湖北墻體廣告 “北接
武昌，南連
咸寧”。作為
武漢南大門的主要通道，107國道（G107）江夏段路途已破落不勝，2年以后，這一現(xiàn)狀將大大被改善。昨天，記者從中建三局二
公司得悉，107國道龔家鋪至新南環(huán)（海吉星）段改擴(kuò)建工程已簽約，方案本年內(nèi)開工，2019年竣工通車。
107國道江夏段北起龔家鋪，與白沙洲大路相連，南至賀站，與
咸寧相接，是進(jìn)出
武漢南大門主要通道。隨著
武漢城市圈一體化提速，通行該路段的重載車和超載車占比較大，有些路段逐漸街道化，人車混行導(dǎo)致交通事故時有發(fā)生。
昨天，記者驅(qū)車沿著107國道江夏段看望，雙向2車道的路面，重型卡車來往頻頻，路面破落不勝，坑洼許多，塵埃迎面。
中建三局二
公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們已與江夏區(qū)交通局簽定PPP（政府和社會資本協(xié)作）合同， 方案出資21.2億元，年內(nèi)發(fā)動107國道龔家鋪至新南環(huán)段改擴(kuò)建工程。該項目全長12.2公里，地上路途以拓展為主，擬從雙向2車道拓展至雙向8車道， 部分當(dāng)?shù)丶芷鸶呒軜?；實施主輔別離，兩頭各建2米寬的綠化帶。
值得一提的是，該項目將架起2段高架橋，沿線方案爆炸2座小型橋梁，撤除1座小型橋梁。其間，投入使用19年、已成危橋的鄭店高架將被爆炸，建于2000年、全長60米的跨滬渝高速跨線橋?qū)⒈怀烦?，在其兩頭各建一座新跨線橋。
該負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)在，他們正在開展交通導(dǎo)行方案等前期工作，方案本年內(nèi)開工，2019年竣工。
記者從江夏區(qū)得悉，107國道江夏段改造北起龔家鋪，途經(jīng)鄭店、安山、山坡、賀站，南與
咸寧107國道相接，全長45.2公里，本年將發(fā)動的是一期工程。
107國道江夏段改擴(kuò)建工程竣工后，將進(jìn)步
武漢南向出口路途通行才能，加強(qiáng)
武漢與
咸寧及周邊城市的交通聯(lián)絡(luò)，推動
武漢城市圈一體化進(jìn)程。
