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市場供過于求駕校大幅降價 四川33所駕校先培訓后付費

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2016年07月08日 03:07 相關(guān)案例： 本文標簽： 四川攀枝花墻體廣告

　　　四川攀枝花墻體廣告　“2008年至2013年是成都駕培商場的黃金期間，2013年后競賽就越來越劇烈?！瘪{培協(xié)會擔任人稱，2008年及曾經(jīng)，需要面大而訓練才干缺乏，學員堆積完不成訓練就收不到錢。跟著開辦駕校徹底鋪開，大家看到這個職業(yè)興旺贏利不錯，很多社會資本涌入駕培商場。
　　到本年6月，成都共有機動車駕馭員訓練組織79所，各類教練車輛約20000臺擺布，按每輛車每月訓練6自己預算，全市駕校年訓練才干達 140萬人。市駕培協(xié)會一位擔任人介紹，這些年不少駕校擴大了辦學規(guī)劃，“一個駕校最多的有七八塊場所，有場所就能批車輛”，光是有訓練天資的教練車就有 20000多輛，上了車牌尚無天資的還有一兩千輛。擔任人表明，12000——13000輛教練車剛好到達供需平衡。這意味著教練車多了1萬輛擺布。
　　2016年成都駕培商場受微觀經(jīng)濟形勢、居住證新政、駕培變革等要素的影響，學駕人數(shù)較上年顯著降低。業(yè)內(nèi)人士通知成都商報記者，如今有些駕校 已呈現(xiàn)生源嚴重缺乏，一車一年訓練不到30自己，平均1月才2.5自己，而3自己才干保本，最高核定人數(shù)則為7人。“生源變化不大，而車多了?！痹摀稳?稱，“曾經(jīng)學員等教練組織，如今教練要將就學員的時間，學員有空可以隨時聯(lián)絡(luò)”。
　　將來幾年，商場將持續(xù)堅持訓練才干大于訓練需要的狀況。估計經(jīng)過駕校學習駕馭技術(shù)的需要人數(shù)將趨于穩(wěn)定，年申領(lǐng)機動車駕馭證人數(shù)將維持在約60萬擺布。
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