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安徽阜陽墻體廣告　　阜陽新聞網(wǎng)音訊 一道河路向西延至七漁河路，阜城市民可直達高鐵西站；濱河路、京九路銜接向陽路潁河大橋，為阜城東部開辟出新的開展空間……2月12日，總出資560多億元的207個工業(yè)和城建項目在全市會集開工。其間，阜陽城區(qū)城市路網(wǎng)工程10個，全長19.2公里，出資20.4億元。這批路途項目建成后，將進一步完善阜城城市路網(wǎng)，拓寬城市開展空間，便當居民出行。

據(jù)介紹，這次會集開工的10條路途項目中，城市主干路6條，別離為：一道河路東延（沙河路-京九路），全長821米，路途紅線寬60米，雙向6車道；濱河路（蓮花路-京九路），全長760米，寬40米，雙向6車道；京九路（蓮花路-淮河路），全長約1600米，路途紅線寬60米，雙向8車道；駱家溝路（渦陽路-阜蚌路），全長約2130米，路途紅線寬50米，雙向6車道；向陽北路（潁東路-潁陽路），全長約4600米，規(guī)劃為迅速路，路途紅線寬60米；潁柳路（航潁路-太和路），全長約2720米，紅線寬60米，兩側(cè)各20米綠線。城市次干路3條，別離為：一道河路西延（七漁河路-阜南路），全長2484米，路途紅線寬60米；濟河北路（阜蚌路-利辛路），全長44400米，紅線以駱家溝路為界，以北紅線寬40米，以南紅線寬30米，設(shè)置橋梁兩座；潁南路（云亭路-南京路），總長749米，路途紅線寬30米。城市支路1條——苗圃路（云亭路-南京路），全長770米，路途紅線寬15米。

“這批項目的開工建造，既突出了基礎(chǔ)設(shè)施先行、民生優(yōu)先的請求，又表現(xiàn)了形象提高、功用晉級的導(dǎo)向?！笔幸c工程局有關(guān)負責(zé)人介紹，這批項目建成后，不只進一步拉大阜城結(jié)構(gòu)，拓寬阜城開展空間，還能進一步完善城市路網(wǎng)，疏通一些要害節(jié)點，為市民供給愈加疏通的交通環(huán)境。

一道河路是阜陽城區(qū)的一條主要交通干道，但隨著城市向東、西延展，該條路途已不能滿意市民出行需要。一道河路東延、西延工程將使這條主干道向西延至七漁河路，向東延至京九路，大大提高該條路途的功用。尤其是西延工程竣工后，一道河路可直通阜陽高鐵西站附近，變成市民前往高鐵西站和阜陽機場的主要通道。

上一年向陽路潁河大橋加快建造，不久即可跨過潁河將城東、城南直接銜接，讓兩岸居民通行愈加快捷，并為阜城東部開辟出全新的開展空間。這次開建的濱河路、京九路竣工使用后，向陽路大橋即可勾連起沙河路、清河路、京九路、淮河路等多條主干線，向陽路大橋的樞紐效果將能夠更好表現(xiàn)，城區(qū)路網(wǎng)也得以進一步完成互聯(lián)互通。

向陽北路、駱家溝路、濟河北路均在北三環(huán)附近，可將阜陽城市結(jié)構(gòu)進一步向北拉伸。其間，向陽北路將變成城區(qū)北部南北向的交通干道和我市迅速路網(wǎng)的主要組成部分，其建成使用后，還能引導(dǎo)、屏蔽穿越阜城中心區(qū)的過境交通，有用減輕中心區(qū)的交通壓力，一起也為周邊區(qū)域客貨運交通供給更為便當?shù)臈l件。

此外，苗圃路和潁南路兩側(cè)均以住所用地為主。這兩條路途的修建，對于兩側(cè)地塊的開發(fā)增值，提高周邊居民生活環(huán)境、便當居民出行，具有主要意義。

“咱們將強化現(xiàn)場調(diào)度，全方位、全過程地做好工程管理效勞，確保把項目建造變成助推經(jīng)濟社會開展的動力工程、展現(xiàn)大美阜城形象的象征工程和惠及人民群眾的民心工程。”市要點工程局市政工程建造科負責(zé)人張紅雨告訴記者，目前這批路途項目均在趕緊施工，有望在本年底前完成建造，其間濱河路和一道河路西延別離有望在本年6月、10月底前竣工。

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