浙江墻體廣告 飛機在運轉(zhuǎn)過程中打電話、機艙內(nèi)翻開安全門、侵占坐位……日前，記者從
溫州機場警方了解到，這些做法都是違法的。
本年以來，已有多名乘客因在飛機上做了違法工作被機場警方處理，有的被罰款200元，有的被行政拘留15天。
日前，《民航法》修訂征求意見稿發(fā)布，謾罵機組人員、強行占座、違規(guī)運用
手機等危及民用航空安全和秩序的不合法攪擾做法，擬最高罰款5萬元。
2名乘客侵占頭等艙坐位
事例：本月上旬，
溫州飛往北京的某航班因氣候因素延誤。后來，飛機終于能夠起飛滑向跑道時，機組人員發(fā)現(xiàn)，原本坐在經(jīng)濟艙的兩名男人卻坐到了頭等艙。機組人員請求他們回到原坐位，但兩人稱，坐頭等艙是延誤的抵償，回絕回到經(jīng)濟艙。
處分：機組人員屢次勸說無果后，機長只好將飛機滑回廊橋，形成飛機再次延誤。以后，機場警方接到報警趕到現(xiàn)場，將兩名男人帶走，經(jīng)查詢這兩名男人均30多歲，別離來自樂清和
黑龍江。因為兩人的做法打亂了航空器秩序，后被警方處5天的拘留。
解讀：
業(yè)內(nèi)人士介紹，飛機在起飛前，機場配載室會依據(jù)旅客人數(shù)、行李分量、貨品分量、航程所需油量、飛機自重等，計算出飛機的最大起飛分量、最大落地分量等主要數(shù)據(jù)，再計算出飛機平衡中心，做成載重平衡表交給機長。機長會依據(jù)配載表，調(diào)整飛機襟翼、水平尾翼的視點以及油門的巨細，到達起飛請求。上述兩男人的做法無疑打亂了載重平衡。
翻開安全門看外面有沒有下雨
事例：機艙安全門是飛機上的應(yīng)急出口門。在飛機起飛前，乘務(wù)員會將有關(guān)注意事項具體通知乘客。記者從機場警方了解到，日前在
武漢至
溫州的一個航班上，有乘客私行翻開了安全門。該航班于事發(fā)當天正午11點許抵達
溫州機場，飛機?？坷葮蚝?，坐在安全門處的一名乘客傳聞
溫州有雨。為了了解機艙外的雨有多大，這名乘客翻開了安全門。
處分：機組人員當即報警，飛機被延誤1個多小時。隨后，機場
公安將這名乘客帶走。據(jù)介紹，這名乘客40多歲，瑞安人。因為他私行
移動運用中的航空設(shè)備，被警方處以15天的拘留。有關(guān)人士稱，所幸該乘客的做法沒有形成安全門損壞，假如損壞了飛機安全門或滑梯，該乘客還將面對巨額索賠。
解讀：
乘客在坐飛機時，一旦私行翻開安全門，一旦形成安全門或滑梯損壞，后果嚴重。在飛翔過程中，安全門是不是會翻開？某航空
公司的專業(yè)人士說，飛機在飛翔過程中，艙內(nèi)和艙外有壓力差，安全門無法翻開。
起飛及落地滑行時一男人兩次打電話
事例：乘客登機后，機組人員會通過廣播，請求乘客封閉通訊設(shè)備。每逢這個時分，乘客應(yīng)合作，當即封閉
手機。
但在本年3月份，從外地飛往
溫州的某個航班上，一名乘客在起飛前的滑行過程中，用
手機打電話，機組人員當場予以勸止。當飛機抵達
溫州，在地上滑行時，該乘客再次用
手機打電話。
處分：機組人員只好向警方報警。據(jù)了解，這名乘客被警方批判教學(xué)，并處分200元的處分。
解讀：
一位資深機長承受本報記者采訪時說，飛機在運轉(zhuǎn)過程中，機組與地上的聯(lián)系手法是無線電波，假如乘客運用
手機，
手機的頻段(電磁波)會影響到飛機導(dǎo)航或通訊，因而制止乘客在飛機運轉(zhuǎn)過程中運用
手機。
往后，這些做法將被“重拳”處理。據(jù)新華網(wǎng)報導(dǎo)，《中國民用航空法修訂征求意見稿》(以下簡稱征求意見稿)掀開面紗。這次修訂對78個法律條文進行了修訂或刪去，新增24條。格外杰出強化航空安全。征求意見稿禁止14種危及民用航空安全和秩序的不合法攪擾做法，包括在航空器內(nèi)運用
手機、吸煙、搶占坐位；強行闖入航空器、機場或者航空設(shè)備場合，沖闖航空器駕駛艙，強行阻攔航空器；謊稱險情、制作紊亂、分布比如損害飛翔安全的虛假信息；故意損壞、私行
移動航空器設(shè)備以及機場內(nèi)別的航空設(shè)備設(shè)備，強行翻開飛翔中航空器應(yīng)急艙門等。
對于上述不合法攪擾做法，征求意見稿規(guī)則，尚不行刑事處分，或者依照《中華人民共和國治安管理處分法》無法處分的，適用《中華人民共和國治安管理處分法》的有關(guān)規(guī)則進行處分，情節(jié)格外嚴重的，罰款金額能夠添加至5萬元人民幣以內(nèi)。
