廣西柳州墻體廣告 南寧開往
柳州方向的旅客列車在
柳州上下客都是在
柳州火車站?？?，往后有些普速列車將分流至柳江站上下客。
柳江站上下客！
柳江站上下客?。?br /> 柳江站上下客?。?！
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16日，記者從鐵路部門了解到，為減輕
柳州火車站改造時期客運才能嚴重局勢，鐵路部門決議，在柳江火車站至進德火車站之間增設(shè)一條聯(lián)絡(luò)線，并對柳江站站房和站場有關(guān)設(shè)備進行改造，焦柳線、黔桂線方向一般客車往后將分流到柳江站上下客。
這么調(diào)整是為了減輕
柳州火車站改造時期客運才能嚴重局勢
調(diào)整后，將大大減輕
柳州火車站壓力，削減
柳州站施工與運送的對立。
據(jù)柳江火車站至進德火車站間聯(lián)絡(luò)線的施工單位中鐵二十五局集團有關(guān)負責人介紹，柳江火車站在焦柳線，進德站在湘桂線，兩站不在同一條鐵路線上，為了讓焦柳線、黔桂線方向一般客車分流到柳江站上下客，需要在柳江火車站至進德火車站間修建一條聯(lián)絡(luò)線，該聯(lián)絡(luò)線總長約1公里，于本年9月開工，曾經(jīng)從黔桂線、焦柳線來到
柳州的火車，都要從
柳州火車站通過，再持續(xù)通過進德站南行至
南寧等方向。新建的聯(lián)絡(luò)線將溝通柳江火車站、進德火車站，解決了原先黔桂線、焦柳線客車經(jīng)柳江站往南不通的局勢?！霸撀?lián)絡(luò)線方案11月開端鋪軌，年末竣工注冊”。
圖中紅線為柳江火車站至進德火車站間聯(lián)絡(luò)線
柳江火車站建于1979年，坐落柳江縣拉堡鎮(zhèn)柳堡路中段北面約400米處，焦柳鐵路通過該站。上世紀90年代還處理客運事務(wù)，但今后跟著停靠車次削減而逐步停用，現(xiàn)僅處理貨運事務(wù)，不處理客運事務(wù)。為適應(yīng)往后焦柳線、黔桂線方向一般客車分流到柳江火車站上下客，現(xiàn)在柳江火車站也在相應(yīng)改造中，全部站房的改造，首要包含候車室、售票窗、進出站通道等。
據(jù)悉，柳江火車站至進德火車站間聯(lián)絡(luò)線及柳江火車站改造將在12月30日前完成，下一年春運前投入使用。為便利市民搭車，柳江火車站銜接柳堡路的新站路及柳江火車站的站前廣場，也都將進行改造。改造后，柳江站還將注冊到市區(qū)的公交車。
“盡管柳江火車站至進德火車站間聯(lián)絡(luò)線及柳江火車站改造都在
柳州，但并非與
南寧無關(guān)，因為從
南寧北上的旅客列車大多數(shù)都會通過
柳州，往后有些普速旅客列車將分流到柳江火車站?！睋?jù)介紹，柳江火車站至進德站的聯(lián)絡(luò)線建成以及柳江火車站改造結(jié)束后，焦柳線、黔桂線方向的一般客車，將不必再進入
柳州火車站，而是分流到柳江火車站上下客，也就是說往后從
南寧方向開往黔桂、焦柳方向的有些普速列車，將分流至柳江火車站?？可舷驴?。
來源于：新美
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