青海果洛
墻體廣告 現(xiàn)在，我省根本形成了以西寧機(jī)場為“主”，玉樹、格爾木、德令哈、花土溝為“輔”的機(jī)場格式，記者從
青海機(jī)場
公司得悉，“十三五”時期，我省將建造計(jì)劃合理、功用完善、層次分明、安全高效的民用機(jī)場體系，果洛機(jī)場估計(jì)于本年7月通航；祁連機(jī)場本年將完結(jié)飛翔區(qū)和航站區(qū)主體工程；久治機(jī)場選址作業(yè)也在推動中。將來關(guān)于
青海人來說，省內(nèi)打飛的將越來越方便。
果洛機(jī)場本月完結(jié)試飛預(yù)備
因地勢環(huán)境雜亂，果洛機(jī)場在校飛過程中有些通訊導(dǎo)航設(shè)備飛翔校驗(yàn)不合格，嚴(yán)重影響后續(xù)作業(yè)展開。為了不影響后續(xù)機(jī)場試飛和通航作業(yè)，
青海機(jī)場
公司在清晰通航時刻不變、使命不改的準(zhǔn)則下，托付國內(nèi)設(shè)備最領(lǐng)先、技能最悉數(shù)的民航科學(xué)技能研究院，對機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備信號進(jìn)行仿真模仿評價，邀請國內(nèi)通導(dǎo)設(shè)備裝置調(diào)試、飛翔、校驗(yàn)、仿真剖析等方面的10余名頂尖專家，在北京、西寧先后召開了3次技能證明會，聯(lián)系評價狀況和果洛區(qū)域?qū)嶋H，重復(fù)推演證明校驗(yàn)計(jì)劃，并順利進(jìn)行再次驗(yàn)證校飛，處理了通訊導(dǎo)航設(shè)備存在的技能難題，為后續(xù)試飛和通航作業(yè)掃清了“絆腳石”?，F(xiàn)在航站樓精裝修工程和設(shè)備裝置工程已接近結(jié)尾，估計(jì)4月初悉數(shù)竣工，試飛前的設(shè)備開放、飛翔程序批復(fù)、航空
公司和諧等作業(yè)正在抓住推動，估計(jì)4月完結(jié)試飛前有關(guān)預(yù)備作業(yè)。
格爾木機(jī)場更巨大上
格爾木機(jī)場正在進(jìn)行改擴(kuò)建項(xiàng)目，該項(xiàng)目依照滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量2250噸、飛機(jī)起降3989架次進(jìn)行計(jì)劃規(guī)劃，將來將新建10000㎡航站樓，項(xiàng)目總投資約4.33億元?，F(xiàn)在，格爾木機(jī)場改擴(kuò)建工程職工宿舍及餐廳工程已悉數(shù)竣工并于3月中旬移送運(yùn)用，航管樓、基地變電站、輔助生產(chǎn)設(shè)備用房建安、航站區(qū)總圖及管網(wǎng)等工程已悉數(shù)開工建造，航站樓建安工程正在進(jìn)行施工圖規(guī)劃。
久治將來也將有機(jī)場
記者從
青海機(jī)場
公司了解到，本年是省內(nèi)機(jī)場建造要害年，祁連機(jī)場的建造在加快步伐中，據(jù)悉，祁連機(jī)場施工單位現(xiàn)已悉數(shù)進(jìn)駐現(xiàn)場，正在進(jìn)行航站區(qū)挖、填方施工；
青海湖機(jī)場預(yù)可研陳述已上報國家發(fā)改委；處于國家三江源核心保護(hù)區(qū)的果洛州久治縣，也將建造機(jī)場，現(xiàn)在該機(jī)場的選址踏勘已初步完結(jié)。
