云南墻體廣告 一邊是群情激憤的小區(qū)業(yè)主，一邊是屢屢爽約回絕談判的開發(fā)商，面對(duì)小區(qū)公開停車狂飆的費(fèi)用，盤龍區(qū)候谷花園小區(qū)局部業(yè)主的為難維權(quán)之路，或許是
昆明市很多小區(qū)業(yè)主面臨停車費(fèi)“霸道漲價(jià)”時(shí)的無法。
自國度發(fā)改委于2014年底一紙令下放開住宅小區(qū)停車效勞等7項(xiàng)效勞價(jià)錢后，重歸市場(chǎng)調(diào)理的小區(qū)停車收費(fèi)就像撒歡了一樣，開發(fā)商或者物業(yè)
公司在一次次“探底”，似乎想摸清業(yè)主能承受的“底線”。不久前江東花城小區(qū)業(yè)委會(huì)狀告物業(yè)私自漲停車費(fèi)一事，最終贏了官司卻墮入新舊物業(yè)“奪權(quán)”之亂。其實(shí)，
昆明住宅小區(qū)盤繞停車的博弈從未停息。
官方
收到多起投訴均為停車費(fèi)漲價(jià)
就田豐地產(chǎn)能否具有公開車庫產(chǎn)權(quán)一事，記者向盤龍區(qū)住建局物管科停止求證。對(duì)此，科長沈剛表示，經(jīng)過他們理解，候谷花園共有200多個(gè)公開停車位，一個(gè)都沒有出賣，產(chǎn)權(quán)確實(shí)是開發(fā)商田豐地產(chǎn)一切。
沈剛說，就公開車庫而言，沒有售出的普通就是開發(fā)商一切，買了的就屬于業(yè)主一切。有些地產(chǎn)商會(huì)去辦理產(chǎn)權(quán)證，有些又不會(huì)辦理，但這并不影響他們產(chǎn)權(quán)人的性質(zhì)。除了候谷花園小區(qū)，今年以來他們?cè)?jīng)接到多個(gè)小區(qū)業(yè)主的投訴，都是停車收費(fèi)漲價(jià)的問題，不只存在公開，還有地上停車的問題，有的小區(qū)以至將一年的停車費(fèi)從1800元漲到3600元。
看來停車收費(fèi)漲價(jià)一事曾經(jīng)是多個(gè)小區(qū)共同存在的問題，同時(shí)也是社會(huì)熱點(diǎn)問題。那么，住宅小區(qū)停車收費(fèi)該如何定價(jià)，能否想漲就漲？漲價(jià)要辦理哪些手續(xù)？假如業(yè)主對(duì)漲價(jià)幅度不滿，該向哪里投訴維權(quán)呢？就此，記者曾在11月28日向
昆明市發(fā)改委發(fā)送了一份傳真，但截至發(fā)稿時(shí)，這份采訪大綱尚未得到回應(yīng)。
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