湖北潛江
墻體廣告 跟著經濟社會的展開和人民生活水平的不斷提高，不斷添加的人擁有了私家車，城市交通疑問也日漸凸顯。特別是在中小學上下學的高峰期，校園周邊路段交通流量加大，很容易引起路途擁堵，一起存在著較大的安全隱患。
“一些孩子居處距離校園遠，小學、初中的孩子年紀偏小，家長不放心孩子單獨上下學，便天天開車或騎車接送孩子，這是形成上下學時期城市交通擁堵的重要原因?！痹谑忻穹较壬磥?，城市在展開，而校門口的泊車位卻沒有相對添加，有些家長找不到車位，便直接將車停在校門口，乃至是機動車道上，不只影響了過往車輛的正常通行，也給自個和別人埋下了交通安全隱患。
連日來，記者造訪了市內多所小學、初中，發(fā)現(xiàn)在上下學高峰期，校園周邊亂泊車的景象漸成常態(tài)，使過往的行人車輛難以通行，有些路段乃至連自行車都難以通行。
18日正午11時20分擺布，接近初中放學時刻。記者看到市園林第二初級中校園門兩旁的人行道、非機動車道上，擠滿了來接學生的
摩托車、三輪車等，校門前的潛陽中路上，來接小孩的私家車在車道上排起了長龍。
跟著下課鈴動靜，學生陸續(xù)從校門走出。此刻恰好是正午下班時刻，校門前交游的行人、
摩托車、電動三輪車等擠成一團。交游和變道、調頭的車輛讓潛陽中路與園林路交匯的路口也逐步擁堵，過馬路的學生、
摩托車、電動三輪車在擁堵的車流中穿行，一向繼續(xù)到正午12點后，該路段的交通才逐步舒緩。
下午4時30分擺布，記者在市第二試驗小學門前看到，不只路途兩旁的藍色泊車位上停滿了私家車和電動車等，人行道也被電動車等占有，一輛私家車乃至直接停在了公交站牌前。當學生走出校門，一時刻校門前亂成“一鍋粥”，一位家長還把私家車直接停在了路途中心，下車去接小孩，本來還能緩慢前行的車流停了下來，路途上的車輛剎那間排起長龍。
上述景象不是個例，在市試驗小學、園林榜首小學、第二試驗小學、園林第二初級中學等多所校園都普遍存在。
對此景象，接送小孩放學的家長們表明，路途上的車輛太多，擔心小孩的安全，再加上家離校園遠，校園鄰近的泊車位緊缺，他們也感到很無法。
“這兒沒有直接到橫堤路的公交，孩子走回家大約需求20分鐘，正午又只要兩個小時擺布的休息時刻，所以才天天接送孩子?！眻@林第二初級中學的一位學生家長劉先生通知記者。
“孫子剛上一年級，盡管家就在鄰近，可是孩子太小，實在不放心孩子自個上下學?！痹诘诙囼炐W門前，前來接孫子放學的孟奶奶說。
提到上下學時期會堵車，上班族宋先生深有感觸。“園林路這一段，除了二小，還有園高和二中的學生會從這兒經過，所以天天正午、下午放學時刻，堵的特別兇猛。”宋先生說，這兒路途本來就窄，一到放學時刻就更堵，每次他都會繞道走。
對于這一景象，市教育局和校園一向采納相應辦法，整治校門口的交通亂象，以確保孩子們的安全，但作用并不抱負。
“錯時放學、區(qū)分家長等待區(qū)等方法對緩解校門前擁堵疑問有極好的作用，可是時刻一長，家長們不配合，就起不到極好的作用?！笔械诙囼炐W分管安全作業(yè)的副校長許光平通知記者，該校共有2400多名學生，分為不一樣年級錯時、整隊放學，來接孩子的家長們可以依照規(guī)則的時刻到家長等待區(qū)接孩子。
“但現(xiàn)在許多家長不按時、不按區(qū)域的接孩子放學，都擠在校門前，讓這些辦法起不到作用?！痹S光平主張，有關有些可以對于這一景象考慮更多的解決辦法，例如在喻王巷為第二試驗小學再設置一個收支口、盡快將園林南路康復單行、將校門前200米范圍內的泊車位撤銷等。
“全市中小學在開學榜首周就展開了交通安全教育，還會不定期的以班會、交警授課等方法展開安全教育活動，而且經過家長委員會、‘小手拉大手’等方法對家長及市民進行宣導。一起，組織校園教師和學生建立護校巡邏隊，在上下學時期維護校門前次序；為了緩解放學時期擁堵，有些校園實施錯時放學、整隊放學、區(qū)分家長等待區(qū)等辦法；聯(lián)合交警有些，在交通復雜路段的校園安排執(zhí)勤人員，對收支的學生進行要點交通安全防護?！笔薪逃中@安全教育辦理工作室主任方永鴻表明，期望家長可以自覺遵守交通次序，不要將校門前路段當成“臨時泊車點”，也期望家長盡量不要開車接送孩子，開車的市民也盡量在上下學時期繞行。
