廣西墻體廣告發(fā)布 11月15日，記者從自治區(qū)開展變革委得悉，
廣西高鐵經(jīng)濟帶開展“十三五”計劃日前出臺，將加速構(gòu)成以
南寧為基地的“12310”高鐵經(jīng)濟圈，創(chuàng)造“一軸一圈兩帶多組團”的高鐵經(jīng)濟帶空間格式。
據(jù)了解，現(xiàn)在
廣西高鐵總路程達到了1700多公里?！笆濉睍r期，
廣西將與
廣東、
湖南、
貴州、
云南等周邊省份完成悉數(shù)通高鐵，為親近區(qū)域開放協(xié)作、加強高鐵經(jīng)濟帶建造奠定了根底。往后五年，我區(qū)已斷定高鐵經(jīng)濟帶的開展方針：到2020年，完成市市通高鐵，構(gòu)成以
南寧為基地的“12310”高鐵經(jīng)濟圈（即1小時靈通
南寧周邊城市，2小時靈通
廣西境內(nèi)其他設(shè)區(qū)市，3小時靈通周邊省會城市，10小時擺布靈通國內(nèi)首要基地城市），高鐵經(jīng)濟帶空間布局和開展系統(tǒng)進一步完善，根本公共效勞和歸納配套效勞趨于平等，區(qū)域生產(chǎn)總值增速高于全區(qū)平均水平，對全區(qū)經(jīng)濟社會開展的戰(zhàn)略支撐和輻射股動效應(yīng)全部閃現(xiàn)。
在空間布局上，我區(qū)將加速創(chuàng)造“一軸一圈兩帶多組團”的高鐵經(jīng)濟帶空間格式?！耙惠S”即依托湘桂高鐵，交流珠江-西江經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)絡(luò)，創(chuàng)造銜接“一帶一路”開展主軸；“一圈”即依托北部灣高鐵經(jīng)濟圈，全部加強高鐵經(jīng)濟帶與濱海經(jīng)濟帶的互動開展，加速經(jīng)濟帶創(chuàng)業(yè)立異開展；“兩帶”即依托貴廣、南廣-云桂高鐵，進一步健全完善粵桂黔滇四省區(qū)互聯(lián)互通系統(tǒng)，把貴廣高鐵經(jīng)濟帶建造成為泛珠三角區(qū)域協(xié)作晉級戰(zhàn)略拱起帶，把南廣-云桂高鐵經(jīng)濟帶建造成為珠江-西江經(jīng)濟帶開展的核心區(qū)；“多組團”即依托高鐵經(jīng)濟帶沿線縣域，重點創(chuàng)造藤縣、平南、三江等一批高鐵縣域先行區(qū)。
作為經(jīng)濟增加新一極，
廣西高鐵經(jīng)濟帶開展承擔(dān)的首要任務(wù)包含創(chuàng)造賦有特征的高鐵工業(yè)帶，加速高鐵旅行開展，構(gòu)建高鐵沿線
鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶，推動互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)保、機制立異等多個方面。圍繞這些重點任務(wù)，現(xiàn)在我區(qū)現(xiàn)已謀劃127個重大項目，觸及交通根底設(shè)施、信息根底設(shè)施、工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級、旅行協(xié)作開展、跨省協(xié)作渠道、生態(tài)環(huán)保等范疇，總投資額達4110億元。
