陜西墻體廣告 電動(dòng)兩輪、三輪車（以下總稱電摩）不合法載客營(yíng)運(yùn)已經(jīng)成為城市交通管理的一大惡疾，其一向的交通違法行為不僅影響著市民的安全出行，并且加重了城市道路交通的擁堵。
為破解當(dāng)前城市管理中兩三輪不合法載客“黑車”的杰出疑問，自2016年10月14日起至2017年1月23日，
西安交警在全市規(guī)模打開“百日大整治舉動(dòng)”，制止兩三輪不合法載客“黑車”進(jìn)入城墻內(nèi)，全面遏止城墻規(guī)模外全市主干道不合法載客兩三輪“黑車”交通違法行為。整治高壓下，
西安電摩不合法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象是不是得到遏止，記者打開了查詢。
“百日舉動(dòng)”高壓下，電摩仍在橫行
近來一段時(shí)間，
西安交警集中力量在做這件事——整治不合法營(yíng)運(yùn)電摩。據(jù)媒體報(bào)道，到目前，
西安交警支隊(duì)累計(jì)查扣兩輪車835輛次，三輪車837輛次，拘留119人。如此高壓之下，按常理不合法營(yíng)運(yùn)電摩應(yīng)該有所收斂，但記者連日造訪發(fā)現(xiàn)，雖然查辦力度很大，但載客“摩的”和電動(dòng)三輪車并未就此“銷聲匿跡”，除了城墻內(nèi)東南西北四條大街難覓電摩蹤跡外，在
西安一些富貴路段、地鐵站口、公交站點(diǎn)，仍有很多電摩司機(jī)聚在路旁邊不合法載客。
西安市三府灣客運(yùn)站向來是不合法載客電摩的集合地，天天都有很多的乘客需要到間隔客運(yùn)站大概一公里處的火車站進(jìn)行轉(zhuǎn)車，這段路也就成了
西安不合法載客電摩穿行最頻頻的路段之一。10月23日下午3時(shí)許，記者在三府灣客運(yùn)站門口看到，這里集合的十多輛電摩讓周邊的交通秩序顯得亂七八糟，收支車站大門的客運(yùn)大巴與過往的車輛寸步難行。不少?gòu)能囌境鰜淼穆每椭北茧娔Χィ労?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
價(jià)格后就毫不猶豫地坐著電摩駛往火車站。
太華南路沿線公交站點(diǎn)、地鐵2號(hào)線國(guó)展基地站、安遠(yuǎn)門站、龍首原站、
西安城北客運(yùn)站、小寨立交橋周圍……連日來，記者造訪
西安一些富貴路段、地鐵站口、公交站點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)，仍有不少電摩司機(jī)聚在路旁邊不合法載客，好像“百日大整治舉動(dòng)”并沒有影響到他們。
來源于 新美
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