廣西墻體廣告發(fā)布 “早上從
南寧乘坐動(dòng)車到
梧州‘嘆早茶’，黑夜再帶只紙包雞回
南寧還熱呼著?！崩辖煌ㄈ隧f老先生說。
五年來(lái)，高鐵從無(wú)到有，路程增至1812公里。其中，
廣西境內(nèi)路程有1704公里，
廣西高鐵路程位居全國(guó)前列。
現(xiàn)在，寧鐵全局動(dòng)車組列車靈通
廣西區(qū)內(nèi)11個(gè)地級(jí)市、全國(guó)14個(gè)省會(huì)城市，特別是
廣西首要城市間和往
廣州、
貴陽(yáng)方向根本實(shí)現(xiàn)動(dòng)車公交化，極大方便了人民群眾出行。
變化大
從
南寧到
梧州 曾經(jīng)坐輪船要2天，現(xiàn)在動(dòng)車僅2個(gè)多小時(shí)
韋老先生老家在
梧州，曾經(jīng)在
南寧作業(yè)，已從
廣西交通系統(tǒng)退休多年。韋老先生說，曾經(jīng)，
廣西陸地交通不發(fā)達(dá)，但水運(yùn)有優(yōu)勢(shì)。上個(gè)世紀(jì)七八十時(shí)代，大家出行時(shí)可選擇的交通工具雖然少，但有輪船從
南寧抵達(dá)
廣州。
從
南寧到
廣州半途要在
梧州搭乘輪船順江而下，大約歷時(shí)3天?！皬?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gxnanning.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
南寧坐輪船到
梧州就要2天時(shí)刻，雖然花的時(shí)刻長(zhǎng)，但在那個(gè)時(shí)代，大家可選擇的交通工具實(shí)在太少。”韋老先生說，搭船坐2天的時(shí)刻到
南寧，旅客要帶上干糧在船上吃，船上擁擠不堪，2天下來(lái)，即是不暈船也被累暈?！拔夷贻p時(shí)即是搭船從
梧州來(lái)到
南寧的，那味道可不舒適呀，但也沒有辦法?！?br /> 到了上個(gè)世紀(jì)九十時(shí)代，
南寧到
梧州的二級(jí)公路總算注冊(cè)了，大家從
南寧到
梧州，能夠乘坐一般班車出行，但耗時(shí)很長(zhǎng)。韋老先生說，曾經(jīng)參加作業(yè)經(jīng)常需求出差，要從
南寧到
梧州可真不容易。其時(shí)
南寧到
梧州還沒有通高速公路，轎車只能走南梧二級(jí)公路。班車從
南寧市中心動(dòng)身，沿途還要攬客，半途中還要泊車吃飯，到
梧州往往要花十幾個(gè)小時(shí)。坐一趟班車，從早上坐到黑夜，人也十分疲乏。
“跟著南梧高速公路、鐵路注冊(cè)后，大家開端可乘坐直達(dá)快班和火車出行。”韋老先生說，從2004年起，
南寧各大車站也連續(xù)注冊(cè)了從
南寧直達(dá)
梧州的快班，5個(gè)小時(shí)就可抵達(dá)
梧州。2009年，
南寧到
梧州又注冊(cè)了火車，益湛鐵路永玉段時(shí)速提至140公里后，
南寧至
梧州的火車運(yùn)行時(shí)刻縮短至5小時(shí)擺布。
“從坐輪船要2天時(shí)刻到現(xiàn)在坐動(dòng)車僅需2個(gè)多小時(shí)，
南寧到
梧州的交通變化真是太大了。”韋老先生說，2014年，南廣高鐵
廣西段注冊(cè)，
南寧至
梧州注冊(cè)動(dòng)車，大家能夠從
南寧乘坐動(dòng)車到
梧州，只需2個(gè)多小時(shí)。
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