湖南婁底墻體廣告 昨日，由中國工程院、中國建筑股份有限
公司主辦的“地鐵綠色建造展開論壇”在
長沙舉辦。與會嘉賓環(huán)繞“綠色·安全·精品”這一主題一起討論“綠色地鐵”將來的展開方向。
本次論壇由中建五局、
長沙市軌道交通集團(tuán)承辦，周福霖、錢七虎、杜彥良、肖緒文等中國工程院院士，國內(nèi)地鐵建造專家學(xué)者、建筑企業(yè)的辦理人員及一線工程技能人員參加。
作為綠色、環(huán)保、節(jié)能的公共交通工具，地鐵越來越被大中城市所注重。到現(xiàn)在，全國有43座城市的地鐵建造計劃取得批復(fù)，總里程超越8000公里。怎么最大極限地節(jié)省資本和保護(hù)環(huán)境，完成地鐵建造綠色展開，業(yè)界一直在探究，也導(dǎo)致論壇與會嘉賓的考慮。
錢七虎院士以為，在土木工程建造中推動綠色展開、保護(hù)環(huán)境的關(guān)鍵是，實施建造方案的對比由技能、造價兩項指標(biāo)向技能、造價、環(huán)境三項指標(biāo)改變，城市地下空間要統(tǒng)一計劃、規(guī)劃、建造與辦理。
肖緒文院士提出，跟著地鐵的高速展開，地鐵施工建造進(jìn)程所帶來的環(huán)境污染、資本糟蹋及對市民日子的不良影響將會越來越杰出。展開地鐵綠色施工實習(xí)是表現(xiàn)可持續(xù)展開理念，最大極限節(jié)省資本和保護(hù)環(huán)境的主要工程行動，地鐵綠色施工首先應(yīng)清晰綠色施工方針，并樹立綠色地鐵施工評估規(guī)范，最終構(gòu)成具體技能措施并展開實習(xí)。
長沙于2014垂暮入了地鐵時代，現(xiàn)已投入運營的有1號、2號線，在建的有3號、4號、5號線。
長沙曾在全國范圍內(nèi)首先提出了“綠色地鐵”的建造理念，并編制國內(nèi)首部綠色城市軌道交通評估規(guī)范。
