云南墻體廣告 15日10時(shí)45分，滿載旅客的
昆明至河口北K9832次列車，經(jīng)新建立計(jì)時(shí)速200公里的昆玉鐵路前往中越口岸河口，標(biāo)志著中越中老國際鐵路
昆明至
玉溪段全線開通運(yùn)營。(12月16日 來源：央廣網(wǎng) 記者：王超)筆者理解到，近年來，
云南地域一批嚴(yán)重鐵路項(xiàng)目陸續(xù)建成投入運(yùn)用，不只包括連通國內(nèi)的“八出省”路網(wǎng)建立，還有正在構(gòu)建的五條出境鐵路通道。往常隨著昆玉鐵路等路網(wǎng)相繼成形，
云南將成為通江達(dá)海，銜接周邊的樞紐中心。昆玉鐵路開通運(yùn)營完成全程雙線電氣化，辭別以往途中必需改換火車頭的煎熬等候，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間足足縮短40分鐘左右，有效緊縮客貨列車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。未來，昆玉鐵路開行動(dòng)車后，國度“十三五”規(guī)劃中的滇中城市群
昆明、
曲靖、
玉溪、
楚雄等地能完成1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)交通圈。由此帶來的同城效應(yīng)，將全面激活人流、物流和信息流的快速交流，助力滇中城市群抱團(tuán)交融開展。 筆者以為，歷史文化長久，自然風(fēng)光絢麗的
云南天文位置優(yōu)勢明顯，具有較長國境線，與3個(gè)國度交界，西臨緬甸，南接老撾，東南方與越南相靠。昆玉鐵路建成通車，將完成泛亞鐵路東線全線貫穿，為我國與南亞東南亞完成互聯(lián)互通奠定了堅(jiān)實(shí)的根底，有利于加快構(gòu)筑滇中城市經(jīng)濟(jì)圈，構(gòu)筑區(qū)域旅游文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，為西南地域經(jīng)濟(jì)開展注入新的動(dòng)力，一定會(huì)助力
云南經(jīng)濟(jì)的開展!
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