浙江紹興墻體廣告 2月4日，
寧波—
舟山港六橫公路大橋項目獲得省發(fā)改委批復立項，獲得許可建造合法資歷。
六橫公路大橋項目全長31.12公里，橫跨六橫和
寧波北侖。項目起點為
舟山六橫島端的孫干公路，經佛渡島、
寧波北侖的梅山島，項目終點在
寧波北侖的柴橋鎮(zhèn)。大橋按高速公路標準建造，設計時速100公里。待大橋通車后，從
寧波市區(qū)到六橫的通行時間將縮短最少1小時。
這次項目獲省發(fā)改委批復立項，是繼2014年末大橋選址獲批后又一重大打破。
此外，在
舟山全市“樹標桿、補短板、求打破、走前列”大行動總結贊譽暨再發(fā)動贊譽大會上，六橫公路大橋再度被提及，爭奪年末開工。在江海聯(lián)運服務中心建 設工作會議上，也明確提出趕快啟動六橫公路大橋建造（六橫梅山疏港高速公路），本年完結六橫公路大橋初步設計，開工建造六橫島段，力求完結投資4億元。
六橫大橋建成后，
寧波—
舟山港就不再是兩個獨立的港區(qū)，而是一個功用分配合理的大型港區(qū)：一方面，
寧波能夠經過六橫，直接具有深水良港；另一方面，也分擔了大型集裝箱船對梅山保稅港區(qū)倉儲和物流的壓力。
