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廣東深圳墻體廣告   白日開車去深圳上班，晚上回東莞家里歇息，如今已是在莞買房的部分深圳客群的日子常態(tài)。特別在2015年梅觀高速撤銷收費變身市政道路后，跟著交通本錢降低，不斷添加深圳客結(jié)束自個的租房日子，挑選到置辦的新居休憩，用獻(xiàn)身時刻本錢進(jìn)步日子質(zhì)量。

都是拼車去上班，假如你晚了他人還得等你，咱們都會遲到?！崩钪緩?qiáng)在深圳一家著名企業(yè)擔(dān)任中層辦理，月薪2萬多元，同一辦公室有一半搭檔房子買在東莞。比起買在塘廈、常平的搭檔，他家上班是近來的。

2016年9月30日，作業(yè)日早晨7點，東莞鳳崗臥龍山一號小區(qū)，李志強(qiáng)的鬧鐘按時響起。

十幾分鐘內(nèi)，他有必要匆匆洗漱結(jié)束，叼片面包，往包里塞盒牛奶，就拔腿往外狂奔。到了小區(qū)約好的起點，當(dāng)周“輪值”開車的搭檔已在等著了，有誰略微晚了一點，手機(jī)上的“拼車”微信群就會冒泡叫不斷。

他所在的東莞鳳崗臥龍山一號，是一個有著千戶的大型小區(qū)，和公司直線間隔只需10公里。但遇到上下班和周末高峰期，他們往往要在路上堵一個半小時才干到達(dá)。

作業(yè)日早晨的這種拼車在臥龍山一號很多見，根本是同在一個公司上班的“深圳客”經(jīng)過微信聯(lián)絡(luò)，7點半擺布，“粵B”車牌的小車從小區(qū)各個出口“按時發(fā)車”。

2013年末，李志強(qiáng)在鳳崗中心區(qū)的臥龍山一號買下這套130平米的房子?！八阆聛聿?000多元/平米，其時在龍崗最少2萬元/平米。”如今，鳳崗均價已達(dá)2.5萬元/平米。

在東莞，除傳統(tǒng)臨深片區(qū)的鳳崗、塘廈和樟木頭號鎮(zhèn)街外，清溪、黃江、松山湖等鎮(zhèn)，甚至在間隔深圳較遠(yuǎn)的道滘、沙田和洪梅等鎮(zhèn)，新開樓盤也有了深圳客身影。

東莞中原研究中心、安居客對購買其署理樓盤的深圳客戶進(jìn)行調(diào)查：鳳崗、塘廈、松山湖和長安鎮(zhèn)深圳客份額已超越六成，虎門、清溪和黃江鎮(zhèn)深圳客份額已達(dá)到四成，并在不斷添加。

上一年以來，臨深片區(qū)火熱氣勢依舊不減，9月份均價沖向3萬元之時，東莞市區(qū)的房價卻都不到2萬元/平米。鎮(zhèn)區(qū)和市區(qū)的房價對比，形成了東莞共同的“價格倒掛”景象。

跟著深圳客的很多涌入，跨市購房熱潮多次引起東莞社會各界的重視。東莞的效勞配套能否跟上，臨深片區(qū)是否會變成“睡城”的擔(dān)憂心情也在上升。

2016年兩會時期，“睡城”再次變成東莞政協(xié)委員和人大代表重視的焦點之一，代表、委員以為，應(yīng)該在推進(jìn)莞深一體化建造的一起，加速提升公共效勞配套，如此才干將人才留在東莞，防止變成“睡城”的命運。

而交通方面，如今已有四條免費的高速公路將深圳和東莞連接，而東莞軌道交通1號線、2號線、3號線將別離與深圳地鐵6號線、12號線和18號線、11號線對接。

跟著“莞深融城”的提速，將來深圳客在東莞寓居，交通本錢、時刻本錢都能夠控制在相對低的規(guī)模，完成半小時日子圈。

莞深雙城日子7年：買不起離不開

從前，開發(fā)商口中的“雙城日子”概念：聽起來那么近，還合作一點小夸姣，但這種場景落到實處，在筆者看來，實際得有點殘暴，但這或許即是日子。

Eva劉，來深圳11年，從2009年開端過上深圳交游鳳崗的雙城日子。在這11年的時刻里，Eva看著深圳房價一步兩步登上天，看著深莞車輛，參加雙城日子的火伴在一點點添加，看著鳳崗3000到2萬的房價不斷改寫。冰冷的上升數(shù)字，帶來更多的是對實際的力不從心。

我在深圳科學(xué)館上班，2009年搬去東莞鳳崗租房住。

去鳳崗住，是看到我家二嫂即是這么做的，調(diào)查了她半年我才決議曩昔住。

我二嫂在華強(qiáng)北上班在鳳崗住，我老公也在鳳崗做物流。

我和我老公2007年結(jié)婚，其時他的薪酬只需三四千，咱們家的老人家都是農(nóng)村人，根本沒啥收入，我在深圳也是這個薪酬。

2009年，那時分兩房一廳房租每月400元，我和我老公、我媽媽和我兒子四人住。在深圳這個價格肯定是租不到，不過如今房租也漲到700元了。

我天天花三個小時上下班。半個小時地鐵加半個小時大巴，還要走半個小時才到家。

車費一天23元，一個月493.5元，這么多年一向沒漲。從丹竹頭地鐵站到鳳崗鎮(zhèn)金鳳凰路口是7元，坐69或28路車，從草埔開往東莞樟木頭。

丹竹頭到鳳崗要半個小時，私人老板運營的車，開了十多年了。公交車有398路，到鳳崗沙嶺汽車站要坐一個半小時，4元。

有條件的當(dāng)然不會做這么的挑選，究竟花的時刻太多了。

過著雙城日子的人太多了。就我知道的天天往復(fù)有八輛車，天天上下班，一輛每次都40多人，特別是星期一和星期五都爆滿。

我也想過在鳳崗買房。那時鳳崗的房子8000元/平常去看房子但沒買，如今升到兩萬，同車的兄弟1.7萬的時分買了也漲了。

如今咱們的房租和車費每個月大概1500元，家庭月收入1.3萬擺布。有首付咱們也敢買。可是咱們也有擔(dān)心，半途兩個人都不能夠不作業(yè)，并且一供即是三十年，還有兩個小孩吃的用的，老人家的。小孩在鳳崗花費很高，進(jìn)公立學(xué)校要接送，私立又貴，一學(xué)期8千。

咱們?nèi)缃癖M力存錢，然后一家人整整齊齊，平平安安，健康就很好了。在老家買房，首付十多萬就能夠了，月供也只用2000元。

我和老公都是自由戀愛，學(xué)歷中專，但十多年都不斷作業(yè)，方針一致，在哪里都沒聯(lián)系，兩個人有愛全部的艱難都能夠處理。

小孩長大了，供完他們讀大學(xué)好日子就來了，年青多吃點苦，晚年才會對比閑適。咱們還這么年青，只需肯干就會有面包。

社會總是會越來越好，不可能后退的，是吧?多大的頭就戴多大的帽子，夸姣也只需自個知道。

Eva劉常與同車同伴聊的一句即是“深圳房價真的太嚇人?！彼栕詡€到底是為了啥?要活得這么折騰，想到自個和愛人的才能，糅合了對孩子的期望，全部煩躁也就漸漸被撫平。

多年曩昔，開發(fā)商關(guān)于臨深片區(qū)的認(rèn)知現(xiàn)已上升到一定的高度，雙城日子被描寫的很近，也好像挺夸姣。而這關(guān)于身臨其境的人而言，他們是無法地承受日子。

Eva劉，因自身才能和家庭狀況原因，一向沒買房，但一向重視房價，由于總有一天，會買的。和她談天，能感遭到一個正能量使者傳遞出來的日子觀：“社會總是會越來越好，不可能后退的”，“兩個人有愛全部的艱難都能夠處理”。

在敲下與Eva的對話時，看到窗外的樓房大廈多得讓人驚訝，是誰把這些人、這些樓都聚在一起?讓咱們活得這么擁擠這么喧嘩。

筆者處在房地產(chǎn)職業(yè)，面臨的眾多采訪目標(biāo)中，從上到數(shù)百套下到多年無一套都有，但他們總有相同的訴苦，“房價太高”。處在這些樓房的大部分人，卻尋覓不到自個的容身之處。咱們不在里邊，但又不敢逃離。

無論是挑選雙城日子，仍是回鄉(xiāng)，他們都是勇于挑起日子擔(dān)子的勇者。去過自個真實想要的日子需求勇氣，在這么的樓市行情買房，也需求勇氣。希望咱們都能變成日子中的勇者。