達(dá)州墻體廣告 國家開展變革委近日正式印發(fā)施行《川陜革新 老區(qū)復(fù)興開展計劃》（以下簡稱《計劃》），
西安——
重慶高鐵、渠江航道晉級改造、
達(dá)州港工作碼頭、
達(dá)州機(jī)場遷建以及研討建造
達(dá)州宣漢、萬源通用機(jī)場等6個 交通基礎(chǔ)設(shè)施項目進(jìn)入計劃。這些項目編入《計劃》及逐漸得到施行，將進(jìn)一步助推老區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建造，完善城際交通網(wǎng)絡(luò)，提升
達(dá)州城市形象，進(jìn)一步推進(jìn)我 市融入
重慶經(jīng)濟(jì)、長江經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)。 據(jù)了解，
西安——
重慶高鐵，是渝西高速鐵路的 一部分。渝西高速鐵路即
重慶到
西安的高速鐵路，是國家《中長期鐵路網(wǎng)計劃》“八縱八橫”中“包（銀）海通道”的重要組成部分，也是西三角（
重慶、
西安、成 都）環(huán)形高速鐵路通道的一部分。渠江航道晉級改造，即從國家四級航道提升為國家三級航道。渠江從我市渠縣三匯鎮(zhèn)起，自北而南流經(jīng)渠縣最南端的望溪鄉(xiāng)涼灘出 境，進(jìn)入
廣安市，在合川縣城北渠河咀寫入嘉陵江。渠江航運歷史悠久，上世紀(jì)五六十年代，交通運輸80%靠水運。跟著經(jīng)濟(jì)社會的開展，渠江航道晉級改造勢在 必行，渠江航道晉級改造后，1000噸的船只可從
達(dá)州直達(dá)長江，直通長江沿岸各大城市，改造后千里渠江瓶頸從此打破，渠江航道將變成一條黃金水道。跟著城 市的開展，
達(dá)州原河市機(jī)場已不能滿足
達(dá)州機(jī)場的開展，遷建勢在必行。
達(dá)州新機(jī)場坐落達(dá)川區(qū)石板鎮(zhèn)觀音溝，新機(jī)場依照4C級規(guī)范建造，新機(jī)場跑道達(dá)2600 米，航站樓面積1.1萬平方米，停機(jī)坪7個，變成川東北區(qū)域最大的民用機(jī)場，變成全部秦巴區(qū)域聯(lián)絡(luò)外界最便利和快捷的交通走廊。新機(jī)場建成后將可輻射達(dá) 州、
萬州、
廣安、健康、
漢中、巴中、南充等地，并可開通更多國內(nèi)航班航線。現(xiàn)在，新機(jī)場建造正按計劃有序推進(jìn)。
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