廣西柳州墻體廣告 近來，
南寧鄧先生計劃買動車票從
南寧去
長沙，他在12306網(wǎng)站購票時一向顯現(xiàn)無票，只好挑選一款搶票軟件，“加價”30元后搶到一張一等座車票。但他上車后發(fā)現(xiàn)，一等座的兩節(jié)車廂都很空...
加價30元 買到一等座車票
10月13日上午，在
南寧作業(yè)的鄧先生，計劃采購10月14日G2344次動車回
湖南老家省親。可是鄧先生刷了一個多小時，二等座、一等座都顯現(xiàn)無票。
在搭檔的主張下，鄧先生下載了一個“搶票神器”。
翻開軟件輸入車次信息后，頁面顯現(xiàn)排隊搶票的人數(shù)到達近7000人，主張他挑選“套餐”。“套餐”分為“極速搶票套餐”、“閃電搶票套餐”、“光速搶票套餐”三種，
報價從10~30元不等，不包括在車票
報價內(nèi)?！疤撞汀?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
報價的凹凸跟搶票的成功率成正比。
鄧先生說，他從10元套餐、20元套餐開始，都沒能成功搶到車票。終究，他挑選了30元的套餐，成果立刻搶到了一張一等座的車票。
上車后發(fā)現(xiàn)空位許多
鄧先生表明，在車票嚴(yán)重的狀況下，假如要額外加價數(shù)十元能搶到票，信任許多乘客都會情愿出這個錢。
但他上車后才發(fā)現(xiàn)，狀況跟他想的大相徑庭，兩節(jié)一等座車的車廂空空蕩蕩的，仍有不少空坐位。
“我原以為是留給
柳州、
桂林等車站的票額，但一向到了
長沙，一等座車廂都很空?！编囅壬f，車上空座那么多，鐵路官網(wǎng)上卻買不到車票，但經(jīng)過加價的方法就能用其他軟件買到票，他感到很不解。
官網(wǎng)顯現(xiàn)沒有車票，為何一等座空位又那么多？
寧鐵有關(guān)擔(dān)任人表明，旅客反映的空座狀況僅僅某一時刻、某一個區(qū)段的狀況，不能代表整趟車全線運營狀況。
G2344次列車是從
南寧東開往
寧波的遠程高鐵列車，沿途?？?5個車站，沿線各站的旅客上下頻頻。比方某些坐位一起售出
南寧東至
柳州、
桂林至
衡陽、
衡陽至
寧波的車票，那么，在
柳州至
桂林間，這些坐位就暫時空置了。
搶票軟件成功率更高？
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在網(wǎng)上的搶票軟件品種繁復(fù)，從搶票瀏覽器到各種出行軟件都有“搶票”的功用，而且都存在加價的狀況。
搶票軟件的成功率真的會提高嗎？
某出行APP火車票事業(yè)部的擔(dān)任人表明，實在搶票成功率受車次、坐席、乘客數(shù)量等要素影響，搶票軟件頁面顯現(xiàn)的成功率僅僅預(yù)估值，采購“套餐”僅僅用來調(diào)控進入搶票的人數(shù)，確保一定的搶票成功率，“是不是采購套餐，不管采購多少錢的套餐，終究實在的搶票成功率并沒有太大不一樣”。
為何官網(wǎng)買不到，搶票軟件能買？
寧鐵有關(guān)擔(dān)任人表明，呈現(xiàn)這種狀況，有兩種也許。
一是為了避免歹意囤票，鐵路部門依據(jù)不一樣車次狀況，實施分階段放票，確保旅客的合法權(quán)益。鄧先生在12306網(wǎng)站購票時還沒有到下一階段放票時刻節(jié)點，運用搶票軟件購票時剛好遇上放票期，所以買到車票。
二是這名旅客運用搶票軟件購票時，恰好遇到有人退票，其實這時12306相同顯現(xiàn)有票。
該擔(dān)任人稱，運用第三方搶票軟件購票，是運用軟件搜索12306票務(wù)體系的操作。只有當(dāng)12306網(wǎng)站有余票時，搶票軟件才也許買到車票。需要留意的是，搶票軟件上顯現(xiàn)的余票信息不是鐵路官方網(wǎng)站顯現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士通知記者，雖然票源相同來自12306網(wǎng)站，但一些搶票軟件突破了12306網(wǎng)站購票約束，能以毫秒速度自動識別驗證碼，比人手快百倍，加上有高速的網(wǎng)絡(luò)支撐，能以毫秒速度實時刷票，天然比通常旅客更簡單搶到票。
鐵路部門提示
鐵路部門未與任何第三方網(wǎng)絡(luò)渠道展開售票協(xié)作。搶票軟件存在身份信息、銀行卡暗碼等主要信息走漏的風(fēng)險，對旅客個人信息安全無法確保，由此形成的丟失無法經(jīng)過12306維護權(quán)益。
因此，主張旅客經(jīng)過鐵路12306官方網(wǎng)站或12306
手機客戶端購票。
來源于：新美
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