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蘇州工業(yè)園區(qū)智能交通管理系統(tǒng)二期工程建立范圍將在一期根底上完成園區(qū)中心區(qū)域及主干路網(wǎng)全掩蓋。
●范圍包括湖西區(qū)域、湖東區(qū)域、科教創(chuàng)新區(qū)區(qū)域及陽澄半島區(qū)域，并增補(bǔ)陽澄湖大道、葑亭大道、312國道、星塘街、星湖街北段、唯勝路、東環(huán)空中、獨(dú)墅湖大道西段等主干路。
●建立完成后，園區(qū)總面積的53%將完成智能交通設(shè)備掩蓋。
自2010年來，
蘇州工業(yè)園區(qū)智能交通管理系統(tǒng)經(jīng)過一期一階段、一期二階段工程建立，完成了湖東中心區(qū)域及四條主干道的全路段檢測、自順應(yīng)信號控制，大大提升了園區(qū)交通效勞程度。目前，園區(qū)交警部門將在現(xiàn)有根底上停止二期系統(tǒng)的建立，等待有識之士共同參與。
園區(qū)智能交通管理系統(tǒng)經(jīng)過一期一階段、一期二階段工程建立，完成了均勻車速提升15%、停車延誤及停車次數(shù)降落15%的既定目的。目前，已建立了信號控 制系統(tǒng)、綜合視頻平臺、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通運(yùn)維系統(tǒng)、交通仿真系統(tǒng)、專家?guī)煜到y(tǒng)、統(tǒng)計剖析系統(tǒng)、集成管理平臺等，初步展開了交通數(shù)據(jù)剖析，專業(yè)化系統(tǒng)的聚 合交融效應(yīng)初步表現(xiàn)，在儉省警力資源投入的同時大幅提升了交通管理的專業(yè)化程度。
據(jù)園區(qū)交警部門引見，
蘇州工業(yè)園區(qū)智能交通管理系統(tǒng)二 期工程建立范圍將在一期根底上完成園區(qū)中心區(qū)域及主干路網(wǎng)全掩蓋，包括湖西區(qū)域、湖東區(qū)域、科教創(chuàng)新區(qū)區(qū)域及陽澄半島區(qū)域，并增補(bǔ)陽澄湖大道、葑亭大道、 312國道、星塘街、星湖街北段、唯勝路、東環(huán)空中、獨(dú)墅湖大道西段等主干路。建立范圍掩蓋路口約350個，快速路約20公里，主干道約110公里，次干 道約100公里，支路約90公里，建立完成后，園區(qū)總面積的53%將完成智能交通設(shè)備掩蓋。
目前，園區(qū)等待各設(shè)計、科技
公司等有識之士依據(jù)園區(qū)智能交通管理系統(tǒng)二期設(shè)計需求前來協(xié)作、共同建立。有意向可直接前往園區(qū)交警大隊(duì)停止咨詢。
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