廣東江門墻體廣告 南沙港鐵路建造備受各界注目。11日，記者來到位于棠下鎮(zhèn)的南沙港鐵路
江門段之觀蓮西環(huán)路互通特大橋施工現(xiàn)場看到，施工隊(duì)現(xiàn)已出場展開前期作業(yè)，正在建造施工人員生活區(qū)等。
南沙港鐵路貫穿
江門、
中山、
佛山及
廣州四市，自廣珠鐵路新建的鶴山南站引出，向東南方向經(jīng)鶴山市雅瑤鎮(zhèn)、蓬江區(qū)，
佛山市順德區(qū)均安鎮(zhèn)，
中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃等鎮(zhèn)，
廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)，止于南沙港區(qū)，全長88.026公里，總投資152億元，建造總工期4年。
江門段總長15.6公里，預(yù)計(jì)總工期為3年。
記者從中鐵二十五局、鶴山市發(fā)改局、雅瑤鎮(zhèn)等處獲悉，現(xiàn)在南沙港鐵路
江門段之鶴山工程的招投標(biāo)作業(yè)現(xiàn)已完結(jié)，施工隊(duì)現(xiàn)已出場。南沙港鐵路在雅瑤鎮(zhèn)境內(nèi)的建造，選用了南線與建造中的廣江中（江番）高速并行，據(jù)稱選用該計(jì)劃后，鐵路和高速公路所發(fā)生的噪音、空氣和光源的污染將集中于一條線上，削減影響面積和范圍，并且征地拆遷的難度也相對較小。
記者了解到，南沙港鐵路觀蓮特大橋跨西環(huán)路互通接連梁、鶴山佛開高速公路特大橋跨佛開高速接連梁等為要點(diǎn)控制性工程。南沙港鐵路
江門段工程包含新建鶴山南站，以接軌廣珠貨運(yùn)鐵路，進(jìn)而接駁南沙港，連通全國鐵路網(wǎng)。因而，
江門十分重視該工程建造，期望未來能充分發(fā)揮南沙港鐵路以及鶴山南站的效果，推進(jìn)物流業(yè)開展。
來源于：新美
墻體廣告公司：http://www.royaume-de-dieu.net
