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湖南張家界墻體廣告 下月中旬開端,開車前往長沙市芙蓉中路八一橋鄰近就事的市民朋友們,能夠?qū)④囃7旁谲饺爻橇Ⅲw車庫了。在此處立體車庫投入使用的一起,長沙市芙蓉區(qū)都正街和九如巷正在建造的兩處大型地下立體泊車場本年也將投入使用。長沙市本年將建成100個(gè)公共泊車場、2.2萬個(gè)泊位,長沙市泊車場辦理單位有關(guān)負(fù)責(zé)人表明,立體泊車庫占地少,并且節(jié)能、環(huán)保、防盜,有望在全市推行。
可供104臺車停放
芙蓉城立體車庫坐落長沙市芙蓉中路八一橋北側(cè),2月28日上午10點(diǎn),車庫正在進(jìn)行例行維修。
車庫前方的人行過道里,現(xiàn)已橫停了五輛車,稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的芙蓉中路輔道上,嚴(yán)密停成一列的十余輛機(jī)動(dòng)車使路面顯得有些擁堵。
車庫高約29層,設(shè)有兩個(gè)進(jìn)口,分別在芙蓉中路以及建湘路上。在芙蓉中路進(jìn)口上方,一條大赤色橫幅標(biāo)明著:試運(yùn)營時(shí)期,歡迎免費(fèi)泊車。
從上一年啟動(dòng)建造至今,立體車庫現(xiàn)已陸續(xù)完結(jié)前期調(diào)試作業(yè),車庫選用筆直升降方法,“是現(xiàn)在國內(nèi)最領(lǐng)先的智能立體泊車設(shè)備?!?
立體車庫的平均存取車等候時(shí)刻90秒,進(jìn)步速度為60——120米/分鐘,車輛停進(jìn)去后,升降設(shè)備將主動(dòng)將其升至上方空閑渠道,在取車時(shí),渠道還會主動(dòng)旋轉(zhuǎn)使車頭朝外,讓車主開行出來更便當(dāng)。
這座長沙市最高的立體車庫,將用104平方米的占地面積,包容104臺車輛的停放。
收費(fèi)規(guī)范看齊周邊泊車場
“104平方米停放104臺車是什么概念?假如轉(zhuǎn)化為平面泊車場,最少需求超越4000平方米才干容下這么多的車?!痹诹Ⅲw車庫現(xiàn)場,來自長沙交通出資控股集團(tuán)有限公司的一位負(fù)責(zé)人介紹,“按平面來算的話,104平方米也最多只能停6臺車,這也是長沙市用地最節(jié)約的一處車庫?!?
這位負(fù)責(zé)人彌補(bǔ)說,立體車庫占地少、空間使用率高、智能化程度高,“對基地城區(qū)以及寸土寸金的大型商圈來說,立體車庫能夠?qū)Σ窜囎鱿喈?dāng)大的奉獻(xiàn)?!?
時(shí)刻短的試運(yùn)營過后,車庫將在下月中旬開端投入使用, 憂慮市民在前期也許有些不接受,這位負(fù)責(zé)人介紹說, “立體泊車庫有很多種方法,在國內(nèi)來說都是新事物,其實(shí)市民能夠把它了解成一部電梯,不過是載車不載人的罷了?!痹谑召M(fèi)運(yùn)營的前期期間,他們將組織專人值守,等到后期時(shí)再轉(zhuǎn)為由車主自助操作。
現(xiàn)在,立體車庫的收費(fèi)規(guī)范仍在等候長沙市發(fā)改委及市物價(jià)局審閱同意,依據(jù)介紹,收費(fèi)將依據(jù)商場行情定價(jià),“根本與周邊泊車場差不多?!?
記者比較了下緊挨著的金帆大廈地下泊車場,這兒的泊車場泊車15分鐘內(nèi)免費(fèi),超越15分鐘在四小時(shí)內(nèi)收費(fèi)10元,天天單次最高收取為40元。
年內(nèi)共建100個(gè)公共泊車場
芙蓉城立體車庫僅僅長沙城區(qū)將建的很多公共泊車場其間的一個(gè),在2017年頭的長沙市政府作業(yè)報(bào)告中,長沙市政府提出“新增城區(qū)100個(gè)公共泊車場、2.2萬個(gè)公共泊車位”的民生大禮包。
現(xiàn)在,這個(gè)大禮包正在由各方共同努力推進(jìn)中,業(yè)主各方包含長沙交通集團(tuán)、長沙城投集團(tuán)以及別的本錢方等。
“前期咱們現(xiàn)已對全市147塊泊車場計(jì)劃用地進(jìn)行了了解調(diào)研,梳理出58宗條件比較老練的地塊?!?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-hnchangsha.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">長沙交通集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)在58宗地塊已悉數(shù)在長沙市城鄉(xiāng)計(jì)劃局完結(jié)立項(xiàng)批閱,他們也成立了專業(yè)的泊車場建造辦理公司和智能泊車信息渠道公司,以逐漸執(zhí)行58宗土地的開發(fā)建造和全市泊車信息的統(tǒng)一辦理。
用地會集在老舊社區(qū)提質(zhì)改造、單位自有用地使用、校園以及別的公共綠地等范圍內(nèi),現(xiàn)在,包含湘雅路社會公共泊車場、長沙市財(cái)政局宿舍前坪、長沙市公安局大門外前坪、長沙市第十五中學(xué)操場地下泊車場等項(xiàng)目正在前期預(yù)備中,其間,在芙蓉區(qū)都正街和九如巷兩個(gè)區(qū)域,現(xiàn)在正在建造大型地下立體泊車場。這兩個(gè)地下立體泊車場占地面積很小,可有40米深。跟立體泊車樓不一樣的是,地下泊車場是通過機(jī)械設(shè)備將車降到地下40米深的車位上。這兩個(gè)地下泊車場估計(jì)本年可投入使用,屆時(shí)又將新增427個(gè)公共車位;湘雅路社會公共泊車場坐落湘雅路與芙蓉路口西北角,在棚改征拆完結(jié)后,將來這兒將有一處總占地面積約1.3萬平方米、可新增泊車泊位1800-2000個(gè)的公共泊車場呈現(xiàn)。
曾出臺專項(xiàng)計(jì)劃緩解泊車難
一面是新增的公共泊車場數(shù)量,一面是上漲更快的機(jī)動(dòng)車保有量,為了化解泊車設(shè)備的供需矛盾,早在2014年時(shí),長沙市曾就此研究,出臺過一部專項(xiàng)計(jì)劃及一份施行方案。
依照不一樣區(qū)域采納不一樣泊車供給策略,《計(jì)劃》還將基地城區(qū)劃分為A、B、C三個(gè)分區(qū),其間三一大路及岳麓大路以南主城為A區(qū)基地操控區(qū),泊車供給率為0.7,西二環(huán)、北二環(huán)、南三環(huán)與京港澳高速圍合區(qū)為和諧開展區(qū),泊車供給率取1.0;外圍別的地區(qū)為C區(qū)適度滿意區(qū),泊車供給率取1.3。
在同年發(fā)布的《長沙市城區(qū)泊車設(shè)備建造辦理施行方案》中,文件提出,2020年前,芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、雨花區(qū)內(nèi)五區(qū)共新建650個(gè)公共泊車場,新增15萬個(gè)公共泊車泊位,其間基地區(qū)域(瀏陽河-東南二環(huán)-湘江路圍合區(qū)域)新建190個(gè)公共泊車場,新增3.5萬個(gè)公共泊車泊位。
聲響
泊車場建造盼方針支撐
“期望政府出臺有關(guān)方針,在公共泊車場的土地供給和計(jì)劃上供給更多支撐?!?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-hnchangsha.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">長沙交通集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人介紹,在上一年時(shí),他們曾構(gòu)成過一份匯報(bào)文件,懇求市政府趕快出臺關(guān)于加強(qiáng)公共泊車設(shè)備建造的施行定見,一方面期望市政府在他們報(bào)建報(bào)備的過程中供給更有利于社會公共泊車場開展的方針,另一方面期望能夠相應(yīng)地添加或進(jìn)步關(guān)于社會公共泊車場建造的補(bǔ)助,一起鼓舞更多的民營本錢參加到社會公共泊車場建造傍邊來,“鼓舞他們使用自有土地改建、擴(kuò)建或新建公共泊車場?!?
“社會公共泊車場是社會公益項(xiàng)目,假如沒有相應(yīng)的補(bǔ)助或許方針支撐的話,很難維持運(yùn)行。”這位負(fù)責(zé)人介紹,就芙蓉城立體車庫而言,他們已在爭奪能夠使用車庫頂部LED屏來獲取收入貼補(bǔ)運(yùn)營。
最新
才智泊車APP已推出
翻開APP,一看就知道鄰近有哪些泊車場、還有多少個(gè)空閑泊車位、需求時(shí)點(diǎn)擊導(dǎo)航曩昔……近來,由長沙交通集團(tuán)開發(fā)的城市級才智泊車辦理運(yùn)營渠道——“湘行天下”應(yīng)用在安卓商場和蘋果商場上線,記者下載后進(jìn)行了體會。點(diǎn)擊“車位導(dǎo)航”后,APP提示近來的泊車場坐落復(fù)地崑玉世界,100個(gè)車位中還有82個(gè)泊車位空閑,“概況”內(nèi)有具體位置,以及收費(fèi)規(guī)范:1-12小時(shí)5元、12-24小時(shí)10元,假如導(dǎo)航需求再別的裝置baidu地圖。
“APP現(xiàn)在只錄入了長沙城區(qū)有些公共泊車場信息數(shù)據(jù),將來還將繼續(xù)完善?!?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-hnchangsha.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">長沙交通集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人介紹,這款A(yù)PP不只可供給智能泊車、導(dǎo)航尋車位、路旁邊泊車,還將完成自助繳費(fèi)與線上支付等功能。
參考之資
看看別國破解“泊車難”
德國:馬路中心設(shè)泊車帶
關(guān)于沒有條件樹立泊車場的地方,德國柏林使用在交通主干道兩邊建泊車帶的方法予以處理,并在馬路中心設(shè)置一條長長的晝夜免費(fèi)泊車帶,用泊車帶作為雙向車道隔離帶,為參觀游客創(chuàng)造了就近泊車的便當(dāng)條件。
新加坡:白日黑夜各停各的
新加坡人給很多公共車位畫上不一樣色彩,白色車位能夠暫時(shí)泊車(當(dāng)然也是收費(fèi)的),赤色車位要采購長期季票才干停。還有一種紅白相間的車位。白日固定車位車主開車出去,車位就成了暫時(shí)車位。黑夜車主回來,車位又變回他自個(gè)的固定車位。
澳大利亞:租借車位賺零花錢
在悉尼和墨爾本,車主常常把自個(gè)的車位白日租借,根本是上午9點(diǎn)至下午5點(diǎn)這段時(shí)刻。白日車主上班,車位擱置,來鄰近就事或許上班的人恰好能夠用上。租借車位每周還能賺點(diǎn)零花錢,大約50到90澳元不等(1澳元約合5.1元人民幣)。通常也有專門的中介來掛號經(jīng)營這些車位。
英國:征收擁堵費(fèi)
為了操控倫敦市區(qū)的轎車數(shù)量,倫敦一直在向車主收取擁堵費(fèi),只要進(jìn)城添堵就得收費(fèi)。擁堵費(fèi)包含區(qū)域僅包含倫敦最基地地帶,面積大約20平方公里。這一地區(qū)的路口架設(shè)了200多部實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)z像頭,任何進(jìn)入車輛都會被拍下車牌號碼,然后傳輸給交通局的中心計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫,所以不存在“逃票”的疑問。
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