江西贛州墻體廣告 “現(xiàn)在，
九江口岸變成全國進境糧食指定口岸，打通了糧食進口迅速通關(guān)通道，改變了以往
江西進口糧食只能從
上海、南通等口岸進境再散裝轉(zhuǎn)運的局面，企業(yè)成本大幅下降。”
九江海關(guān)審單科科長張建國介紹。
江西積極融入長江經(jīng)濟帶，打通鄱陽湖首要支流連通長江的出海通道，保證糧食迅速通道疏通。
為對接長江經(jīng)濟帶建造，省委、省政府上一年提出打通鄱陽湖首要支流連通長江的出海通道，構(gòu)成以長江
九江段一級航道、
南昌至湖口二級航道、贛江
贛州至
南昌和信江貴溪至都昌三級航道為主，干支有機聯(lián)接的高等級航道網(wǎng)絡(luò)。5月，
江西、
湖北、
湖南三省召開長江中游城市群水運協(xié)作聯(lián)席會，就加強省際航道建造、港口協(xié)作發(fā)展、水運方案對接等達到協(xié)作意向?，F(xiàn)在，
江西、
湖北、
湖南、
安徽四省正合力推進長江中游“645”深水航道整治工程(長江
武漢至
安慶6米、
宜昌至
武漢4.5米深水航道)，整治完成后，
江西北大門的出海口
九江港可通行萬噸級海輪。
“要把長江全流域打造成黃金水道，還要處理有些航道‘斷點’疑問?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/jiangxi" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
江西省港航管理局方案基建處副處長艾冬生通知記者，這些年，
江西在贛江上游方案建造6個航電紐帶，已建成石虎塘、峽江和萬安3個航電紐帶，新干和龍頭山航電紐帶正在加速建造，井岡山航電紐帶獲批復(fù)，加速航道基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通變成
江西融入長江經(jīng)濟帶的主要抓手。
