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云南麗江墻體廣告  初春時節(jié)，從麗江白漢場收費站下高速往香格里拉方向驅(qū)車前行，但見香（格里拉）麗（江）高速公路建造工地兩旁含苞的山花與“云南建投”飛揚的彩旗在春風(fēng)里相互襯托。在滔滔東流的金沙江畔一個叫老虎箐的當(dāng)?shù)兀?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/yunnan" target="_blank" style="font-family:'宋體';">云南建投安裝股份有限公司香麗高速公路項目部的規(guī)范工業(yè)廠房坐落在群山之間。

“作為高速公路建造的主要配套用品，現(xiàn)在，咱們的地道注漿小導(dǎo)管、鋼拱架、格柵拱架、逃生管支架等多個加工制造項目都完成了規(guī)范化、工廠化、流水線會集加工和配送?！表椖狂v點負(fù)責(zé)人梁恩興奮地說：“通過結(jié)合實際需要展開技術(shù)革新，現(xiàn)在咱們已成為全省首家工廠化會集使用新技術(shù)、新技術(shù)加工制造‘地道注漿小導(dǎo)管’的建造單位，為公司轉(zhuǎn)型晉級打下了杰出的根底?！?

據(jù)了解，上一年9月進駐香麗高速公路建造現(xiàn)場后，地道注漿小導(dǎo)管傳統(tǒng)人工制造形式工效低、本錢高、整體質(zhì)量不穩(wěn)定、錐頭質(zhì)量差等壞處開端顯露出來。為此，梁恩與項目經(jīng)理尹齊軍及車間班組操作工人等長時間泡在小導(dǎo)管加工現(xiàn)場，通過數(shù)十次實驗和改善，總算找到了能有效消除傳統(tǒng)技術(shù)加工壞處的技術(shù)路徑。公司立馬定制、收購了有關(guān)設(shè)備并敏捷組織出產(chǎn)，使注漿小導(dǎo)管加工完成了半自動化規(guī)范出產(chǎn)。

尹齊軍給記者算了一筆賬，新技術(shù)、新技術(shù)使用下加工注漿小導(dǎo)管不僅使99%以上的錐頭質(zhì)量、外觀規(guī)范達到共同，加工效率大幅度提高，并且每米可降低本錢5元擺布，按香麗高速全線500萬米以上的最新計算需用量來算，僅此一項便可為整個項目節(jié)約建造資金2000萬元以上。