云南昆明墻體廣告 11月25日，
昆明公交七
公司三十八車(chē)隊(duì)安排一切駕馭員參加車(chē)隊(duì)冬天安全行車(chē)專(zhuān)題學(xué)習(xí)，請(qǐng)求整體作業(yè)人員嚴(yán)把安全意識(shí)、車(chē)輛功能“兩關(guān)”，保證行車(chē)安全。
訓(xùn)練中，車(chē)隊(duì)對(duì)于冬天行車(chē)安全對(duì)駕馭員進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，提高每一位駕馭員的冬天行車(chē)操作技能，請(qǐng)求熟練掌握冬天駕馭過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的處理辦法，實(shí)在做到防凍、防滑、防事端，保證行車(chē)安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
車(chē)隊(duì)再次強(qiáng)調(diào)，整體員工行車(chē)時(shí)要把好“兩關(guān)”：一是安全意識(shí)關(guān)，請(qǐng)求駕馭員有必要強(qiáng)化安全意識(shí)，養(yǎng)成杰出的駕馭習(xí)氣，并構(gòu)成自覺(jué)做法；二是車(chē)輛功能關(guān)，每一位駕馭員要了解車(chē)輛功能，定時(shí)保護(hù)養(yǎng)護(hù)。不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)疲憊車(chē)，時(shí)間緊記責(zé)任重于泰山，行車(chē)保證安全。
三十八車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉銳表明，經(jīng)過(guò)此次訓(xùn)練，駕馭員對(duì)交通安全知識(shí)和知識(shí)有了更進(jìn)一步的深化了解，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全意識(shí)。一起，他請(qǐng)求整體駕馭員無(wú)論是從個(gè)人安全思考仍是從作業(yè)視點(diǎn)出發(fā)，都要小心翼翼、膽大心細(xì)，都要鎮(zhèn)定鎮(zhèn)定，愛(ài)車(chē)如愛(ài)己。
記者日前從
云南省交通運(yùn)輸廳獲悉，
昭通大山包一級(jí)公路建造項(xiàng)目自2015年9月28日開(kāi)工以來(lái)發(fā)展順暢，方案于2017年9月29日建成通車(chē)。
據(jù)介紹，
昭通大山包一級(jí)公路是G356線(xiàn)的主要組成部分，項(xiàng)目起于昭陽(yáng)區(qū)守望鄉(xiāng)煙堆山，經(jīng)守望、鳳凰、永豐、蘇家院、龍樹(shù)，止于魯?shù)榭h新街集鎮(zhèn)。規(guī)劃速度60千米每小時(shí)，路基寬23米，四車(chē)道，自開(kāi)工以來(lái)發(fā)展順暢，三個(gè)標(biāo)段建造都已提速。工程已完結(jié)建造出資14.27億元,占總出資37.3161億元的38.2%，占年度出資使命15億元的95.1%。
昭通大山包一級(jí)公路重點(diǎn)控制性工程阿魯伯地道、羅馬地道、鳳凰分離式立交橋正有序推進(jìn)。阿魯伯地道開(kāi)挖3646米，完結(jié)60.5%；二襯支砌3060米，完結(jié)50.7%。羅馬地道開(kāi)挖1240.3米,完結(jié)80.3%；二襯支砌908.5米，完結(jié)58.8%。鳳凰分離式立交橋完結(jié)樁基241棵，完結(jié)99.6%；墩柱施工162棵,完結(jié)76%；蓋梁澆筑80個(gè),完結(jié)85.1%，已吊裝梁板219片，完結(jié)44.7%。
現(xiàn)在，路面、房建項(xiàng)目施工單位已按方案出場(chǎng)并完結(jié)了駐地、拌合站、試驗(yàn)室等建造，路面施工單位正在全力抓緊備料，各項(xiàng)作業(yè)有序、同步推進(jìn)施行。
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