云南保山
墻體廣告 交通，是制約保山開展的最大瓶頸，是影響保山開展的最短短板。唯有大思路敢想、大氣勢擔(dān)當(dāng)、大手筆敢為，才干破解這一瓶頸;唯有補上這一短板，才談得上跨過開展。為此，市委、市政府根據(jù)保山經(jīng)濟社會開展的迫切需要，高瞻遠(yuǎn)矚地計劃施行了保山高速交通網(wǎng)——形成共識后，一張“十三五”時期承東啟西、連南接北、貫穿沿邊、輻射周邊的“兩縱兩橫一邊一聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，逐步從設(shè)想走向?qū)嶋H。
兩縱兩橫一邊一聯(lián)
“兩縱”之一是G5613保(山)瀘(水)高速+G5615天(保)猴(橋)高速昌寧至保山段;之二是G5615天猴高速龍陵鎮(zhèn)安至騰沖猴橋段+保山至施甸至永德高速公路。
“兩橫”之一即G56杭瑞高速;之二是G56復(fù)線——本年一季度，G56
昆明至
大理復(fù)線已經(jīng)開工建造，線路走向在現(xiàn)在線路以北。本年，我市提出再計劃建造另一條G56復(fù)線——楚(雄)保(山)高速公路，“十三五”時期爭奪建造保山至
大理巍山段，將來向兩端延伸，西出德宏，東至
楚雄。
“一邊”指的是沿邊高速公路，線路走向為瀘水—騰沖—瑞麗—芒市—永德—孟連，“十三五”時期，開工建造芒市至孟連保山境內(nèi)段。
“一聯(lián)”即現(xiàn)在正在建造的東南過境繞城高速公路。
“兩縱兩橫一邊一聯(lián)”路網(wǎng)悉數(shù)建成后，保山將構(gòu)筑起東聯(lián)滇中城市群、南下滇西南城市群、西出緬印走向南亞東南亞、北進(jìn)川藏的高速交通運輸體系，創(chuàng)造市內(nèi)干線1小時交通圈。
當(dāng)時正會集力量建造7條高速公路
在“兩縱兩橫一邊一聯(lián)”高速公路網(wǎng)中，首要會集在“十三五”時期開工建造的有7條，即保山至瀘水高速公路，昌寧至保山高速公路、騰沖至猴橋高速公路、保山至施甸高速公路、騰沖至隴川高速公路、芒(市)孟(連)高速象達(dá)至鏈子橋段，保山市東南過境繞城高速公路。
保山至瀘水高速公路，起于保山，止于怒瀘水(向西延伸至片馬口岸后即成“一邊”)。路段全長約88公里，預(yù)算總出資130.8億元，其間保山境內(nèi)段約51公里，出資約80億元。截至本年8月底，保山境內(nèi)段累計完結(jié)出資5.64億元。
昌寧至保山高速公路，起于臨滄市鳳慶縣勐佑鎮(zhèn)習(xí)謙村，止于隆陽區(qū)西邑鄉(xiāng)間莊接保山市東南過境繞城高速公路，主線全長89.93公里，銜接線長38.16公里，預(yù)算總出資130.85億元?，F(xiàn)在，項目工可已獲批，勘測規(guī)劃已完結(jié)，力爭本年10月開工，2020年建成通車。
騰沖至猴橋高速公路，起于接保騰高速公路止點，止于中緬邊境，全長53.026公里，預(yù)算總出資77.49億元，計劃2017年上半年開工，2021年建成通車。
保山至施甸高速公路，起于辛街鄉(xiāng)大官市接G56杭瑞高速，途經(jīng)小官市、由旺、仁和到施甸縣城，止于甸陽鎮(zhèn)莽中寨，線路全長33.5公里，預(yù)算總出資45.46億元，計劃本年11月開工，2020年建成通車。
騰沖至隴川高速公路，起于騰沖中和接保騰高速公路，經(jīng)梁河、盈江、隴川至瑞麗，全長165.04公里，預(yù)算出資219.67億元(騰沖境內(nèi)段17.6公里，出資預(yù)算23億元)。項目于本年6月開工建造，計劃2020年建成通車。
芒(市)孟(連)高速象達(dá)至鏈子橋段，推薦道路起于龍陵縣象達(dá)鄉(xiāng)，經(jīng)三江口、勐糯鎮(zhèn)、舊城鄉(xiāng)、止于施甸縣與永德接壤鏈子橋，主線全長約70.926公里，預(yù)算總出資111億元，計劃2017年末開工，2021年建成通車東南過境繞城高速公路，起于板橋鎮(zhèn)沙壩后莊村接G56杭瑞高速，至辛街鄉(xiāng)陶孔村附近，經(jīng)胡家坡等地順山升坡至黑泥田接G56杭瑞高速，主線全長37.2公里，總出資44億元，項目于本年6月開工建造，計劃2018年建成通車。
這7條高速公路計劃2020年末建成，時期計劃完結(jié)出資476億元，建造里程計353公里。“7路”通車后，保山將完成城城通高速，形成承東啟西、銜接南北、輻射周邊、連通全省的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
延伸閱覽
我國國家高速公路網(wǎng)稱號及編號
我國國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱、橫網(wǎng)格相結(jié)合規(guī)劃計劃，由7條首都放射線、11條南北縱線和18條東西橫線構(gòu)成，簡稱為“71118”網(wǎng)，總規(guī)模約11.8萬公里。
國家高速公路網(wǎng)道路稱號依照道路起、訖點的次序，在起訖點地名中心加銜接符“-”構(gòu)成，其編號由標(biāo)識符“G”加1位或2位數(shù)字次序號構(gòu)成，其間，以首都放射線的國高網(wǎng)編號為1位數(shù)，以北京市為起點，放射線的止點為結(jié)尾;以縱向道路以北端為起點，南端為結(jié)尾，按道路的縱向由東向西次序編排，道路編號取奇數(shù);以及橫向道路以東端為起點，西端為結(jié)尾，按道路的橫向由北向南次序編排，道路編號取偶數(shù)，如咱們所熟知的杭(州)瑞(麗)高速公路，編號為G56，其線路為
杭州-黃山-
景德鎮(zhèn)-
九江-
咸寧-
岳陽-
常德-
吉首-遵義-
畢節(jié)-
六盤水-
曲靖-
昆明-
楚雄-
大理-保山-瑞麗口岸，全長3405公里。
此外，國高網(wǎng)都有聯(lián)絡(luò)線，稱作“聯(lián)絡(luò)線高速公路”，聯(lián)絡(luò)線作為國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃計劃中的重要部分, 具有國家高速公路的通常功能和效果。國高網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線的編號由國家高速公路主線編號+ 數(shù)字“1”+“通常聯(lián)絡(luò)線次序號”構(gòu)成，其數(shù)值采納下標(biāo)標(biāo)明。
在眾多國高網(wǎng)中，通過保山的就一條，即G56杭瑞高速，其他高速公路多為G56的聯(lián)絡(luò)線。
