湖北墻體廣告 11月2日上午，傳化物流集團·
湖北振鑫物流協(xié)作協(xié)議簽約典禮在
紅安經濟開發(fā)區(qū)舉辦。兩邊將攜手創(chuàng)造
現代化公路物流港，這也是
湖北首個公鐵聯(lián)系的民營物流園區(qū)。
作為
浙江民營企業(yè)龍頭，在全國運營100多個大型物流港的傳化物流集團，聯(lián)手本鄉(xiāng)物流強企振鑫集團，一起創(chuàng)造物流集散基地，憑仗
紅安經濟開發(fā)區(qū)獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢及
現代交通系統(tǒng)，有望變成支持大
武漢商貿強勢興起的重要渠道。
紅安經濟開發(fā)區(qū)，憑仗與
武漢的地緣優(yōu)勢，變成接受大
武漢北擴的開展極，將
紅安南從“
紅安地緣”變身“
武漢地緣”。
紅安經濟開發(fā)區(qū)緊鄰武 漢外環(huán)，距
漢口北僅18分鐘車程；距陽邏深水港44公里，銀河世界空港45公里；一起也是京珠、滬蓉、大廣三條高速公路黃金交匯點。
紅安南部120平方公 里開發(fā)區(qū)工業(yè)園變成離
武漢最接近的工業(yè)新城。正如
紅安縣委書記余學武所言，
紅安接受
武漢的工業(yè)搬運，不只股動
紅安經濟開展，一起也為
武漢工業(yè)晉級騰挪空 間，是雙贏的挑選。
“城市圈迅速物流通道的打通，不只意味著商貿業(yè)在圈內商場完成無縫對接，更將構成整個區(qū)域的競爭力?！比A中師范大學辦理學院院長鄧宏乾以為。現在，
漢口北聯(lián)手
紅安武漢北區(qū)域的物流商貿集群的迅速開展、工業(yè)的協(xié)同開展、物流大格式現已開始構成，這將是
武漢城市圈沖擊國家物流基地的核心競爭力。
