湖南墻體廣告 5月，一則“600多所本科高校將轉(zhuǎn)向作業(yè)教學(xué)”的音訊對外清晰了我國將以建造
現(xiàn)代作業(yè)教學(xué)體系為打破口，2014年6月，國務(wù)院印發(fā)《對于加快展開
現(xiàn)代作業(yè)教學(xué)的決議》。2016年兩會上，“大力展開
現(xiàn)代作業(yè)教學(xué)”再次變成教學(xué)展開變革最強(qiáng)音。
借著方針春風(fēng)，
湖南海云教學(xué)展開集團(tuán)積極響應(yīng)并斗膽踐行國家提出的“作業(yè)教學(xué)供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革”召喚，在校企協(xié)作、產(chǎn)教交融的方面做出了主要測驗。短短幾年，現(xiàn)已展開變成一家集作業(yè)教學(xué)出資、人才差遣、人才招聘、效勞外包、
公司管理咨詢于一體的大型產(chǎn)業(yè)化
公司。
一個切入作業(yè)教學(xué)的后來者，為何顯出如此大的張力?它催動的“職教熱”，對加快推進(jìn)我國
現(xiàn)代職教體系建造，帶來如何的啟示?近日，記者造訪了
湖南省內(nèi)第一家具有完善產(chǎn)業(yè)鏈的人力資源集團(tuán)，經(jīng)過
湖南海云教學(xué)集團(tuán)總裁龐正山的視角，去了解
湖南作業(yè)教學(xué)的展開狀況。
湖南海云教學(xué)集團(tuán)創(chuàng)辦于2010年4月21日，其前身為
湖南湘海國際船只管理有限
公司，供給招募、訓(xùn)練、差遣船員、海乘專業(yè)技能型效勞人才業(yè)務(wù)。讓人對比困惑的是，
湖南作為內(nèi)陸省份，海云教學(xué)為何敢首個試水帆海專業(yè)
“船員、海乘都是全球性短缺，常常一個學(xué)生三家單位爭搶，而
湖南是勞務(wù)大省，從事船員的有7萬多人，卻無一所專業(yè)學(xué)校。”龐正山通知記者，這些年，國際航運(yùn)業(yè)飛速展開，全球航運(yùn)業(yè)對遠(yuǎn)洋高檔船員的需要量也水漲船高，他恰是看中這一寬廣商場的。
起先與
湖南科學(xué)技能作業(yè)學(xué)院對接磨合，一同編寫教材、一同研究課程、一同培育專業(yè)、一同推進(jìn)招生就業(yè)……嶄新的人才培育模式，引來更多協(xié)作的作業(yè)、
公司，贏得更多中高職學(xué)生、繼續(xù)教學(xué)學(xué)生的喜愛。展開校企協(xié)作七年以來，海云教學(xué)與
湖南信息作業(yè)技能學(xué)院、
湖南現(xiàn)代物流作業(yè)技能學(xué)院、
湖南交通作業(yè)技能學(xué)院、
湖南科技作業(yè)學(xué)院、
湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)等二十多所公辦大中專院校協(xié)作，進(jìn)行專業(yè)訂單式教學(xué)培育。
年出生的滿思清，來自
懷化芷江，爺爺是當(dāng)?shù)氐睦洗L，受老一輩的熏陶，2012年挑選了海云教學(xué)在
湖南現(xiàn)代物流技能作業(yè)學(xué)院新開設(shè)的帆海技能專業(yè)。三年結(jié)業(yè)后，成功應(yīng)聘到全球第二大航運(yùn)
公司——新加坡PCL走舉世航線，已達(dá)到10余個國家，年收入打破12萬元。 “爺爺一向期望我從事帆海專業(yè)，如今我很也很享受自個的作業(yè)，船員并不像外界說的那么單調(diào)，反而能周游列國，增長才智，遇見更好的景色。”結(jié)業(yè)一年后的滿思清時常會向老師報告近況，還笑著表明5年后將存60萬給爺爺建大房子。
“咱們的學(xué)員很大一部分是來自
農(nóng)村的孩子，從小神往大海，經(jīng)過咱們的渠道，他們大都結(jié)業(yè)后能完成年薪10萬，更能走出國門，完成邊作業(yè)邊旅行的希望。”龐正山通知記者，如今，海云集團(tuán)已與國際國內(nèi)外200多家船東單位、船只
公司、大型郵輪
公司建立了深化耐久的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，先后拓荒了歐洲航線、美洲航線、亞洲航線以及港澳臺航線。
“如今，咱們的協(xié)作
公司每年需向海云裝備國際、國內(nèi)船員高達(dá)5000多人?！饼嬚教寡裕瑔T、海乘專業(yè)的試水成功，讓自個更有了拓展新專業(yè)的底氣。近幾年，他將眼光不斷投向軌道交通效勞、工業(yè)機(jī)器人、銀行效勞、珠寶設(shè)計與制作、新能源等范疇。
“2020年我國將新建約4萬公里鐵路，往后幾年是我國高速鐵路加快建造期間，高速鐵路人才十分緊缺?！?014年，龐正山瞄準(zhǔn)軌道交通作業(yè)，開設(shè)了高速鐵路客運(yùn)效勞專業(yè)，努力于為高鐵、地鐵、高速公路培育運(yùn)送優(yōu)異效勞型人才。
“咱們
湖南即是高鐵大省，單
長沙南站基地每年就需要五六百人?！币蛴萌巳笨诖?，崗位需要急，
湖南海云教學(xué)集團(tuán)立異開設(shè)3-6個月的短期訓(xùn)練班，延聘具有多年高鐵乘服的退役人員授課，遭到用人單位的共同認(rèn)可?！叭缃?，咱們的學(xué)員現(xiàn)已遍及
長沙高鐵、地鐵、磁懸浮列車等站臺?！?/div>
據(jù)了解，
湖南海云教學(xué)集團(tuán)先后與
廣州鐵路集團(tuán)、
重慶軌道交通集團(tuán)、
成都鐵路局、
南昌鐵路局、
武漢鐵路局、
上海輕軌集團(tuán)等多家軌道交通企事業(yè)單位建立了人才戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，每年需海云教學(xué)訓(xùn)練軌道交通專業(yè)人員達(dá)3000人以上。
“海云教學(xué)從最初開端只要學(xué)員1000來人，專業(yè)對比單一，到如今每年運(yùn)送2萬多人，形成了船員、海乘、航空效勞、軌道交通效勞、機(jī)器人等10個專業(yè)，累計勞務(wù)差遣、高端配送近10萬人。”龐正山驕傲地通知記者，7年來，海云教學(xué)集團(tuán)集結(jié)了來自意大利哥詩達(dá)郵輪、美國皇家加勒比郵輪等帆海、航空、高鐵范疇退役的100余位老師團(tuán)隊，積累了5000多家比如公營、央企、國際500強(qiáng)、上市
公司等效勞外包單位，變成
湖南最大、我國最有影響的具有完善產(chǎn)業(yè)鏈的作業(yè)教學(xué)集團(tuán)。
一手推進(jìn)校企協(xié)作、產(chǎn)教交融，龐正山對作業(yè)教學(xué)的探究傾注了極大的汗水，如今的海云教學(xué)集團(tuán)已在
貴州、
江西建立了分
公司，12家子
公司中已有7家登入
湖南股權(quán)交易所，年營業(yè)收入3000多萬，變成
湖南交融作業(yè)最多的一家教學(xué)渠道。
“將來海云教學(xué)將努力創(chuàng)造全國最大的效勞教學(xué)渠道，計劃在3年在全國創(chuàng)20家分
公司，差遣10萬以上的人員，并在創(chuàng)業(yè)板上掛牌上市?！饼嬚奖砻?，他的愿望是組成一流的高手師資團(tuán)隊，用專業(yè)擔(dān)任的情緒支撐我國作業(yè)教學(xué)的展開，力求讓每個學(xué)生都能承受杰出的作業(yè)教學(xué)、找到好的作業(yè)。
