福建平潭
墻體廣告 天嶺隧洞工程由輸水隧洞、出水口工程和應急水源洞構成，其間輸水隧洞全長2359米，規(guī)劃輸水流量達每秒8.7立方米。23日，記者順著279米長的應急水源洞抵達主洞施工面時，工大家正在嚴重施工中。
“依據(jù)地質(zhì)的狀況，咱們采用了開挖支洞、單向掘進的方法來施工，現(xiàn)在還剩340米。按照天天掘進約5米的進展，估計在12月底完成貫穿?！碧鞄X隧洞項目部技術員陳建茂告訴記者，跟著工程的繼續(xù)推進，洞內(nèi)的地質(zhì)條件會發(fā)生改變，遇到地質(zhì)條件壞的地段，工大家要嚴格控制進尺和爆炸。
↑施工現(xiàn)場
張國龍是渣土班的一名工人，跟著隧洞越挖越深，他和工友天天都要從支洞步行20分鐘才干抵達掘進面。時期，他們要穿越一條充滿了泥濘和黃土積水的道路，其間還有不少硌腳的大石塊。
“一不小心，就會陷進去了，拔出來要費好大勁?！睆垏堈f，遇到積水多的當?shù)?，黃土水直接灌進了雨鞋里，整條褲腳都是泥土。
地道中的大多數(shù)地段是漆黑的，張國龍和搭檔都要在頭頂戴一個照明燈，午飯時刻是他們一天作業(yè)的分割線，一天兩次進出洞，最少需求耗上80分鐘的步行時刻。晚上需求加班的時候，另一波人馬就替代他們進洞。
↑施工現(xiàn)場
值得注意的是，由于是引水隧洞工程，施工過程中要保證無煙出渣，工程隊依托的是電瓶運輸車來進行運送渣土，狹隘的洞內(nèi)，只能容納一輛車子經(jīng)過。因而，在洞內(nèi)每隔100米，都會規(guī)劃一個避車道，供以工大家避讓車輛。
除了掘進工程外，應急水源洞的有些襯砌工程、混凝土灌注等也在同步進行著。
據(jù)介紹，
福建省北水南調(diào)平潭及閩江口水資源配置（一閘三線）工程是從
福州永泰大樟溪莒口水閘閘上以及閩江干流竹岐取水口取水，調(diào)往平潭、福清、長樂等地。其間，平潭段由跨海海底管道、金井灣管道、天嶺隧洞等3個有些構成。工程水源以大樟溪為主、閩江干流為彌補，共同處理平潭及閩江口地區(qū)供水疑問。項目建成后，可有用提高
福州、平潭、長樂、福清、閩侯等市、縣供水安全保證才能，總受益人口約312萬。
