湖北大冶
墻體廣告 交通是城市開展以及
現(xiàn)代人日子的命脈和樞紐。在城市的交通網(wǎng)絡(luò)中，公交占有著極其重要的效果。近來，記者隨車體會了公交車司機一般的一天，高強度的膂力付出、以分鐘核算的歇息時刻、精力和年紀帶來的雙重壓力……公交車司機不為常人所知的辛勞與酸苦被一目了然。
工作時刻長 靠站歇息以分鐘核算
9月7日，清晨5點，大多數(shù)市民還在甜美的夢鄉(xiāng)中。此刻，育才小學(xué)旁的小區(qū)內(nèi)，12路車公交司機金學(xué)江家的燈光準時亮起。簡略洗漱后，他看一眼熟睡中的愛人，便悄悄關(guān)上門下樓了。
早秋的清晨還有些許的涼意。天剛蒙蒙亮，金學(xué)江來到車旁，開端天天一次的自檢。輪胎、水箱、剎車、燈光……承認一切正常后，金學(xué)江駕馭著公交車駛向薈萃路口。5點50分，他要在這個車站開端當日榜首班的運營。天色依舊暗淡，一路上車輛稀疏，這是這座城市路況最佳的時段。
5點30分。金學(xué)江現(xiàn)已來到薈萃路口車站，離發(fā)車還有20分鐘，路邊的早餐攤點現(xiàn)已開端營業(yè)。金學(xué)江下車來到調(diào)度室報到，然后到早點攤過早?！斑@個氣候仍是很舒暢的，要是冬天，早上起來天都是黑的?！?br /> 5點50分，金學(xué)江坐進了解的駕馭室，握著了解的方向盤，踩下油門——動身！薈萃路口、漢商超市、
東風(fēng)路口、農(nóng)業(yè)銀行……一個個站點順次而至。
12 路是環(huán)城車，沿途有30個站點，每班車的車程大約在36分鐘到40分鐘。早上路況較好，6點26分，金學(xué)江的車子現(xiàn)已?？吭诮K點站，也是始發(fā)站薈萃路口。 下一班的發(fā)車時刻是6點30分，中心有4分鐘的歇息時刻。下車甩甩手，扭扭脖子，到調(diào)度室倒杯水，歇息的時刻轉(zhuǎn)瞬即逝，金學(xué)江再次坐上車預(yù)備動身。
“遇上上下班頂峰期，車子一堵就徹底沒有時刻歇息了?！苯饘W(xué)江說，“想喝口水、上個廁所都得跑著去?！?br /> 金學(xué)江說，公交司機的特點是起得比乘客早、睡得比乘客晚。以他的工作為例，早上5點50分發(fā)早班車，黑夜8點10分發(fā)末班車，加上交幣箱，清潔車輛，打掃車內(nèi)清潔的時刻，差不多要搞到9點多才能下班回家。
精力壓力大 公交司機成“高危工作”
跟著時刻的推移，車上的乘客逐漸多了起來?！伴_車時時刻刻都有必要精力高度集中，就算是開了十幾年車的老司機，也不能放松，因為每時每刻的路況都不相同?！苯饘W(xué)江說，“開公交車因為車輛體積大，格外是每當遲早頂峰、惡劣氣候、道路擁堵，開起車來有必要做到心無旁騖。”
車輛平穩(wěn)地一路疾馳，看似輕松，但金學(xué)江的神經(jīng)一直是緊繃的。金學(xué)江說，相比起十年前，“車好開，路難行”已是不爭的現(xiàn)實，車輛不斷地
現(xiàn)代化與自動化，路況卻不容樂觀，私家車滿街，
摩托車奔馳，頂峰時刻的擁堵讓每一次變道和轉(zhuǎn)彎都小心謹慎。
“最怕早頂峰時，有的白叟拿著愛心卡，坐一兩個站去給孫子買包子、豆?jié){什么的?！北緛砣司投?，一看到有白叟上車，他都要格外留心白叟家是不是坐定了或者站穩(wěn)了，生怕一個急剎車把人帶倒，“每次看到顫巍巍的白叟家就格外憂慮。”
行 車過程中，每一名公交司機不只要確保安全行車，監(jiān)督乘客按規(guī)則買票，還要耐性熱心回答乘客的疑問，精力始終處于高度緊張狀態(tài)。而一旦碰到與乘客產(chǎn)生糾紛， 不論有理無理，終究受傷的老是公交司機。大多數(shù)的司機都直言遭受乘客威脅咒罵是常有的事情。格外是這些年，公交司機被打事情時有見諸報端，公交車駕馭員已 然成為了一個“高危工作”。
“不論乘客怎么說，咱們都會忍辱負重。”開了17年車，金學(xué)江也遇到過不少脾氣暴躁的乘客，訴苦車次太少的也有，憤怒不讓半路泊車的也有。關(guān)于這種將一腔怨氣撒在司機頭上的乘客，他們僅有做的是一個字：忍。
“咱們
公司設(shè)有一個‘冤枉獎’，格外獎賞那些對乘客罵不還口，打不還手的司機?！币卉囮犼犻L程兵通知記者。一個“冤枉獎”，道出了公交司機多少說不出口的痛苦。
工作病多發(fā) 公交司機健康狀況堪憂
11點50分，連著跑了9趟的金學(xué)江又回到了薈萃路口。接過家人送來的中飯，他以最快的速度吃完。跑了一上午，他的身體和精力都很疲勞，40分鐘歇息時刻，除去就餐上廁所，所剩的時刻并不多。
“中飯要么是家人送過來，要么即是自個隨意在外面吃點，晚飯就等下班回家后再吃?！苯饘W(xué)江說。
說 到工作病，好像每個公交司機都有。一位老司機通知記者，以就餐為例，無法做到準時，更談不上慢慢吃。受路阻、發(fā)車時刻急迫、班次等要素影響，駕馭員常常幾 分鐘就處理一頓飯，隨后匆匆上車，因而胃病也是常見病。另外兩個“通病”即是腰椎病、頸椎病。因為雙眼盯著前方，脖子筆挺，容易致使頸部肉痙攣，一朝一夕 頸椎病“不請自來”。
另外，痔瘡和前列腺炎也占了司機工作病中的大多數(shù)?！拔壹词堑湫偷闹摊?，還為此曾住過兩次
醫(yī)院?！苯饘W(xué)江說。
“以往看公交司機，總覺得他們天天坐著開開車很輕松，等我真實接觸到這個行業(yè)才知道他們的辛苦。”12路調(diào)度員萬秀蘭通知記者。
