浙江舟山墻體廣告 浩渺行無(wú)極，揚(yáng)帆但信風(fēng)。近日，省委書記、省人大常委會(huì)主任夏寶龍?jiān)谑『Ｑ蟾劭陂_(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上提出，全力創(chuàng)造我國(guó)海洋港口開(kāi)展的新標(biāo)桿。而
寧波舟山港恰是
浙江參加“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的主要節(jié)點(diǎn)，是我省對(duì)外敞開(kāi)的主要渠道。
無(wú)論是紐約、倫敦這么的老牌大都市，仍是迪拜這么的后起之秀，都坐具有國(guó)際影響力與輻射力的大港。這些年，
浙江在施行海洋港口一體化戰(zhàn)略方面成果斐然。轉(zhuǎn)型晉級(jí)的新任務(wù)請(qǐng)求
浙江海洋港口一體化以更高的全球戰(zhàn)略眼光，揚(yáng)帆再動(dòng)身。創(chuàng)造我國(guó)海洋港口開(kāi)展的新標(biāo)桿恰是題中之義。
建立新標(biāo)桿，即是捉住我省海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的“牛鼻子”，施行海洋港口一體化，創(chuàng)造“一帶一路”的橋頭堡、敞開(kāi)的渠道、旅行的新域。
建立新標(biāo)桿，首先要在變革中求打破。本年，我省建立省海洋港口開(kāi)展委員會(huì)，此舉表現(xiàn)了
浙江突破利益藩籬的擔(dān)當(dāng)演示精力，以及系統(tǒng)立異的變革攻堅(jiān)意識(shí)?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/zhejiang" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
浙江省海洋港口開(kāi)展“十三五”計(jì)劃》首次寫入了海洋經(jīng)濟(jì)和港口建造開(kāi)展統(tǒng)籌的內(nèi)容，也是希冀以系統(tǒng)立異激發(fā)港口生機(jī)。
建立新標(biāo)桿，要在競(jìng)合中謀包圍。
浙江港口如何在全球海港競(jìng)賽格式中找準(zhǔn)定位，進(jìn)行差異化競(jìng)賽，顯得尤為主要。放眼東亞，
浙江港口還要與東京—橫濱、首爾—仁川、新加坡等重量級(jí)大港同臺(tái)競(jìng)技。
浙江沒(méi)有退路，只有堅(jiān)定一體化方向，加速做大做強(qiáng)，猛虎撲食搶先機(jī)、虎口奪食保比例。
建立新標(biāo)桿，要活躍拓寬內(nèi)地。港口競(jìng)賽在海上，更在陸上。盡管
浙江港口根本適應(yīng)當(dāng)前開(kāi)展需要，但海鐵換裝、江海聯(lián)運(yùn)等公用基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)系統(tǒng)存在短板。要加速
舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、義甬舟敞開(kāi)大通道建造，擴(kuò)大內(nèi)地。
建立新標(biāo)桿，要表現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。除系統(tǒng)機(jī)制的變革，
浙江還從沿海港口一盤棋的戰(zhàn)略高度提出了“一主兩輔”構(gòu)造規(guī)劃，經(jīng)過(guò)
寧波舟山港的龍頭引領(lǐng)、別的陸港海港的錯(cuò)位協(xié)調(diào)開(kāi)展，離別
浙江港口區(qū)位散布“多而散”的構(gòu)造失衡疑問(wèn)。終究構(gòu)成一個(gè)“拳頭”用力，保證港口均衡有序開(kāi)展。
海洋是
浙江開(kāi)展的優(yōu)勢(shì)、潛力與期望地點(diǎn)。海洋也代表了一種敞開(kāi)、聯(lián)動(dòng)、容納的精力。曩昔，
浙江憑著這種精力先行先試，為我國(guó)變革敞開(kāi)貢獻(xiàn)了力氣；將來(lái)，
浙江要以愈加敞開(kāi)、聯(lián)動(dòng)、容納的精力，全力創(chuàng)造我國(guó)海洋港口開(kāi)展的新標(biāo)桿，在我國(guó)與國(guó)際的融合開(kāi)展中表現(xiàn)更主要的作用。
