江蘇墻體廣告 以特大城市為方針的
南京活躍向地下要開展空間，今日，
南京市城市地下空間開發(fā)使用整體計劃（2015-2030）正式出爐，發(fā)動公眾定見咨詢。
記者從
南京計劃局獲悉，按照計劃，
南京分三級創(chuàng)造“地下城”，一級基地（四城），為新街口-鼓樓，南站-紅花機場，河西，江北；二級基地（七片），包含
湖南路下關(guān)濱江，夫子廟等；三級基地（多點），含邁皋橋、橋北、龍江等區(qū)域級商業(yè)基地，以及
南京站、機場等交通紐帶區(qū)域。估計到十三五，
南京地下空間總建筑面積達(dá)5400萬平米，年增400萬平米。
2020年達(dá)5400萬平米2030年達(dá)8600萬平米
這次計劃要點研討
南京鄉(xiāng)鎮(zhèn)建造用地地下空間，自2015到2030年。以科學(xué)適度、集約高效、以人為本、融合開展為準(zhǔn)則，
南京以新區(qū)和紐帶區(qū)域為要點，以優(yōu)化提高舊城區(qū)地下空間歸納效能為打破，立異構(gòu)建“地上地下一體化、功用類型多樣化、設(shè)備體系網(wǎng)格化、空間環(huán)境人性化”的地下空間資本歸納開發(fā)使用與維護體系，全面實現(xiàn)“生態(tài)繼續(xù)、復(fù)合有序、精密舒服、安全便捷”的
南京市城市地下空間開發(fā)使用整體方針。至2020年，
南京地下空間總建筑面積約5400萬平方米，年增400萬平米；至2030年，
南京地下空間總建筑面積約約8600萬平方米，年增340萬平米。
四城七片多點
依托軌道交通線網(wǎng)，
南京將串聯(lián)各
鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)（主城、副城、新城）的地下空間建造要點，構(gòu)成“四城、七片、多
點”多基地、網(wǎng)絡(luò)化的地下空間整體構(gòu)造；提高挖潛主城，優(yōu)化完善副城，活躍開展新城。鼓舞開展通道商業(yè)，除此之外的其他區(qū)域，不鼓舞開發(fā)。
新街口河西等一級基地四城
依據(jù)地下空間計劃構(gòu)造中的的多基地，聯(lián)系地上用地計劃，
南京進一步清晰各要點區(qū)域的鴻溝，構(gòu)成地下重
點公共空間的計劃。包含新街口-鼓樓基地、南站-紅花機場基地、河西基地、江北基地。鼓舞地下公共設(shè)備規(guī)?；⒍鄻踊?、一體化、高強度開發(fā)，樹立流暢舒服的地下公共步行體系，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)化的地下城。一起，鼓舞使用地下人行過街通道和各類地下步行連通路途，開展通道商業(yè)、服務(wù)業(yè)等多種業(yè)態(tài)，提高步行體系生機。
湖南路夫子廟等二級基地七片
詳細(xì)包含
湖南路、下關(guān)濱江、夫子廟、東山副城基地、仙林副城基地、雄州基地、
南京北站。計劃清晰，二級基地鼓舞地下空間較高強度、連片開展，樹立主次清楚的地下公共連通步道，構(gòu)成功用復(fù)合的地下商業(yè)街區(qū)。一起，首要地下步行連通路途兩邊宜開展通道商業(yè)，非必須步行路途視可使用和改造條件，恰當(dāng)開發(fā)。
仙林大學(xué)城等三級基地多點
詳細(xì)包含仙林大學(xué)城、邁皋橋、橋北、龍江等區(qū)域級商業(yè)基地，及
南京站、機場等交通紐帶區(qū)域，構(gòu)成以點狀地下歸納體為主的地下公共空間。一起，其地下步行設(shè)備聯(lián)系其區(qū)位和人流特征，可進行恰當(dāng)?shù)耐ǖ郎虡I(yè)開發(fā)。
紫金山棲霞山等準(zhǔn)則制止大規(guī)模地下開發(fā)
除以上四城七片多點為要點開展區(qū)外，依據(jù)
南京地下空間資本歸納評價與社會需求剖析，在
鄉(xiāng)鎮(zhèn)建造用地范圍內(nèi)對各類區(qū)域提出開發(fā)使用管控區(qū)劃。
其間，包含要點生態(tài)功用核心區(qū)，一級飲用水源維護區(qū)及陸域，地下水（含溫泉）維護區(qū)，長江洪水淹沒影響區(qū)等，除地下軌道交通、地下路途等線型基礎(chǔ)設(shè)備能夠通過外，均為制止地下空間開發(fā)使用區(qū)。
而包含長江二級飲用水源區(qū)及陸域，水源修養(yǎng)區(qū)，紫金山、將軍山、棲霞山等要點生態(tài)功用緩沖區(qū)等，準(zhǔn)則制止大規(guī)模地下空間開發(fā)使用，為地下空間約束開展區(qū)。
來源于 新美
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