云南墻體廣告 9月底，國家旅游局聯(lián)合
公安部、交通運(yùn)輸部、國土資源部、住房城鄉(xiāng)建造部、國家工商總局等六部委印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)2016年自駕車房車露營地建造的告訴》，推動(dòng)本年全國514處自駕車房車營地建造。其間，
云南有20個(gè)營地，排行西部第二、全國第八。
設(shè)備完善的美國房車營地
相關(guān)于外界的一片叫好聲，資深房車愛好者、
昆明市自駕車房車露營協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋一平卻并不看好。在他看來，建造自駕車房車營地固然是件功德，但房車營地建成后很可能面對(duì)“無米下炊”的為難。這“米”，即是一輛輛行進(jìn)在路上的房車。
之所以“無米”，一方面是絕大大都國人如今還“玩不起”房車；即便玩得起，許多人也由于房車規(guī)劃不契合國人出游習(xí)氣等原因而不肯挑選房車。
宋一平認(rèn)為，房車旅游有遠(yuǎn)景，不過昂揚(yáng)的
報(bào)價(jià)卻變成國人嘗試房車旅游的一大門檻，也變成營地建造如今還比較難跨越的一道坎。
來自中國旅游車船協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年，中國房車年銷售量為2000多輛，房車保有量約3萬輛，而全球房車整體商場(chǎng)保有量約1850萬輛。明顯，如今國內(nèi)房車的保有量并不高。
宋一平表示，
云南如今的房車數(shù)量不超越200輛，大都都在房車租借
公司手里，常常出來玩的房車根本保持在10到20輛擺布。除了逢年過節(jié)房車租借
公司的房車求過于供外，絕大大都房車平常都在擱置著曬太陽。
房車保有量不足，致使如今國內(nèi)為數(shù)不多的房車營地都無法依托租借營位這項(xiàng)事務(wù)來盈余，而是靠娛樂、餐飲等項(xiàng)目的收入來保持運(yùn)營。
宋一平運(yùn)營過
云南第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化房車營地，當(dāng)年他就曾迷惑：“房車營地雖然建成了，但贏利點(diǎn)在哪？說實(shí)話，咱們也不知道能不能依托租借房車營位來實(shí)現(xiàn)盈余”。
為此，國內(nèi)許多房車營地經(jīng)過廉價(jià)的房錢或是免費(fèi)敞開營位，期望影響房車自駕旅游商場(chǎng)迅速開展。宋一平其時(shí)運(yùn)營的營地也是如此，面積約50平方米、可供一輛房車運(yùn)用并一致供給水、電、排污等補(bǔ)給的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)營位，天天的房錢不超越60元。
兩年后的如今，他說：“如今，營地靠自助燒烤、垂釣這些項(xiàng)目吸引
昆明市民周末來娛樂、花費(fèi)，才沒有貼錢。我調(diào)查過全國絕大大都房車營地，能夠掙錢的都是在其他方面盈余。如今來講，房車營地要真實(shí)從租借營位和與房車有關(guān)的事務(wù)來掙錢幾乎是不可能的?！?/div>
因而，宋一平直言，就如今的房車保有量來看，大量建造房車營地?zé)o疑是一種本末倒置。不能實(shí)現(xiàn)房車的
大眾化，房車旅游永久沒有未來?！氨仨毜糜辛藵M意的房車，才有建造那么多房車營地的必要。房車營地即便建得再多、再好，沒有房車來停就沒有任何含義。只有當(dāng)普通老百姓也能買得起房車的時(shí)分，房車營地才干真實(shí)做得起來。”宋一平說，不過，社會(huì)各界真實(shí)注重起房車營地建造的必要性畢竟是一件功德。一方面是房車旅游契合越來越多定制化旅游和小團(tuán)隊(duì)旅游的需要，是一種旅游服務(wù)的升級(jí)；另一方面，營地建造聯(lián)系村莊旅游，供給一個(gè)旅游扶貧的新思路。
數(shù)據(jù)：美國
到本年上半年，美國房車保有量到達(dá)約1087萬輛，房車銷量到達(dá)22.6萬輛，同比增加11.7%。在美國，三分之一的旅游住宿設(shè)備、三分之一的旅游時(shí)刻、三分之一的旅游土地以露營方式存在。早在2005年，美國房車露營地年收入現(xiàn)已超200億美元。
日本
日本《房車白皮書2016》發(fā)布數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年，日本出廠、進(jìn)口的房車總量達(dá)5264輛，房車保有量約9.51萬輛。2015年出庫的國產(chǎn)新房車同比增加12.0%，達(dá)4968輛。房車的總銷售額同比增加10.9%達(dá)357億1922萬日元，創(chuàng)前史最高。
澳大利亞
澳大利亞房車工業(yè)協(xié)會(huì)2016年8月最新發(fā)布數(shù)據(jù)，2015年澳大利亞房車總量為22711輛，同比增加6.6%，到達(dá)37年來最佳成績(jī)。澳大利亞房車保有量到達(dá)58萬多輛，其間52萬多輛是拖掛式房車。
延伸閱讀
算筆賬，玩房車真不廉價(jià)
許多人都神往這么的生活：開著房車帶著家人朋友出游，在草地上搭帳子、在池塘中垂釣、燒烤棋牌侃大山……但如今，真實(shí)能這么玩的國人還不多。
“采購一輛房車最廉價(jià)也要20多萬，貴的更是上百萬。關(guān)于國人來說，這么的
報(bào)價(jià)還難以承受，”宋一平說，“租借房車的
報(bào)價(jià)也不廉價(jià)。均勻一輛自行式房車一天的房錢在1200元擺布，加上油費(fèi)、過路費(fèi)，天天的費(fèi)用在1500元擺布?！?/div>
除了
報(bào)價(jià)，因房車規(guī)劃不契合國人的出游習(xí)氣，也是制約房車、房車營地和房車旅游開展的一個(gè)瓶頸。
“如今商場(chǎng)上銷售的自行式、拖掛式房車，不論是國內(nèi)生產(chǎn)，仍是國外進(jìn)口，根本都是依照美國、歐洲的標(biāo)準(zhǔn)制作的，”宋一平說，“這些房車并不契合國人的出游習(xí)氣。最簡(jiǎn)略的‘吃’這一項(xiàng)，如今房車配備的根本是電磁爐灶具，只能滿意加熱的需要，但國人煮飯要炒、要蒸，所以常常是到了露營地點(diǎn)，要搭起帳子，搬出電飯煲和鍋灶來煮飯、炒菜。遇到下雨天，還得淋著雨煮飯，十分難堪。”
為滿意出游習(xí)氣、需要，一些人挑選自個(gè)改裝房車。關(guān)于經(jīng)濟(jì)能力有限的房車愛好者來說，買一輛房車胚子，自個(gè)改裝是最合算的。別的一些則是對(duì)制品房車內(nèi)飾不滿意，就依照自個(gè)的主意自個(gè)改裝。
不過，改裝房車事實(shí)上是違規(guī)行為。依照有關(guān)法律規(guī)定，私自改裝的車輛制止上路，一旦被交警部門發(fā)現(xiàn)，將被扣分并罰款。
“在美國、歐洲，除了部分由
汽車廠家制作的房車外，大多數(shù)的房車是用戶自個(gè)改裝的，尤其是拖掛式房車，而且這些房車能夠順暢上路?！彼我黄秸f。
雖然
公安部交通管理局上一年下發(fā)《關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)僑居掛車上路通行管理工作的告訴》請(qǐng)求，擬定僑居掛車（即拖掛式房車）分時(shí)分段進(jìn)入城區(qū)或在城市迅速路、高架路及首要橋隧上通行的規(guī)定，放寬了此前對(duì)僑居掛車的上路約束。但拖掛房車怎么收取過路費(fèi)、對(duì)拖掛房車的大小是否有硬性請(qǐng)求等影響拖掛房車開展的現(xiàn)實(shí)問題卻仍未在《告訴》中得到清晰。
“
云南是全國房車的集聚地，冬季來避寒、夏天來消暑，咱們期望能在
云南實(shí)現(xiàn)制作拖掛式房車、改造房車的希望，在把房車改造得更適合國人運(yùn)用這方面進(jìn)行一些打破?！彼我黄秸f。
