湖北潛江
墻體廣告 今年底即將開通的6號線，全線27座車站，換乘站多達12座，且換乘便捷性、舒適度全面升級：近期可在
東風(fēng)公司、鐘家村、江漢路、大智路、香港路、常青花園這6座車站，與1、2、3、4號線實現(xiàn)無縫換乘，最快不到1分鐘，最久也只需4分鐘即可換乘。未來可與9條線實現(xiàn)換乘。
作為
武漢目前換乘車站最多的線路，6號線堪稱“超級換乘”地鐵線。
作為
武漢目前運營、在建地鐵當(dāng)中最長的線路，全長35.96公里的6號線一期工程是我市第二條穿越漢江的地鐵線路，連通
漢口、
漢陽兩鎮(zhèn)，沿線兩端直通
武漢開發(fā)區(qū)、臨空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)金銀湖居住組團，沿線串起體育中心、國博中心、
漢陽商業(yè)中心、
漢口“百年老街”
中山大道、江漢路商圈、香港路金融區(qū)、
漢口火車站及站北居住組團、常青花園大型居住區(qū)、
武漢園博園、張公堤綠道等大型商業(yè)、居住、公園、綠地等城市功能區(qū)，是一條名副其實的跨江軌道交通骨干線路。
武漢地鐵集團介紹，該線路的開通，將極大地方便漢江兩岸居民出行、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展和拓展城市空間格局，引領(lǐng)城市功能及品質(zhì)提升。
鐘家村站：換乘最便捷，只需一個轉(zhuǎn)身
鐘家村站為4號線與6號線的同站臺換乘站，兩條線的站廳同為地下一層。記者探訪發(fā)現(xiàn)，地下二層為4號線黃金口方向與6號線
東風(fēng)公司方向的站臺，兩條線換乘“只需一個轉(zhuǎn)身”即可實現(xiàn)；地下三層則為4號線
武漢火車站方向與6號線金銀湖方向的站臺，同地下二層一樣，兩條線路換乘也“只需一個轉(zhuǎn)身”。因此，該站成為6大換乘站中換乘最方便、最快捷的車站。
武漢地鐵運營
公司介紹，為了方便乘客快捷換乘，車站除安裝直通各層的垂直電梯外，還在站廳中央設(shè)置了連通地下一層與三層站臺的手扶梯，非常便利。
在
東風(fēng)公司站，乘坐6號線的乘客可同站換乘3號線。換乘通道位于6號線站臺端頭位置，乘客可由通道前往3號線站臺，步行只需40秒。在地下一層站廳層，6號線與3號線也實現(xiàn)了付費區(qū)與非付費區(qū)的互聯(lián)互通。
在大智路站的乘客可換乘1號線。跟循禮門站1號線與2號線的換乘方式相似，乘客需從1號線站廳乘坐提升高度近20米的手扶梯到達地下一層，再乘坐通往地下二層的電梯，即可到達6號線站廳。整個換乘過程約4分鐘。
香港路站：首個三線換乘站
作為
武漢目前首個三線換乘地鐵車站，香港路站今年底即可實現(xiàn)3號線與6號線的換乘，未來還可換乘7號線。車站地下一層為6號線站臺與3號線站廳共用。地下二層為3號線沌陽大道方向站臺，地下三層則是3號線宏圖大道方向站臺。
車站現(xiàn)有8個出入口，設(shè)置39部手扶電梯、19部樓梯、3部垂直電梯。車站空間大，樓層多，給乘客的直觀感受就像一個“大迷宮”，其實不然。
記者發(fā)現(xiàn)，在香港路站換乘十分方便。B、C口及F、G口分別位于站廳的南北兩側(cè)，乘客由這4個出入口進站，下樓即到6號線站廳層，選擇目的地方向站臺下樓即可乘車。從位于站廳西側(cè)的D、E口進站即為6號線金銀湖方向站廳，從東側(cè)的A、H口進站即為6號線
東風(fēng)公司方向站廳。如果乘客進錯了方向也沒關(guān)系，兩個不同方向的站臺通過站廳連廊實現(xiàn)了連通，乘客上下樓梯經(jīng)過連廊就可以到達對向列車站臺。
香港路站值班站長邵明隆介紹，3號線與6號線4個方向的列車都有自己的獨立站臺，乘客在乘車時一定要看清線路和目的站方向標識牌，以免耽誤出行。
另據(jù)楚天金報報道
地鐵6號線6座車站如何換乘
記者幫你提前打探清楚 在香港路站最容易蒙圈
楚天金報訊 記者張吉晴 通訊員曾斯 黃彥 產(chǎn)啟斗
地鐵6號線一期月底開通，設(shè)有
東風(fēng)公司、鐘家村、江漢路、大智路、香港路、常青花園等6座車站可與既有地鐵線路換乘。每個站點怎樣換乘最方便？楚天金報記者幫您一探究竟。
東風(fēng)公司站：與3號線通道換乘
該站屬于分站式換乘，可同時完成地鐵6號線與3號線換乘。換乘通道位于6號線
東風(fēng)公司站臺靠近A、D出入口方向的那端，乘客可由通道前往
東風(fēng)公司站3號線站臺。
鐘家村站：與4號線同臺換乘
地下二層為4號線（黃金口方向）與6號線（
東風(fēng)公司方向）的站臺，乘客下了4號線的列車后走幾步就能抵達地鐵6號線的車廂。地下三層為4號線
武漢火車站方向與6號線金銀湖方向的站臺。
車站除直通各層的垂直電梯外，還在站廳中央位置設(shè)置了連通負一層與負三層站臺的手扶梯。
江漢路站：與2號線通道換乘
該站分別設(shè)置有地鐵2號線江漢路站和地鐵6號線江漢路站，兩座站廳由一條長約100米的通道連接，步行時間約4分鐘，它也是換乘站中換乘時間最長的一座站點。
大智路站：與1號線通道換乘
乘客需從1號線站廳使用手扶梯到達負一層，再通過通往負二層的電梯即可到達6號線站廳，整個過程約為4分鐘。
常青花園站：與2號線通道換乘
乘客可由2號線站廳的A、B出入口方向的電梯下樓，經(jīng)過換乘通道，抵達6號線站臺層，再下一層樓即可到達6號線站廳層。
香港路站：與3號線同站上下?lián)Q乘
由于換乘線路多，因此給乘客的直觀感受就像一個“大迷宮”，但其實在香港路站換乘十分方便。
站臺的B、C口及F、G口分別位于站廳的南北兩側(cè)，乘客由此4個出入口進站后，下樓即到6號線站廳層。從位于站廳西側(cè)的D、E口進站即為6號線金銀湖方向站廳，從東側(cè)的A、H口進站即為6號線
東風(fēng)公司方向站廳。
車站負一層為6號線站臺與3號線站廳所共用。負二層為3號線沌陽大道方向站臺，負三層則是3號線宏圖大道方向站臺。
香港路站值班站長邵明隆介紹，3號線與6號線4個方向的列車都有獨立站臺，乘客在乘車時一定要看清線路和目的站方向標識。開通前期，車站會在每組閘機旁設(shè)置問詢崗，如有疑問，可就近詢問身邊的工作人員，以免耽誤出行。
