廣東陽江墻體廣告 深茂鐵路先行段——
江門至
茂名段施工建造再傳喜訊!據(jù)施工方泄漏，陽西制梁場(chǎng)于11月10日經(jīng)過國(guó)家認(rèn)證，取得有關(guān)出產(chǎn)資歷，具有了批量出產(chǎn)鐵路T梁的才能，為保證深茂鐵路先行段按期通車打下根底。
深茂鐵路是中國(guó)濱海鐵路大通道的主要組成部分，正線全長(zhǎng)388公里，自
深圳北站起，終至
茂名東站，分兩期建造。先期工程
江門至
茂名段全長(zhǎng)266公里，途經(jīng)
江門、
陽江、
茂名3市，設(shè)15個(gè)車站(含3個(gè)越行站)，規(guī)劃時(shí)速200公里。
工程自2014年6月開工以來進(jìn)展敏捷，本年3月底開端架梁、7月下旬現(xiàn)已開端鋪軌，估計(jì)在2018年建成通車。到時(shí)，可在
茂名經(jīng)過茂湛鐵路銜接
湛江，在
江門經(jīng)過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等銜接
廣州，經(jīng)過廣深高鐵銜接
深圳并經(jīng)過廈深高鐵與東南濱海鐵路連通，
湛江甚至整個(gè)粵西區(qū)域?qū)⑦M(jìn)入“高鐵時(shí)代”。深茂鐵路建成后，
廣州與
茂名之間的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻將由5小時(shí)以上縮短至2.5小時(shí)擺布，
深圳至
茂名將由近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。
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