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浙江墻體廣告  繼中歐班列、中亞班列后，義烏又一趟開(kāi)往“一帶一路”國(guó)家的新絲路“直通車”昨日發(fā)車——昨日上午10點(diǎn)36分，“義烏—德黑蘭”首趟班列滿載82個(gè)標(biāo)箱的小商品，從義烏火車西站鳴笛起程。

這也是首列我國(guó)開(kāi)往中東地區(qū)的鐵路世界集裝箱貨運(yùn)班列，將從新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦，奔赴伊朗首都德黑蘭，共經(jīng)4個(gè)國(guó)家，先后兩次換軌，全程10399公里，估計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻14天。

比海運(yùn)節(jié)約一半時(shí)刻

“義烏—德黑蘭”班列昨日首發(fā)

伊朗地處歐亞大陸基地，素有“歐亞路橋”和“東西方空中走廊”之稱，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“我國(guó)—中亞—西亞經(jīng)濟(jì)走廊”上的主要國(guó)家。德黑蘭作為班列的終點(diǎn)站，也是輻射全部中東地區(qū)的物流樞紐基地。

昨日上午，10多位伊朗客商冒雨來(lái)到義烏火車西站首發(fā)典禮現(xiàn)場(chǎng)，快樂(lè)地站在火車頭旁、主席臺(tái)上拍照紀(jì)念。

伊朗客商阿桑來(lái)義烏13年了，如今是一家外貿(mào)公司在義烏的負(fù)責(zé)人，公司主營(yíng)家居百貨類商品，每年有2000個(gè)貨柜發(fā)往伊朗。

十幾天前，他就聽(tīng)說(shuō)“義烏—德黑蘭”班列要發(fā)車，能夠把他的貨直接送到德黑蘭，且只需十幾天，他興奮不已?！氨緛?lái)走海運(yùn)最少要一個(gè)月，還得到迪拜中轉(zhuǎn)，耗時(shí)耗力。”而如今還不到半個(gè)月，安全性更高。

據(jù)了解，伊朗是義烏第五大出口目標(biāo)國(guó)，2015年來(lái)往義烏的伊朗客商20901人，駐義代表處28家，合伙公司78家，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口1.8萬(wàn)標(biāo)箱。

一向以來(lái)，義烏與包含伊朗在內(nèi)的中東地區(qū)經(jīng)貿(mào)來(lái)往親近，伊朗乃至中東地區(qū)對(duì)義烏小商品的需要十分旺盛，具有開(kāi)行世界集裝箱貨運(yùn)班列得天獨(dú)厚的根底和優(yōu)勢(shì)。

義烏一家世界物流公司“揚(yáng)翔”的負(fù)責(zé)人金麗仙說(shuō)，他們一向十分關(guān)注這趟班列，每年他們最少十分之一的貨物是發(fā)往伊朗的。

以往，出口中東量比較大的圍巾等季節(jié)性商品，假如一個(gè)多月才能到，補(bǔ)貨就更不方便了，一些盛行商品到了當(dāng)?shù)匾苍S就過(guò)期了，這條線路的注冊(cè)，會(huì)使得很多義烏出口小商品更有競(jìng)爭(zhēng)力。

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