新疆庫爾勒
墻體廣告 12月4日下午，一組裝載著8箱240噸辣椒醬的40英尺冷藏集裝箱從庫爾勒火車站貨場發(fā)出，經(jīng)蘭新鐵路、隴海鐵路運轉(zhuǎn)3957公里，估計7天后抵達
江蘇連云港東站，據(jù)理解，該組冷藏集裝箱裝備了動力制冷設(shè)備，按“1節(jié)發(fā)電車+8節(jié)冷藏集裝箱”形式編組，在整個運輸過程中持續(xù)提供制冷保溫，確保一切冷藏箱箱內(nèi)溫度一直堅持在辣椒醬保鮮需求的0℃至10℃之間，從而保證了產(chǎn)品的新穎度。
“鐵路冷藏集裝箱貨物列車的開行，不只補償了棚車運輸?shù)娜狈?，而且大幅降低了物流本錢，為我們提供了全新的效勞形式?！敝屑Z屯河博湖西紅柿制品有限
公司業(yè)務(wù)經(jīng)理肖金波說。
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公司辣椒醬年產(chǎn)量在5000噸左右，以前都是經(jīng)過鐵路棚車發(fā)運，受運輸才能和天氣影響較大。為滿足客戶運輸需求，
烏魯木齊鐵路局庫爾勒貨運中心與中鐵特貨
公司攜手協(xié)作，積極開發(fā)鮮活貨物產(chǎn)品冷藏運輸項目，暢通鮮活貨物物流渠道。據(jù)測算，采用鐵路冷藏集裝箱運輸辣椒醬，綜合物流本錢可降低30%左右。
為了確保初次推出的全程冷藏集裝箱平安準點開出，庫爾勒貨運中心科學制定運輸計劃，布置專人全程監(jiān)控集裝箱裝運作業(yè)，緊密盯控，緊扣時間節(jié)點，保質(zhì)保量做好裝載加固、車輛檢查等工作，確保每一環(huán)節(jié)不出過失。
該趟冷藏集裝箱貨物列車勝利開行后，對處理鮮活貨主“保鮮”問題，適時在貨場區(qū)域打造冷鏈物流集散中心，打造庫爾勒貨運中心冷鏈物流運輸品牌，提升“鐵”字號運輸品牌市場競爭力，做大鐵路貨運“蛋糕”，降低社會物流本錢，效勞中央經(jīng)濟和人民群眾，具有非常重要的意義。
“后期隨著箱源的不時補充，我們還將積極對接客戶，增開
山東、
上海、
廣州等方向的冷藏集裝箱貨物列車，并積極推進該項目常態(tài)化開行，滿足冷鏈市場客戶需求，為進出南疆鮮活貨物開拓一條平安、快捷、實惠的運輸新通道。”庫爾勒貨運中心總經(jīng)理孫文軍說。
新美
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