甘肅墻體廣告 9月18日，國家發(fā)改委發(fā)布音訊，依據(jù)近期國際商場油價(jià)改變狀況，按照現(xiàn)行制品油
價(jià)格構(gòu)成機(jī)制，自2016年9月18日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油
價(jià)格 （標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸別離下降155元和150元。相對應(yīng)90#汽油下調(diào)約0.11元/升，92#/93#汽油下調(diào)約0.12元/升，0#柴油下調(diào)約 0.13元/升。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯現(xiàn)，這次調(diào)價(jià)后，今年國內(nèi)共經(jīng)歷18次調(diào)價(jià)窗口，其間，4次下調(diào)，6次上調(diào)，8次不調(diào)整，漲跌互抵后，汽油累計(jì)上漲315元 /噸，折合升價(jià)為0.23元，柴油累計(jì)上漲305元/噸，折合升價(jià)為0.26元。
家用車加滿一箱油少花6元錢
蘭州晨報(bào)記者了解到，這次調(diào)價(jià)后，
蘭州93#汽油從5.82元/升降至5.69元/升，97#汽油從6.22元/升降至6.08元/升、98# 汽油從6.61元/升降至6.47元/升、0#柴油從5.42元/升降至5.29元/升。按通常家用轎車油箱50L容量估測，加滿一箱93號汽油將少花6 元錢。而大型運(yùn)送車隊(duì)燃油多以柴油為主，因?yàn)橄牧枯^大，所以關(guān)于具有大型運(yùn)送車隊(duì)的物流
公司來講，燃油本錢節(jié)約較顯著。以一輛月跑1萬公里，百公里耗油 38升的斯太爾重型貨車為例，按照此輪0#柴油下調(diào)0.13元/升的起伏，這次下調(diào)后到下次調(diào)整的時(shí)刻內(nèi)（約半個(gè)月時(shí)刻），油耗本錢多節(jié)約240元擺布。 那么關(guān)于具有20輛運(yùn)送車的物流
公司來講，理論上短短半個(gè)月的時(shí)刻多節(jié)約4800元燃油本錢。
多重利空推動油價(jià)走低
關(guān)于這次油價(jià)下調(diào)，中宇資訊分析師高承莎表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，投資者對產(chǎn)油國會議成果持達(dá)觀預(yù)期助升油價(jià)，但以后美國鉆井?dāng)?shù)量上升、美元走勢 反彈等音訊呈現(xiàn)后，原油再次回頭走低，由此在商場利好利空音訊的替換主導(dǎo)下，國際原油急漲急跌，呈現(xiàn)了極大的起伏動搖。卓創(chuàng)資訊分析師李燁認(rèn)為，因?yàn)槊绹?石油鉆井?dāng)?shù)量持續(xù)增長，美元指數(shù)近期體現(xiàn)較為強(qiáng)勢，再加上三大組織月報(bào)均不看好未來油市體現(xiàn)，多重利空合力推動油價(jià)在下半周期大幅走低，進(jìn)而致使本周期國 內(nèi)制品油
價(jià)格下調(diào)。后期來看，當(dāng)時(shí)油價(jià)現(xiàn)已處在40-50美元運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間的下部區(qū)域，進(jìn)一步下跌空間預(yù)計(jì)有限。
后市油價(jià)有望迎來“兩連跌”
關(guān)于油價(jià)后市走向，卓創(chuàng)資訊制品油分析師王能表示，本周期初，商場關(guān)于月底凍產(chǎn)會議持達(dá)觀態(tài)度，助推油價(jià)震動走高；下半周期跟著美國鉆井?dāng)?shù)量上 升、美元匯率反彈等利空音訊出臺，原油從高位震動下滑至本周期初的水平。如此一來，下一計(jì)價(jià)周期的原油基準(zhǔn)價(jià)將較低。王能認(rèn)為，在凍產(chǎn)音訊及供給過剩各方 音訊拉鋸下，油價(jià)或仍寬幅震動，但或以下行為主，不過下行空間將相對有限。歸納兩方要素，卓創(chuàng)保守猜測，下一輪調(diào)價(jià)周期，即9月30日24時(shí)，國內(nèi)制品油 零售限價(jià)有望迎來下調(diào)，但不排除擱淺也許。
