陜西墻體廣告 據(jù)報(bào)道，地鐵三號線注冊后，進(jìn)入地鐵站沿線會發(fā)現(xiàn)，這兒的裝飾在一號二號線的基礎(chǔ)上又有延展、打破、立異。吸收“八水繞
長安”創(chuàng)意，巧用“水系曲線”，到達(dá)藝術(shù)漂亮，個(gè)性明快，賦予文明、安全健康，全線共同，杰出個(gè)性，環(huán)保節(jié)能，經(jīng)濟(jì)經(jīng)用等特性，極大地豐厚了
西安地鐵裝飾類型，變成古都
西安的一道新景觀。這是記者昨日實(shí)地看望的最深感觸。
巧用秦漢唐古元素表現(xiàn)古城特征
昨日上午記者來到大雁塔及
通化門等地下站實(shí)地看望發(fā)現(xiàn)，全部站廳極具古
長安特征?！斑@些車站較以往的線路站點(diǎn)裝飾，優(yōu)化了柱子與天花接口關(guān)系。單、雙柱站以虛光銜接天花和柱子，堅(jiān)持接口視覺規(guī)整漂亮；柱面合理表現(xiàn)文明元素、古都風(fēng)貌，從秦、漢、唐期間瓦當(dāng)、磚雕中提取水波紋、繩紋等應(yīng)用在柱面石材雕刻，襯托規(guī)劃主題；各個(gè)車站地上飾以不同的石材拼花，照應(yīng)外型天花規(guī)劃，深化空間層次，使空間作用更為完好共同，表現(xiàn)了明顯的古城厚重的前史特征。”三號線車站公共區(qū)裝飾規(guī)劃高振輝介紹說。
站點(diǎn)裝飾表現(xiàn)地域人文特征
記者在幾個(gè)站點(diǎn)看到，大雁站選用大雁塔樓閣式磚塔，磚構(gòu)造表現(xiàn)出木構(gòu)造的斗拱個(gè)性。天花板用斗拱、棱柱疊加杰出大雁塔“上尖下方”的特色。
科技路站則用線條表現(xiàn)科技跟著時(shí)刻快速開展，簡略的線條形象的勾勒出線路的走向，給人科技與空間完美聯(lián)系的想象空間。
青龍寺站則以寺廟的古樸修建禪意為創(chuàng)意來歷，柱子上的天花為淺棕色實(shí)板印有祥云滿意圖畫，真假聯(lián)系，讓全部空間充滿寺廟的禪意，濃艷大方。
浐灞區(qū)域高架站引入水鳥外型
作為現(xiàn)在
西安地鐵僅有有地上高架車站的線路，規(guī)劃師在規(guī)劃時(shí)也費(fèi)盡腦汁。
廣州地鐵裝飾規(guī)劃研究院的?；芙榻B，桃花潭、浐灞基地、香湖灣、務(wù)莊4站坐落浐灞生態(tài)區(qū)，車站外形規(guī)劃修建方式以尊敬自然、表現(xiàn)生態(tài)環(huán)保美感為主，充沛展現(xiàn)修建與自然的交融。因而車站多以植物和飛翔的水鳥作為外型基本元素，晴天俯視這些站就像行將高飛的水鳥。
港務(wù)區(qū)站點(diǎn)外型“期望之舟”
坐落
西安世界港務(wù)區(qū)的三座高架車站（世界港務(wù)區(qū)站、雙寨站、新筑站）以物流、運(yùn)送作為基本概念，規(guī)劃時(shí)將古
長安最主要的通航東西——“船”的外型以
現(xiàn)代方法進(jìn)行演繹。車站將玻璃幕墻和金屬屋面聯(lián)系，以簡練明快的外型，杰出交通修建
現(xiàn)代、高效的特色，涵義“期望之舟”，三站主題共同，細(xì)節(jié)略有不同，涵義一個(gè)騰飛的新
西安。
來源于 新美
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