全國5個城市試點(diǎn)“4小時免費(fèi)存放”新政策，超出按每24小時1元收取代存效勞費(fèi)。對此，很多市民表示不滿，以為免費(fèi)存放時限太短。昨（19）日，速遞易
11月11日下午5點(diǎn)， 家住順慶區(qū)石油東路某小區(qū)的羅女士接到一條短信：“雙11，讓快遞飛起來！為保證您及別人經(jīng)過智能柜收取包裹的權(quán)益， 緩解快遞
公司倉配壓力，本次為您免費(fèi)寄存4小時，請及時到某某小區(qū)取出快遞，以免付費(fèi)。”
當(dāng)晚8點(diǎn)49分，羅小姐回到小區(qū)，本以為在4小時之內(nèi)，但輸入取件密碼時，智能快件箱彈出“超期時間8小時12分鐘，需支付費(fèi)用1元”的字樣。羅小姐經(jīng)過微信支付1元后，才將快遞取了出來。
以前不是免費(fèi)存放24小時嗎？ 怎樣減少到4小時了？下午5點(diǎn)收到的短信，為什么會超期8個小時？羅小姐滿腹疑問。對此，前來取快遞的鄰居剖析道，應(yīng)該是快遞員在寄存快遞后未及時發(fā)送短信所致。
“是電腦計(jì)費(fèi)的，所以準(zhǔn)確度很高。”嘉陵區(qū)南虹路某小區(qū)住戶王先生通知記者，由于取快遞超越了4小時， 這幾天他也被收取過兩次費(fèi)用，“一個超時十幾分鐘，一個超時一分鐘?！?/div>
Part2 網(wǎng)友熱議“4小時”太短
11月18日，《南充晚報(bào)》微信公眾號的一則音訊讓很多市民曉得了事情的原委：從11月11日起， 速遞易在南充、
重慶、
臺州、
濰坊、
襄陽5個城市試點(diǎn)“4小時免費(fèi)存放”新政策，超出按每24小時1元收取代存效勞費(fèi)。后期，該
公司會將這一政策逐漸推行到全國各網(wǎng)點(diǎn)城市。
昨日， 記者登錄速遞易官網(wǎng)，“保管期限”中這樣引見道：為了進(jìn)步箱子周轉(zhuǎn)率，速遞易提供的免費(fèi)寄存時長是有限的，超越免費(fèi)寄存時長后每24小時（不到24小時以24小時計(jì)算）收取代存效勞費(fèi)1元。在“觸摸智能快件箱”界面，顯現(xiàn)屏上還有“免費(fèi)寄存4小時，夜間（22：00—6:00）不計(jì)時”等字樣。
此前， 速遞易免費(fèi)寄存時間為24小時或48小時。這一新政策立刻引發(fā)網(wǎng)友熱議。網(wǎng)友“浮生如夢”留言說：假如是快遞
公司給速遞易支付了快遞保管費(fèi)， 那么速遞易就不能超越4小時就收取超時費(fèi)，那樣不合理。“半夏煙雨夢”說：免費(fèi)4小時對上班族來說不妥，這幾天收快遞都是急匆匆趕回家， 但依然免不了延期收費(fèi)。
不過， 也有局部網(wǎng)友以為收取超時費(fèi)合理，但免費(fèi)時限應(yīng)該再長一點(diǎn)?！罢嫘膼廴恕闭f“時間太短， 至少延伸到6至8小時”，“魚肥花香”則倡議“12小時比擬合理”。
Part3
公司回復(fù) 近期將作出調(diào)整
“速遞易不是快遞
公司，是快遞物流相關(guān)的第三方效勞企業(yè)?！?1月18日，市郵政管理局辦公室擔(dān)任人通知記者，因而，速遞易收取快遞存放“超時費(fèi)”一事，不在郵政管理部門的管理范圍。
據(jù)理解，速遞易目前掩蓋南充市轄城區(qū)400余個小區(qū)，共有1.6萬余個箱格，已與南充大局部快遞
公司樹立了協(xié)作關(guān)系，1000多名快遞員申請開通了速遞易的投遞賬號?！靶^(qū)裝置智能快件箱，能保證包裹平安，便當(dāng)業(yè)主取件。”速遞易
公司南充擔(dān)任人引見， 但大量快遞長期占柜形成了智能柜的運(yùn)用效率不高，并在一定水平上增加了
公司的運(yùn)營壓力。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)， 投進(jìn)速遞易的包裹均勻寄存時間約15個小時。
“南充最長的取件時間超越1個月。通常在柜里寄存超越3天，
公司員工會取出包裹重新投遞，并以電話、短信提示業(yè)主取件。即使這樣，還有個別快遞寄存超越半個月，一定水平地形成了資源糜費(fèi)?！痹摀?dān)任人說，新政策施行后的一周時間里，
公司的智能柜周轉(zhuǎn)率比以前進(jìn)步了六成。
不過，針對網(wǎng)友的熱議，該擔(dān)任人表示：
公司已收到各方的意見與倡議， 會在近期對“快遞免費(fèi)寄存時限”停止調(diào)整。
延伸閱讀
網(wǎng)購遇糾葛 “直通車”可維權(quán)
“雙十一” 網(wǎng)購之后的這段時間，正是快遞派送的頂峰期。網(wǎng)購的商品假如遇到問題，應(yīng)該怎樣維權(quán)？11月18日，記者就此采訪了市消協(xié)，得知南充已開通“電商消費(fèi)維權(quán)直通車”，能快速有效地處置遠(yuǎn)程消費(fèi)糾葛，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
據(jù)引見， 由于網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的維權(quán)方式是按轄區(qū)管理規(guī)則停止維權(quán)，消費(fèi)者異地投訴電商， 常常要在多地消協(xié)之間轉(zhuǎn)辦。而“電商消費(fèi)維權(quán)直通車” 是全國性的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)維權(quán)平臺， 掩蓋了國內(nèi)多家市場占有率較高的一線電商企業(yè)?！澳铣鋭傞_通了‘電商消費(fèi)維權(quán)直通車’，觸及電商企業(yè)的消費(fèi)爭議， 南充的消費(fèi)者可經(jīng)過消協(xié)投訴， 也能夠直接撥打12315反映。消協(xié)將會把受理案件移轉(zhuǎn)給相關(guān)電商企業(yè)處置?！笔邢麉f(xié)相關(guān)擔(dān)任人說，“電商消費(fèi)維權(quán)直通車”真正完成了網(wǎng)購消費(fèi)者、消協(xié)與電商三者之間的無縫對接， 能降低消費(fèi)者的維權(quán)本錢， 便當(dāng)更多消費(fèi)者維權(quán)。
假如網(wǎng)購商品呈現(xiàn)質(zhì)量問題，終究找快遞
公司還是找電商？“針對這一問題，主要是留個心眼?！痹摀?dān)任人說，很多消費(fèi)者在接納快遞時，都沒有現(xiàn)場拆開包裹的習(xí)氣， 特別是貴重物品， 經(jīng)常都是回家拆開包裹之后，才發(fā)現(xiàn)有問題。這時分，義務(wù)就不好劃分了，容易產(chǎn)生糾葛。對此，他倡議，為了防止呈現(xiàn)這樣的問題，網(wǎng)購
手機(jī)等貴重物品，最好是在其官方網(wǎng)站上購置， 在其他電商平臺購置時， 一定要采用保價(jià)運(yùn)輸?shù)姆绞剑?這樣就算在運(yùn)輸過程中喪失或損壞，也能原價(jià)賠償。
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