云南昆明墻體廣告 近來，跟著220千伏余屯輸變電工程、220千伏長水牽引站外部供電工程的投產運轉，為高鐵接通了上級電源，也為長水機場片區(qū)、省級楊林工業(yè)園區(qū)注入了充足的電力。這兩項工程的投產運轉，也標志著滬昆高鐵
昆明段電力配套工程悉數(shù)竣工。
220千伏余屯輸變電工程于2013年6月30日開工建造，本期建成180兆伏安主變壓器2組，220千伏出線2回，110千伏出線5回。
昆明至
長沙電鐵（
昆明段）220千伏外部供電工程建成2回線路共5.1千米，14基塔。
從
昆明供電局了解到，這次工程面臨施工難、和諧難、技能難等疑問。比如以長水牽引變外部供電工程線全體并不長，但每個單回短短的2.55公里線路，卻跨過了4個自然村，觸及與4個村的用地和諧?！坝捎诟哞F牽引變外部供電工程建造周期短，咱們積極爭取到了市政府的支撐，通過每周一發(fā)的進度資料，由市政府監(jiān)督每個區(qū)政府，協(xié)助咱們推進和諧，確保了工程的按時竣工?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-ynkunming.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
昆明供電局基建部工程辦理專責馬銳峰介紹說。
這僅僅全部工程的其間的一個難題。在項目推進過程中，為了盡快為高鐵長水牽引站通電，
昆明供電局高度重視，克服了兩項工程建造中遇到的各種難題，順利完成了工程建造，為滬昆高鐵全線貫通做好電力保證，并得到了客戶的認可?！坝兴麄冞@么負責人的情緒，自動為咱們出謀劃策，咱們高鐵工程肯定能如期通電。”中鐵電氣化局集團有限
公司工程師魏志輝表示。
