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湖南岳陽墻體廣告　　2月22日，在臨湘至湖濱公路長康路段施工現(xiàn)場，工大家忙著撤除各種障礙物;G240岳陽縣城至湘陰公路施工現(xiàn)場，在挖掘機的轟鳴聲中，施工人員干得如火如荼……要想富，先筑路。自古以來，完結(jié)地方經(jīng)濟(jì)展開，便當(dāng)?shù)慕煌ㄊ遣豢苫蛉钡臈l件之一。本年，作為我市“四大會戰(zhàn)”之一的交通建造大會戰(zhàn)拉開帷幕。市委、市政府明確要求，加速推動交通項目建造，力求通過幾年努力，使我市交通骨架根本構(gòu)成，交通狀況顯著改善。

記者了解到，我市交通大會戰(zhàn)方案四年出資519億元，將來四年推動城市迅速環(huán)線等10條干線公路、4條高速公路、8728公里鄉(xiāng)村公路建造。

補齊短板 完善歸納交通紐帶系統(tǒng)

這些年，我市公路出資年均近60億元，路網(wǎng)不斷完善、才能逐步提高。至2015年年末，全市公路通車總路程2.03萬公里。其間：高速公路339公里，一級公路122公里，二級公路990公里，公路路網(wǎng)承當(dāng)了全市80%以上的運送使命，是全市最具普遍性和補充性的運送載體，為全部保證經(jīng)濟(jì)社會展開發(fā)揮了積極作用。

但是，跟著融入長株潭城市群、武漢都市圈、創(chuàng)造湖南新增長極等戰(zhàn)略的施行，公路路網(wǎng)現(xiàn)有通行才能已無法滿意展開需要，加速推動公路路網(wǎng)大提質(zhì)大建造十分必要。

據(jù)市交通運送局有關(guān)擔(dān)任人介紹，通過“十一五”、“十二五”兩個五年方案的大規(guī)模建造，國家“7射、9縱、18橫”的高速公路網(wǎng)、“12射、28縱、30橫”的國道網(wǎng)根本成型，“十三五”首要推動干線網(wǎng)絡(luò)互連互通、成網(wǎng)成線，不搶抓這一戰(zhàn)略機遇期，基礎(chǔ)設(shè)施建造強度將削弱。一起，省級“六縱七橫”高速公路網(wǎng)也將在“十三五”根本建成，國省干線建造成為“十三五”交通建造主戰(zhàn)場，將根本建成高等級干線網(wǎng)絡(luò)，后續(xù)支撐力度也將減小。

現(xiàn)在，我市二級及以上公路路程僅占公路總路程的7.15%。與全部建成小康社會、“一極三宜”江湖名城建造方針比較，公路路網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)密度、掩蓋規(guī)模、質(zhì)量水平等方面還存在較大差距，有必要加速推動以干線公路建造為主戰(zhàn)場的路網(wǎng)建造，盡快補齊短板，完善歸納交通紐帶系統(tǒng)。

此外，岳陽地處長株潭城市群和武漢都市圈的中心地帶，是銜接兩大城市群的首要節(jié)點，加速岳陽與長沙、武漢的公路路網(wǎng)對接與建造，打通區(qū)域交通瓶頸，構(gòu)建城際迅速通道，關(guān)于岳陽進(jìn)一步加速融入兩大城市群，支撐沿線縣市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會展開，推動區(qū)域交融展開具有主要意義。

瞄準(zhǔn)方針 開辟三大建造主戰(zhàn)場

當(dāng)時，經(jīng)市委、市政府首要領(lǐng)導(dǎo)高位推動，無論是從方案層面、施行層面仍是技能層面，推動交通建造大會戰(zhàn)的條件已根本具有。

依據(jù)市委、市政府“四大會戰(zhàn)”作業(yè)部署，交通建造大會戰(zhàn)的方針使命是，將來四年推動10條干線公路、4條高速公路、8728公里鄉(xiāng)村公路和有些城建項目，方案出資519億元。

其間，干線公路建造一級公路509公里、二級公路40公里，出資282億元。著力推動臨湖公路、G240岳陽縣城至湘陰公路、G107東移暨晉級改造、S306晉級改造、岳陽長江經(jīng)濟(jì)帶沿江公路(儒溪至道仁磯)、G353岳陽東站至三荷機場迅速通道、G240洞庭湖大橋至湖濱(西環(huán)線)、高速公路對外連接線、G353洞庭湖大橋至岳陽東站(北環(huán)線)、汨羅至楊橋公路晉級改造等10大工程。

高速公路建造路程286公里，出資200億元，構(gòu)建“四縱兩橫兩連接線”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，續(xù)建完結(jié)岳望高速、大岳高速洞庭湖大橋，開工建造平益高速、城陵磯高速等項目。

交通路網(wǎng)有如人體血液循環(huán)系統(tǒng)，“不只要有大動脈、經(jīng)脈，還要有很多毛細(xì)血管?！倍@些毛細(xì)血管，就是將城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村與各大交通紐帶相連接的省道、縣道、鄉(xiāng)道等。

交通建造大會戰(zhàn)中，我市將完結(jié)鄉(xiāng)村公路建造2097公里、鄉(xiāng)村公路安防工程建造6631公里，出資22億元，提高鄉(xiāng)村公路安全通行才能，施行鄉(xiāng)村公路拓展改造，支撐旅游路性質(zhì)的主要縣鄉(xiāng)道改造，推動鴻溝路、斷頭路建造。

掛圖作戰(zhàn) 變方案圖為“實景圖”

現(xiàn)在，我市成立了市交通建造大會戰(zhàn)指揮部，由市人大常委會黨組書記、副主任向偉雄任指揮長。市交通運送局抽調(diào)精干力氣，組織專門作業(yè)場合，充分了指揮部單位，擔(dān)任全市“十三五”嚴(yán)重交通建造項目的和諧、效勞、監(jiān)察及前期作業(yè)。下設(shè)單位、重點工程前期作業(yè)組、G240改造和諧監(jiān)察組、臨湖公路建造和諧監(jiān)察組、岳陽東和岳陽南客運紐帶建造和諧監(jiān)察組，一個小組由一名局領(lǐng)導(dǎo)牽頭、一個項目由一名局領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，統(tǒng)籌和諧，加速推動。

各作業(yè)組依據(jù)方針使命，擬定了施行方案，量化作業(yè)使命，倒排使命工期，明確時間表、路線圖、責(zé)任人，采納“突破常規(guī)定式，優(yōu)化并行程序，特事特辦推動”的超常規(guī)方法，一個一個項目統(tǒng)籌策劃，一個一個環(huán)節(jié)全力推動。

現(xiàn)在，臨湖公路G107拓展(26m路幅)樓區(qū)段除路口互通匝道外，全線32公里已建成通車;皇姑塘立交橋橋梁工程已完結(jié)，巴陵東路南半幅和G107南側(cè)右半幅已建成通車;北港大橋橋梁工程、路基工程、排水工程及通信工程已完結(jié)，具有通車條件;長康路段路基土石方完結(jié)總工程量的70%。趕山東路現(xiàn)在已完結(jié)一切前期作業(yè)，施工單位已進(jìn)場進(jìn)行清表作業(yè)。

G240岳陽縣城至湘陰段公路各標(biāo)段已全部開工，完結(jié)建安出資3.98億元，占出資總額的31.6%;完結(jié)征拆出資3.16億元，占92.7%。

此外，G107岳陽段東移暨晉級改造、S306岳陽段晉級改造、汨羅至楊橋公路晉級改造、岳陽長江經(jīng)濟(jì)帶沿江公路(黃蓋湖至道仁磯)等項目正在展開線型優(yōu)化、工可編制等前期作業(yè)。

方案圖正逐漸變?yōu)椤皩嵕皥D”，一個個重點建造項目，正踏著春潮在岳陽大地上鋪展開來。

記者手記：

經(jīng)濟(jì)要展開 交通需先行

今天，記者要為當(dāng)時正如火如荼展開的“交通建造大會戰(zhàn)”點贊，由于這場“戰(zhàn)爭”直擊岳陽的“心坎”，感動全市560萬大眾的心窩。

經(jīng)濟(jì)要展開，交通需先行。為破解交通瓶頸對我市經(jīng)濟(jì)展開的制約，市委、市政府全部打響交通建造大會戰(zhàn)，掀起了新一輪交通建造熱潮。現(xiàn)在，各重點項目建造正厚實推動，網(wǎng)絡(luò)骨架建立根本成形。

與此一起，跟著我市交通路網(wǎng)的不斷完善，也將為市民出行帶來更多的便當(dāng)。高速公路成網(wǎng)成環(huán)，干線公路規(guī)劃更趨完善，鄉(xiāng)村公路條條曉暢，這些都是整體岳陽市民最期望見到的現(xiàn)象。往后不論選擇哪種方法出行，都會比曾經(jīng)愈加方便快捷。

夸姣規(guī)劃現(xiàn)已繪就，沖擊號角現(xiàn)已吹響。咱們深信，只要以只爭朝夕的精神，一往無前、開拓猛進(jìn)、爬坡實干，一定能攫取交通建造大會戰(zhàn)的成功。

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