湖南懷化墻體廣告 “十二五”時期，全市交通建造年均出資超越百億元，年最高出資到達(dá)147.3 億元，五年共完結(jié)交通建造出資587.96 億元，占“十二五”計劃總出資568.6 億元的103.4%。依照1:3 的投入產(chǎn)出比測算，“十二五” 交通出資拉動GDP 增加1764億元以上，在全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增加中發(fā)揮了重要作用。
跟著嚴(yán)重交通基礎(chǔ)設(shè)施建造深入推動，
現(xiàn)代歸納交通運輸體系加速構(gòu)成，
懷化步入高鐵年代，歸入全省80 分鐘經(jīng)濟(jì)圈，建成“一縱三橫一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)構(gòu)成，市域內(nèi)兩小時經(jīng)濟(jì)圈方針全面實現(xiàn)。
—— 鐵路運輸網(wǎng)“ 米” 格局。2014 年末滬昆客專（
懷化段）建成通車，
懷化正式步入“高鐵年代”。滬昆客專（
懷化段）建成通車和懷邵衡鐵路（
懷化段）的正式開工建造，境內(nèi)鐵路由本來的3 條鐵路增加到5 條，正線總長度由651.7 公里增加到890.2 公里，鐵路運輸網(wǎng)由本來的“大”字形發(fā)展成為準(zhǔn)“米”字形格局。
——芷江機(jī)場通航城市達(dá)9 個。芷江機(jī)場已注冊
懷化至北京、
上海、
廣州、
深圳等5 條航線，通航城市到達(dá)9 個。
—— 高速公路路程全省榜首。
高速公路建成通車到達(dá)4 條，總通車路程到達(dá)680 公里，居全省榜首，全市“一縱三橫一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)構(gòu)成，市域內(nèi)兩小時經(jīng)濟(jì)圈方針全面實現(xiàn)。
—— 國省干線公路、
鄉(xiāng)村公路建造日新月異，通車路程分別為4755 公里、15040 公里， 全市通車公路總路程到達(dá)20471 公里。
懷化現(xiàn)已融入了全國大交通、大網(wǎng)絡(luò)、大格局當(dāng)中，對內(nèi)大循環(huán)、對外大開放的
現(xiàn)代歸納交通網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)成，區(qū)域交通樞紐的位置日益凸顯。
新美
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