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三明的網(wǎng)約車司機與一般租借車司機相同需求經(jīng)過從業(yè)資歷考試，持證上崗了。近日，市交通局發(fā)布了《
三明市網(wǎng)絡(luò)預(yù)定租借車駕馭員從業(yè)資歷考試大綱》，這讓一些在網(wǎng)約車渠道掙外快的司機們望而生畏，市民們則以為司機承受訓(xùn)練考試上崗十分必要。
市民：標準讓出行更安全
市民鄭雅婷是“網(wǎng)約車”的常客。11月1日黃昏，她用
手機軟件叫網(wǎng)約車，上車后發(fā)現(xiàn)司機一邊開車一邊微信談天，在一拐角處簡直釀成事端，讓她驚魂未定。她說：“網(wǎng)約車司機承受崗前訓(xùn)練，有助于進步司機安全意識，進步乘客出行的安全感。”
可是，市民對網(wǎng)約車司機最為不滿的是對路線不了解，不少市民呼吁，網(wǎng)約車司機的考試，應(yīng)要點查核司機對路途的了解程度。市民黃婷吐槽，有一次從東新一路到列西小高爐就餐，由于網(wǎng)約車司機不認識路，本來10多分鐘的旅程，開了半個多小時。
“和傳統(tǒng)租借車司機比較，網(wǎng)約車司機效勞態(tài)度等各方面的確不錯，但論駕馭技能和對路況的了解程度，網(wǎng)約車司機還存在必定的距離。經(jīng)過崗前訓(xùn)練，可協(xié)助網(wǎng)約車司機供給愈加便捷、周到的效勞?！秉S婷說。
司機：專職司機“蒼?！奔媛毸緳C或減少
新規(guī)中明確規(guī)則，為加強對供給網(wǎng)約車效勞車輛和駕馭員的生產(chǎn)運營，供給效勞車輛需獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)定租借
汽車運送證》，駕馭員需經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)預(yù)定租借
汽車駕馭員考試，并獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)定租借
汽車駕馭員證》。
“假如考試程序不復(fù)雜，花費時刻并不多的話，我是情愿去考的，如今就等滴滴
公司給咱們組織資歷考試了?！奔媛毦W(wǎng)絡(luò)司機小鄧表示，新規(guī)之前感受自個像一個野車司機，搶單載客也有些憂慮，他期望自個有一個合法的身份從事運營載客，為自個免去許多后顧之憂。
而作為一種謀生手法的專職網(wǎng)約司機小李就有所顧忌。他說網(wǎng)約車新規(guī)出臺后，私家車也要裝置監(jiān)控、打票器等設(shè)備，很費事。本年7月，他辭掉了本來的作業(yè)，買了一輛二手車加入了專職網(wǎng)約車司機的隊伍。“新規(guī)出來后，許多的打折券不能使用了，乘客享用不到優(yōu)惠，往后這一公會不會更難做？”小李通知記者，
三明市區(qū)滴滴司機很多，職業(yè)趨向飽和，競賽極強，并不像大家幻想中那樣能掙錢。假如還要考取資歷證才干上崗，我可能會選擇退出。
國家出臺《租借
汽車駕馭員從業(yè)資歷辦理規(guī)則》，其意圖即是催促網(wǎng)約車往標準化開展，這對租借車職業(yè)是不是帶來影響？環(huán)宇客運
公司租借車司機李維以為，網(wǎng)約車存在對傳統(tǒng)的租借車職業(yè)本身即是一種競賽，新規(guī)即便對網(wǎng)約車司機上崗設(shè)置了門檻，但總的來說門檻較低，往后帶來的影響是必定的。
有關(guān)部分：新規(guī)還處于宣揚期間
依照現(xiàn)行法規(guī)，營運行為最起碼請求車輛有運營答應(yīng)，駕馭人要經(jīng)過訓(xùn)練獲得營運資歷證，不然就歸于不合法營運。而網(wǎng)約車的確短少一個更為合法的身份走向市場，可是簡直零門檻的準入機制以及長時刻短少有關(guān)部分監(jiān)管，讓市民對其效勞質(zhì)量、安全性都心存顧忌。
據(jù)了解，10月31日，市政府發(fā)布了《
三明市人民政府關(guān)于深化改革推動租借
汽車職業(yè)健康開展的施行定見》和《
三明市網(wǎng)絡(luò)預(yù)定租借
汽車運營效勞辦理施行細則（試行）》的有關(guān)文件，對此方針正處于宣揚并逐步遵循期間，其間包含網(wǎng)約車第三方渠道
公司、租借
汽車公司、巡游車司機、網(wǎng)約車司機等各方的交流。有關(guān)文件的出臺執(zhí)行將有利于我市網(wǎng)約車的有用辦理，一起也給網(wǎng)約車司機一個全新的合法身份，讓其有法可依，大大方方地接單接客。
