競賽采納0-400米直線競速計(jì)時(shí)賽方式進(jìn)行競賽，分無差別應(yīng)戰(zhàn)組和一般
大眾組進(jìn)行。在首先進(jìn)行的排位賽中，將為一切參賽車手供給2次競賽時(shí)機(jī)，以足夠地展示新能源轎車的卓越功能與車手才能。終究的排位按照最快成果由快至慢依次排序。競賽面向于
大眾進(jìn)行招募，不管是剛拿到駕照的“菜鳥”司機(jī)，仍是現(xiàn)已持有世界賽車執(zhí)照的賽場“老炮兒”，都可以報(bào)名參賽。在經(jīng)過一天的劇烈競賽后，100名參賽車手最終別離決出了前三名。賽手們親自體會了
長安康迪小電跑K10、康迪熊貓K11等家用電動車的優(yōu)勝功能，了解為城市公共交通供給效勞的
比亞迪e6出租車、供給近距離客運(yùn)的華晨金杯純電動商務(wù)車，一起，寶馬旗下第一款電動轎車i3也“露臉”競賽。
