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現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報告

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2016年07月06日 01:07 相關(guān)案例： 本文標(biāo)簽： 四川遂寧墻體廣告

　　　　四川遂寧墻體廣告  物流業(yè)主體——現(xiàn)代物流園區(qū)和公司蓬勃開展?，F(xiàn)在，巴中市現(xiàn)已開展構(gòu)成了一批主運營務(wù)杰出，基地競賽力較強的物流公司，培育出了城西物流園區(qū)、興文物流園區(qū)、盤興物流園區(qū)、平昌縣川東北現(xiàn)代物流港、南江縣東榆商貿(mào)物流園、通江縣物流基地等具有杰出成長性的物流園區(qū)或公司。2015年，巴中市具有較強競賽力，運營收入過億元的公司3家，分別是四川省巴中運送集團有限公司，運營收入4.22億元；中國郵政集團公司巴中市分公司，運營收入2.85億元；四川巴中國家糧食儲備庫，運營收入1.12億元。與此同時，四川泰通運送有限公司、平昌縣騰達運送有限公司、平昌縣東城物流有限公司、南江縣通運轎車運送有限責(zé)任公司、四川光霧山紅葉旅行運業(yè)有限公司等一大批新式民營公司開展勢頭微弱。
　　物流業(yè)活動——商貿(mào)流轉(zhuǎn)系統(tǒng)根本構(gòu)成。以“兩化互動、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，追逐跨過，加速開展”為統(tǒng)領(lǐng)，根據(jù)商場需求、產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、交通條件等因素，著力創(chuàng)造 “市有基地商圈、縣有特征商業(yè)街、城鎮(zhèn)有商貿(mào)歸納服務(wù)基地、村有農(nóng)家店”的商品流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、層次分明、功用完善、規(guī)范有序的現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)。著力構(gòu)建鄉(xiāng)村日用消費品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)材料、農(nóng)副商品和再生資源收回四大流轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。創(chuàng)造出了像草壩街商貿(mào)與巴中歷史文化的深度交融的商業(yè)城，構(gòu)成了一批主題特征杰出、建筑風(fēng)格明顯、文化底蘊深沉、集聚效應(yīng)明顯的特征商業(yè)街區(qū)。西部世界商貿(mào)城、巴中汽貿(mào)建材城，秦巴山區(qū)特征農(nóng)商品交易基地、柳津橋世界城商業(yè)歸納體、轎車交易商場、農(nóng)資配送基地等一批嚴重商場建造項目業(yè)已建成，構(gòu)成商品安排規(guī)劃大、現(xiàn)代化程度高、品牌競賽能力強、輻射橫跨區(qū)域廣的消費品和生產(chǎn)材料分銷系統(tǒng)。有力推動了國有、民營、外地資金多種所有制運營主體協(xié)調(diào)開展，構(gòu)成了各類公司齊頭并進的良性格式。 物流業(yè)載體——歸納交通系統(tǒng)不斷完善。近幾年，隨著巴中市大交通建造的強力推動，區(qū)域交通樞紐正逐漸構(gòu)成，區(qū)域優(yōu)勢不斷凸顯。2015年，巴中市公路通車里程17077公里，其間：高速公路242公里，省道663公里，縣道1675公里，鄉(xiāng)道2286公里，村道12211公里；鐵路通車里程129公里。巴南高速、巴廣高速、巴達高速、巴陜高速（巴中段）為骨架的高速公路網(wǎng)現(xiàn)已構(gòu)成，廣巴鐵路、巴達鐵路南北貫穿，完成了巴中至成都、西安、重慶三小時交通圈，巴中至達州、漢中、南充、廣元一個小時靈通，市內(nèi)各縣30分鐘靈通。構(gòu)成以高速公路、鐵路為骨架，省道干線為支持，鄉(xiāng)村公路為基礎(chǔ)的歸納交通運送系統(tǒng)，建成貫穿南北、連接?xùn)|西、外快內(nèi)暢、暢通無阻、通江達海的區(qū)域交通樞紐。
　　物流業(yè)工具——現(xiàn)代運送能力迅速提高。截止2015年，巴中市機動車保有量338435輛，并且每年堅持4000多輛的速度不斷遞加。巴中市具有卡車22922輛，其間大重型卡車3572輛，中型卡車2537輛。據(jù)統(tǒng)計材料，2015年巴中市貨運量2736萬噸，比2014年增加了18.8%。其間公路貨運量2251萬噸，比2014年增加了14.1%，公路貨運周轉(zhuǎn)量376678萬噸公里，比2014年增加13.5%；鐵路貨運量153萬噸，鐵路貨運周轉(zhuǎn)量7908萬噸公里；水路貨運量332萬噸，水路貨運周轉(zhuǎn)量2347萬噸公里。
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