重慶華巖隧道雙線貫通 將緩解中梁山隧道交通壓力9日
重慶九龍坡區(qū)城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息稱，橫穿中梁山山脈、連接北彭路和金建路的華巖隧道全線于8日晚正式貫通。這意味著，路面和配套工程建設(shè)等收尾工作將啟動(dòng)，最快明年6月底前華巖隧道就將建成投用。
九龍坡區(qū)城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，華巖隧道工程于2013年6月開工建設(shè)，2016年8月30日隧道左線貫通，2016年10月5日隧道右線貫通，自此全線正式貫通。
華巖隧道位于成渝高速中梁山隧道與華福隧道之間，是我市主城區(qū)開工建設(shè)的第15座特大型穿山隧道。
據(jù)了解，華巖隧道項(xiàng)目系市級重點(diǎn)工程，西起白彭路，穿中梁山、
重慶西站編組站后，東接華福大道、金建路，全長7.1公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，工程包括特長隧道1座（左線長4962米，右線長4974米），4座跨線橋梁，穿鐵路隧道3座，項(xiàng)目采用“市區(qū)共建”模式，工程總投資達(dá)到了22.45億元。
施工方表示，目前隧道西引道已完成97%填方工程；木廠溝大橋已完成一、二、三跨及P4、P5橋墩施工，正進(jìn)行P6橋墩施工；隧道東引道正進(jìn)行土石方作業(yè)，按照目前的建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2017年6月底就能完工通車。
據(jù)了解，華巖隧道的開工建設(shè)，將新增一條東西向穿越中梁山的便捷通道，對緩解成渝高速中梁山隧道交通壓力，進(jìn)一步完善主城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善道路交通運(yùn)行狀況，具有十分重要的意義。將有效緩解內(nèi)環(huán)高速的擁堵現(xiàn)狀，加強(qiáng)
重慶市快速路一縱線、二縱線、三縱線之間的快速聯(lián)系，彌補(bǔ)主城東西向連接通道不足的問題，緩解主城交通壓力。
同時(shí)，華巖隧道向西可延伸至繞城高速，并與規(guī)劃的縉云山復(fù)線隧道相接。據(jù)悉，該后續(xù)工程將通過繞城高速和成渝擴(kuò)能高速進(jìn)一步推動(dòng)
江津與璧山融入主城，促進(jìn)渝西地區(qū)與主城都市區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，將發(fā)揮重要的紐帶作用，據(jù)介紹，目前該工程已經(jīng)啟動(dòng)了白彭路到農(nóng)馬立交的一期工程。
而該工程的通車，也標(biāo)志著中梁山隧道多年以來不堪重負(fù)的交通壓力，會得到極大地環(huán)節(jié)。
