浙江溫州墻體廣告 近來，熱線接到不少市民的來電，反映
溫州市區(qū)府東路、新城大路、惠民路、車站大路在進(jìn)行路途歸納整治，有的路段設(shè)置了公交港灣替代美化帶，有的美化帶還在，可是綠植卻不見了蹤跡。
網(wǎng)民“only8888”發(fā)帖問詢：“那么多樹木去哪里了？會不會就這樣浪費(fèi)了？”市民周女士則對這些移走樹木的存活表明憂慮：“人挪活，樹挪死，它們的存活率會下降嗎？路途整治為何要
移動植物？”
記者驅(qū)車往現(xiàn)場探訪，在正在進(jìn)行整治的惠民路北段發(fā)現(xiàn)，的確有不少美化帶中只剩下泥土，但還有若干棵大型喬木保存；在湯家橋轉(zhuǎn)盤整治處看到，美化帶上沒有小樹，只要幾棵大型棕櫚樹。
市區(qū)路途整治辦>>>
空間資本重新劃分樹木直接移植或遷到苗圃
記者聯(lián)系到業(yè)主單位市區(qū)路途歸納整治單位，他們回答：原有植物，尤其是大型喬木能留則留，關(guān)于路途整治中確需移走的植物也現(xiàn)已確定遷改計劃。
業(yè)主單位有關(guān)人員介紹，跟著城市開展，曩昔的路途空間資本劃分逐步顯露出不適應(yīng)的“癥狀”。上下班頂峰擁堵、過街管道陳腐老化、路段沉降致使坑洼積水……路途歸納整治作業(yè)恰是對這些需求更新?lián)Q代的功能規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整和晉級。因而，會有一有些植物需求進(jìn)行移位栽培。
這些年，我市通過創(chuàng)立園林城市，路途綠量有了大幅添加，但同時也致使美化顏色顯得單一、缺少層次感。城市景象質(zhì)量的提高，需求對路途個性再強(qiáng)化，通過整理、移植、補(bǔ)植等手法對美化帶進(jìn)行提高，并到達(dá)彩化作用。
此外，每一栽培物都有相應(yīng)的生命周期，城市美化灌木通過修剪組合后老化得較快，五年以后會漸漸退化乃至逝世，所以需求更新以到達(dá)好的欣賞作用。
關(guān)于遷移的植物，業(yè)主單位、施工單位已與路途美化管養(yǎng)單位協(xié)調(diào)，能直接使用到別的綠洲的苗木就直接移植，對暫不能使用的則移植入維護(hù)苗圃以便日后使用。
鹿城園林美化管理處>>>
平時維護(hù)發(fā)現(xiàn)逝世喬木會整理補(bǔ)植
那么，市區(qū)美化帶上的綠植是怎么進(jìn)行平時維護(hù)的？什么時候才需求遷移呢？
鹿城區(qū)園林美化管理處喬建新介紹，市區(qū)美化帶上的喬木共有十多種，以樟樹、榕樹和梧桐為主。每個樹種都有不同的維護(hù)辦法，維護(hù)人員會依據(jù)在不同時節(jié)進(jìn)行刷白、剪枝、打藥等，關(guān)于長勢較好的喬木，會多修剪，避免阻撓行人、車輛和交通信號標(biāo)識。在正常情況下，無特別原因美化帶上的喬木根本不會
移動。
每年都會有樹木因為氣候條件、蟲災(zāi)侵入、自然逝世和人為損壞而需求補(bǔ)植，例如，2016年新年時期的寒流就造成了市區(qū)美化帶上有些植物的逝世。馬鞍池公園和惠民路上的羊蹄甲，枝葉干枯萎縮；學(xué)院路和水心杏花路上的
福建榕，落葉紛飛形同槁木。園林專家為他們逐個“評脈”以后，維護(hù)人員便開端整理已逝世的樹木，砍掉枝干、挖除樹根；對仍有活力的樹木進(jìn)行枝葉剪修，等它們長出新芽。美化帶和公園中的空檔，會再移入新樹苗補(bǔ)植。
