浙江墻體廣告 9月19日，
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略協(xié)作會(huì)在
湖北武漢舉行，會(huì)上簽訂了《
舟山市人民政府—
武漢市人民政府戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議書》，并達(dá)成了《
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略(
武漢)一致》。
浙江省
舟山市市長(zhǎng)溫暖表明，本次會(huì)議是
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地建造發(fā)動(dòng)以來在長(zhǎng)江流域舉行的第一場(chǎng)戰(zhàn)略協(xié)作會(huì)。
記者了解到，本年4月19日，國(guó)務(wù)院批復(fù)建立
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地，5月31日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了總體方案，標(biāo)志著
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地建造進(jìn)入本質(zhì)發(fā)動(dòng)期間。在總體方案中，清晰了
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地實(shí)施規(guī)模包含
舟山群島新區(qū)全域和
寧波市北侖、鎮(zhèn)海、江東、江北等區(qū)域。功用定位為世界一流的江海聯(lián)運(yùn)歸納樞紐港、世界一流的江海聯(lián)運(yùn)航運(yùn)效勞基地、國(guó)家首要的大宗商地和中國(guó)港口一體化變革展開示范區(qū)。依據(jù)區(qū)位條件、資本稟賦和展開基礎(chǔ)，基地劃分為大宗散貨聯(lián)運(yùn)片區(qū)、集裝箱聯(lián)運(yùn)片區(qū)和
現(xiàn)代航運(yùn)效勞集聚區(qū)等3個(gè)功用片區(qū)。首要任務(wù)包含完善大宗產(chǎn)品及集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)送體系、打造大宗產(chǎn)品儲(chǔ)藏加工基地、進(jìn)步
現(xiàn)代航運(yùn)效勞功用、培養(yǎng)大宗產(chǎn)品交易市場(chǎng)體系、完善江海聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和立異體系機(jī)制等6大方面。
依據(jù)“江海聯(lián)動(dòng)、工業(yè)對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、立異打破、協(xié)作共贏”的準(zhǔn)則，
舟山和長(zhǎng)江沿線首要港口城市的政府部門、
公司代表就推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建造、加強(qiáng)
舟山市與長(zhǎng)江沿線城市的戰(zhàn)略協(xié)作、加速推進(jìn)
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地建造等方面展開了討論與溝通。
武漢市副市長(zhǎng)劉立勇說，
武漢是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略建造海陸雙向敞開走廊的要害支撐，又是“一帶一路”戰(zhàn)略清晰的首要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，
武漢正在全力推進(jìn)長(zhǎng)江中游航運(yùn)基地建造。在航運(yùn)方面，
武漢以
武漢新港為基地，要點(diǎn)展開以沌口、金口為主的產(chǎn)品
汽車滾裝多式聯(lián)運(yùn)，以陽邏港區(qū)為主的大宗物資及進(jìn)口產(chǎn)品水鐵公聯(lián)運(yùn)，以
武漢水港和中西部陸地港展開為主的水公聯(lián)運(yùn)，不斷表現(xiàn)長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)送潛能。
據(jù)介紹，
武漢與
浙江舟山、
寧波等地在港航范疇的協(xié)作由來已久，并獲得豐碩效果。2008年，中鐵集裝箱
武漢分
公司與
寧波港股份有限
公司建立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，架起了
武漢與
寧波物流大通道。2014年8月，武鋼與
寧波港集團(tuán)、
浙江和潤(rùn)集團(tuán)一起出資建造的國(guó)內(nèi)最大鐵礦石碼頭——
舟山涼潭島鐵礦石中轉(zhuǎn)碼頭，現(xiàn)已開端投產(chǎn)運(yùn)用，完成江海聯(lián)運(yùn)無縫對(duì)接。
交通部長(zhǎng)江航務(wù)辦理局局長(zhǎng)唐冠軍在承受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正以疏通黃金水道為要點(diǎn)，推進(jìn)歸納立體交通走廊建造。一起，長(zhǎng)江下游12.5米深水航道加速建造，別的干支線航道整治有序推進(jìn)，積極推進(jìn)
上海、
武漢、
重慶航運(yùn)基地及
南京區(qū)域性物流航運(yùn)基地、
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地建造。
據(jù)了解，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建造把維護(hù)和修正長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在首要方位，去年以來，已安排中心預(yù)算內(nèi)出資38.6億元，支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶污染防治及
鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水垃圾處理設(shè)施建造；安排專項(xiàng)建造基金124億元，支撐水環(huán)境維護(hù)項(xiàng)目274個(gè)；安排中心預(yù)算內(nèi)出資33億元，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶天然林資本維護(hù)、退耕還林還草、長(zhǎng)江防護(hù)林等要點(diǎn)工程；安排展開長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大維護(hù)”中杰出問題專項(xiàng)查看，“黑碼頭”、不合法采砂專項(xiàng)整治獲得期間性效果，清理出長(zhǎng)江干線“黑碼頭”1256個(gè)。
唐冠軍說，建造
舟山江海聯(lián)運(yùn)效勞基地，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶展開、加強(qiáng)沿江沿海港口資本整合、推進(jìn)東中西經(jīng)濟(jì)溝通與協(xié)作、進(jìn)步長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)送功率、深化沿江區(qū)域?qū)ν獬ㄩ_、增強(qiáng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)安全保證才能、加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的聯(lián)接互動(dòng)、推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)建造具有首要意義。
武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng)嚴(yán)新平教授對(duì)記者說，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶展開和推進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康展開都十分首要，而著力點(diǎn)恰是江海聯(lián)運(yùn)。江海聯(lián)運(yùn)是一種具有可持續(xù)展開優(yōu)勢(shì)的運(yùn)送方法，在經(jīng)濟(jì)上可以有效削減單位運(yùn)送費(fèi)用，下降損耗，表現(xiàn)長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)量大、單位能耗低、環(huán)境污染少的優(yōu)勢(shì)，必將變成往后中國(guó)國(guó)內(nèi)水路運(yùn)送展開的新方向。他建議，推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)，要全部推進(jìn)干線航道辦理，進(jìn)一步進(jìn)步支流航道等級(jí)，進(jìn)步港口輻射股動(dòng)才能，推進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”船只研制使用，加強(qiáng)長(zhǎng)江干線航道的信息智能化辦理，進(jìn)步內(nèi)河航運(yùn)技術(shù)水平。
