖這一頑癥，聯(lián)系老舊小區(qū)歸納整治，日前，陽光社區(qū)聯(lián)合行政法律部分展開專項(xiàng)整治舉動(dòng)，對(duì)商南小區(qū)私自裝置的地鎖進(jìn)行悉數(shù)整理，在銅陵市率先舉起了向私自裝置地鎖景象開刀的大旗。

據(jù)了解，商南小區(qū)是一個(gè)開放式小區(qū)，現(xiàn)有住戶2800多戶。這些年，跟著小區(qū)居民私家車量的不斷上升，泊車難的疑問日益杰出，致使居民區(qū)內(nèi)爭(zhēng)泊車、私裝地鎖等景象嚴(yán)峻。為了加強(qiáng)小區(qū)泊車疑問的辦理，消除由此引發(fā)的對(duì)立和膠葛，推動(dòng)和諧社區(qū)建造，2011年，聯(lián)系商南小區(qū)整治，陽光社區(qū)將原業(yè)主私建的泊車位悉數(shù)回收，施行一致規(guī)劃建造與辦理。一起，立異辦理思路，測(cè)驗(yàn)引進(jìn)了物業(yè)公司，對(duì)商南小區(qū)泊車位進(jìn)行一致辦理。開放式小區(qū)泊車位由物業(yè)公司來辦理，這在其時(shí)也是我市創(chuàng)始。

物業(yè)公司入駐后，對(duì)公共泊車位進(jìn)行了編號(hào)，經(jīng)過搖號(hào)的方法提供給車主，施行按號(hào)泊車有償效勞，并根據(jù)單個(gè)居民的請(qǐng)求一致裝置了部分地鎖。近兩年來，跟著私家車的逐年添加，泊車位短少疑問加重，加上該小區(qū)物業(yè)公司的易幟，接收的物業(yè)公司不肯接手泊車位辦理，小區(qū)泊車位再次陷入無序辦理狀況，搶占泊車位、亂泊車景象日益杰出，致使私自裝置地鎖景象愈演愈烈。

記者從造訪中了解到，不只商南小區(qū)存在私自裝置地鎖景象，在銅陵市許多開放式老舊小區(qū)，都不一樣程度地存在私自裝置地鎖景象，并引起不斷添加車主的仿效。在長(zhǎng)江二路旁的長(zhǎng)江新村西入口鄰近，有人私自裝置了地鎖，拓荒了兩個(gè)私家泊車位，不僅形成該處交通擁堵，并且形成了消防通道不暢，也存在必定的安全隱患。

車多位少成主因

記者從造訪中了解到，開放式老舊小區(qū)建成時(shí)代較早，設(shè)計(jì)時(shí)都沒有考慮到泊車需求，跟著私家車擁有量逐年添加，泊車位資本的短少，致使泊車難疑問日益杰出。尤其是一些地處富貴地帶的開放式小區(qū)，外來車輛能夠隨意收支，儼然成了免費(fèi)的泊車場(chǎng)，更是加重了小區(qū)泊車難疑問，這種景象在地處長(zhǎng)江二路旁的長(zhǎng)江新村十分顯著，小區(qū)內(nèi)爭(zhēng)泊車景象尤為杰出。為了處理泊車難疑問，一些車主便動(dòng)起了搶占泊車位的歪腦筋，在公共泊車位上私自裝置地鎖，將公共泊車位據(jù)為己有，一些居民乃至覺得天經(jīng)地義。

“小區(qū)的車輛不斷添加，泊車越來越變成疑問?！辈稍L中，家住商南小區(qū)的車主江先生坦言，他開車已有幾年，回家時(shí)常常沒有當(dāng)?shù)夭窜??？吹接腥俗孕醒b置地鎖，他便也跟著仿效，在家門前泊車位上裝置了地鎖。車主小張對(duì)記者說，他家門前雖有幾個(gè)泊車位，但他卻常常沒當(dāng)?shù)夭窜?。為了處理泊車疑問，他便在泊車位上安了地鎖?！跋认率譃閺?qiáng)，他人都在搶占車位，你假如不下手，車子就沒當(dāng)?shù)赝Ａ恕！痹煸L中一些車主表示，小區(qū)正本泊車位就短少，外面車輛還隨便進(jìn)小區(qū)停放，如不上鎖自個(gè)的車子就沒方位停了，盡管私自裝置地鎖的做法欠妥，但也是出于無奈，期望有關(guān)部分加快推動(dòng)老舊小區(qū)泊車位建造，減輕老舊小區(qū)泊車位嚴(yán)峻缺少疑問，一起加強(qiáng)現(xiàn)有泊車位的辦理，規(guī)范車主的泊車做法。

據(jù)了解，這些年，銅陵市聯(lián)系老舊小區(qū)結(jié)合整治，量體裁衣地進(jìn)行泊車位建造，但由于老舊小區(qū)泊車位資本先天性缺少，泊車位建造難以滿意日益增長(zhǎng)的泊車需求，老舊小區(qū)泊車難疑問仍變成杰出疑問，這也是形成老舊小區(qū)亂泊車、搶占車位景象的主要原因之一。別的，銅陵市老舊小區(qū)如今大都施行基礎(chǔ)性物業(yè)，物業(yè)公司只承擔(dān)平時(shí)的清潔保潔，泊車位辦理不在其職責(zé)范圍內(nèi)，致使小區(qū)泊車位處于無人辦理的狀況。加上多數(shù)老舊小區(qū)都沒有成立業(yè)委會(huì)，居民缺少參與公共區(qū)域辦理的熱情和途徑，面對(duì)亂泊車等疑問也力不從心。即使有部分居民情愿承擔(dān)起職責(zé)，在沒有別的居民授權(quán)的情況下，名不正言不順，更沒有約束力。

多管齊下治理私設(shè)地鎖

私自裝置地鎖，不僅是侵吞公共資本的做法，還會(huì)形成仿效之風(fēng)，并且存在必定的安全隱患，居民對(duì)此頗有微詞。

“咱們所住的當(dāng)?shù)卣緲情g距就很小，建了泊車位后每天車來車往，塵埃、噪音影響且不說，最可氣的是，我家門口的兩個(gè)泊車位，有人竟私自裝置了地鎖?！奔易∈薪ㄐ麓宓男づ空f，她家既有白叟又有孩子，而地鎖凸出地上，稍不留神容易絆倒受傷，她如今看到地鎖心里就有氣。肖女士說，她曾與車主力排眾議過，但不起作用。

造訪中不少居民以為，小區(qū)泊車位是公共資本，誰都不應(yīng)該據(jù)為己有，私設(shè)地鎖既是自私思想在作怪，也是不文明的做法，期望有關(guān)部分能加強(qiáng)小區(qū)泊車位的辦理，根絕私設(shè)地鎖做法，把公共泊車位讓出來。

“要處理私設(shè)地鎖景象，需求多管齊下，從源頭上阻止，發(fā)現(xiàn)一個(gè)拆除一個(gè)，決不能姑息。只要做到這點(diǎn)，才能避免仿效景象的發(fā)作?！币簧鐓^(qū)負(fù)責(zé)人通知記者，私設(shè)地鎖景象這些年愈演愈烈，在必定程度上與前些年疏于辦理有關(guān)。要處理私設(shè)地鎖景象，在加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)的一起，需求多部分聯(lián)動(dòng)進(jìn)行專項(xiàng)整治，悉數(shù)整理私設(shè)的地鎖，并采納強(qiáng)有力的辦法根絕回潮景象，穩(wěn)固整治成效。

記者了解到，北京市已經(jīng)過立法（《北京市機(jī)動(dòng)車泊車辦理辦法》）來制止私裝地鎖做法，并將拆除私裝地鎖的職責(zé)清晰交給交管部分，請(qǐng)求私設(shè)者期限改正，逾期不改的初次處分200元，再不改的強(qiáng)行拆除，并面對(duì)最高5000元的罰款。也有些區(qū)域?qū)⑺阶匝b置的地鎖視為“障礙物”，按照《中華人民共和國(guó)行政強(qiáng)制法》第五十二條規(guī)則，依法做出處理。因此，依據(jù)行政強(qiáng)制法，車主私自裝置地鎖是違法做法。

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